...grita BURACO, a cada rombo que seu carro passo nas ruas do Recife!
...olha por cima dos ombros, para virar seu carro a esquerda!
...começa a se alongar antes de pegar o carro para trabalhar!
Clonei a idéia de um BLOG DE PORTUGAL (outro!!!) mas é um conceito de humor que vale a pena copiar... quem tiver outras idéias, ponha nos comentários.
4 de fevereiro de 2009
PARA QUE?
Amigos...
Tenho recebido algumas críticas sobre minhas fotos "borradas". Bem, paciência. Poucos sabem que fotografo desde 1979, já fiz vários cursos e tb já vendi várias fotos para uma grande variedade de clientes. Até calendário com minha fotos foram feitas em 2002. Outra coisa, é que além disto, sou ilustrador, artista plástico -apesar de que não tenho pintado muito por causa dos concursos. E fotografar para registro, já tem muita gente fazendo isto. Eu sou atraído pela imagem, para obter e alcançar resultados diferentes com os recursos que tenho. Li e reli tudo sobre minha camereta digital para tirar dela pelo menos uns 90% do que conseguia com meu caríssimo equipamento analógico [tb pesado e obsoleto, hj em dia!!!]. E eu acho que consigo umas imagens interessantissimas... São instantâneos na produção, mas o olho do fotografo capta mais que apenas o que está registrado. Capta também as possibilidades da imagem. Por exemplo... vejam o que consegui com uma das imagens que fiz no passeio de ontem!
E assim, que transo minhas imagens, que produzo peças para o meu site, que exercito meu poder de observação e a minha criatividade. Aproveitem!
Tenho recebido algumas críticas sobre minhas fotos "borradas". Bem, paciência. Poucos sabem que fotografo desde 1979, já fiz vários cursos e tb já vendi várias fotos para uma grande variedade de clientes. Até calendário com minha fotos foram feitas em 2002. Outra coisa, é que além disto, sou ilustrador, artista plástico -apesar de que não