A PSIQUÊ DO MOTORISTA...

Amigos...

Cada vez mais tenho a impressão de que ser um bom motorista ajuda a ser um bom ciclista. Parte do problema do nosso relacionamento com os motoristas é que, sendo ambos, e sendo bons na direção, sabemos o que pode e não pode ser feito no trânsito.

Entenda que bom motorista para mim não é aquele que "arrota" vantagem porque anda a 100km/h, é hábil piloto, e já capotou várias vezes sem sofrer arranhão. Este é piloto de rally, e daqueles frustrado! Bom motorista segue as regras, anda na velocidade que a via permite, e respeita os demais "atores" que estão participando com ele do tráfego. Bom motorista não joga o carro em cima do ciclista, porque, primeiro o carro dele é lindo, ele não quer nem um risquinho! Depois, a multa que ele e o carro dele vão sofrer é alta, risco até de perder a carteira, dele não poder mais dirigir o carrinho dele. E finalmente, lá nos finalmentente da lista de prioridades dele, está a vida do ciclista! Apaixonados por carros!? Sim, paixão doentia!

E o "vai que dá!" que passa na cabeça dele, quando nós, pensando que estamos ajudando, nos imprensamos no meio-fio para ele passar?! Se você trafega a um metro do meio-fio, você tem um metro para escapar. Parece pouco, mas é bastante para 99% das situações de risco. Mas se você não deixa o espaço, se anda muito próximo disto, você deixa para ele a impressão de que cabe o carro dele no "buraco" entre os carros da outra faixa e você. E adivinhe quem vai ser espremido? Ele sabe claro, que um acidente com você causa menos dano do que uma rela-rela com o carro do lado! Quem será a próxima laranja deste suco?!?!

Muitos temem ser atropelados por trás. Acham que o motorista, num acesso de fúria tresloucada, jogará o carro em cima do coitado do ciclista. Esqueça! Lembra dos riscos no carrinho dele! A primeira paixão dele riscada? NEM PENSAR! Não joga não, colega. Ele buzina, ronca, bufa, solta pum, mas fica atrás de você. Mantenha sua velocidade e direção, e quando puder, deixe ele passar, para sua segurança. Popó nervoso, popó perigoso!

Enfim, quando estiver no trânsito e encontrar um nervosinho, estressado, lembre-se do que lhe digo: ainda assim, ele só joga em cima de você se algo lembrar vagamente a ele, espaço para ele encaixar o carro. Se você não der mole, ele espera! E assim que der, se livre dele!

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DICAS & TRUQUES PARA UM PEDAL SEGURO I

Amigos...

Muitos desejam usar a bicicleta no seu dia a dia, mas temem sua segurança no trânsito e patrimonial. Aqui uma pequena coletânea incompleta de dicas para ajudar os indecisos e medrosos.

1. SINAL DE TRÂNSITO... A regra é sempre se fazer visível. Quando o sinal fechar, tente passar pela direita dos carros e posicione-se em cima da faixa de pedestres, procurando ser visto pelo carro que está imediatamente atrás de você. Na faixa, você é pedestre, portanto, desmonte, fique com os dois pés nela! Mantenha-se atento ao sinal e saia assim que abrir, procurando não ocupar toda a faixa.
2. TRAVESSIA DE PONTES... Pontes costumam ter menos pistas que as vias que as alimentam, estrangulando o tráfego nela, de alguma forma. Se você for pelo cantinho, tenha certeza que os carros irão tentar passar e vão espremer você contra o batente da calçada. Pedale a pelo menos 1m do batente, ocupe parte da faixa e obrigue o motorista a se acalmar. Ele pode até buzinar e alguns chegam até a forçar a passagem, mas se você tem um metro ao seu lado, tem para onde fugir e freiar parando. Nunca pedale pela calçada. Se tiver tanto medo assim, desça, e atravesse pela calçada empurrando a bike!
3. ENTRANDO A ESQUERDA... Uma das mais difíceis manobras para o ciclista, em especial em cruzamentos de vias de mão dupla. Se houver sinalização específica, vá para a frente do carro que vai entrar à esquerda, e faça sinal para ele te permitir atravessar. Geralmente não existe o sinal específico, mas existe um contorno de quarteirão que permite a travessia. Vá para a frente dos carros quando o sinal fechar, e ao abrir, parta na frente para evitar os carros que querem entrar à direita. Faça o contorno de quarteirão, e mude a direção, posicionando-se na transversal virado para a esquerda de onde você vinha. Quando o sinal abrir, atravesse com cuidado.
4. SINALIZE SEMPRE... Mais frágil do que o carro, o ciclista e sua bike devem sempre manter olho no olho dos motoristas, e sinalizar sempre suas intenções, não deixando margem a dúvidas. Fique atento a todos os elementos do tráfego, e não deixe para avisar em cima da hora.
5. ÔNIBUS PAROU... E você para atrás, de forma que o motorista possa vê-lo pelo retrovisor. Nunca ultrapasse um ônibus a menos que ele sinalize que quebrou. A bicicleta é o veículo mais rápido do trânsito, e a pressa é uma inimiga mortal! Algumas empresas de ônibus, em especial as da Zona Norte de Recife, treinam seus motoristas que costumam respeitar mais os ciclistas. Outras, em especial as da Zona Sul, fazem o contrário. Portanto, fique atento e denuncie os abusos. Ninguém muda sem a devida pressão.
   
6. ATENÇÃO CONSTANTE... Quando pedalar sozinho, planeje sua rota por ruas menos movimentadas e mais seguras. Quando pedalando em vias de grande movimento, fique atento a possibilidade de assaltos, sempre olhe para a frente, evite ser pego desprevenido. Se assaltado, não reaja. Sua bicicleta não vale sua vida, por mais cara que seja. Ao estacionar, amarre sempre sua bike no quadro. Evite ter dispositivos de troca rápida de rodas e selim, para a bike que roda na cidade, ou providencie travas específicas para estas partes, com chaves. Remova qualquer coisa que dê idéia de valor da sua bike, adesivos, nomes de fabricantes, etc, ou cubra com fita adesiva preta. Furtos de lâmpadas, ciclocomputadores e outros acessórios tb são comuns, não facilite.
   

Esta é a primeira parte de uma série de posts sobre DICAS e TRUQUES para ciclistas neófitos.
Acrescentem e COMENTEM!!!

ENQUANTO ISSO, NA SALA DA JUSTIÇA...

Amigos...

Olha aí outro vídeo sobre a famosa Via Mangue. Adoro esta preciosidade! Cadê minha ciclovia???



E o corredor NORTE-SUL... Cadê minha ciclovia???



Pelo visto, continuará tudo igual...

Ou será que assinaram algum "TERMO DE AJUSTE" de projeto e esqueceram de por no vídeo?!?!?!

COMENTEM!!!

TEM DE QUERER FAZER...

Amigos...

Com frequência comento que existe toda a possibilidade de termos uma cultura da bicicleta em Recife. Na grande maioria das vezes, ouço que não dá para ir ao trabalho de bike porque o calor, o suor, etc, não deixam ninguém apresentável para o dia a dia de trabalho depois de uma pedalada. E que o clima de Recife não é adequado, ou que pode chover, e a pessoa chega toda molhada no trabalho.

Acreditem é possível. Acontece que nossa infraestrutura de mobilidade e de trabalho não é voltada para acomodar o ciclista como faz com o usuário dos automóveis. A cidade é cheia de postos de gasolina, estacionamentos, e pontos de apoio para os carros. Mas se quisermos uma cidade voltada para o ciclistas, isto pode ser feito.

Anexo mais um vídeo descoberto pelo CICLOVENÇÃO URBANA, com o CENTRO CICLISTICO DA PRAÇA REI GEORGE, em Brisbane, Austrália. Não tem narração, apenas algumas legendas em inglês, que acompanham as imagens. Fácil de perceber que alguém lá de cima TEM DE QUERER FAZER, para acontecer!



Se for possível vcs escreverem depois de babar nestas imagens, COMENTEM!!

E SE NÃO BASTASSEM OS CARROS...

Amigos...

E como se não bastasse os riscos que corremos pedalando, ainda temos de pensar na segurança de nossas bikes... vejam como é fácil levar a sua bike!



Se quiser TENTAR se proteger, veja estas dicas. Ambos os vídeos, em INGLÊS, mas mesmo se vc não entender a narração, as imagens já são uma ótima idéia.



Post descaradamente copiado do CICLOVENÇÃO URBANA! HEHEHE.

COMENTEM!!!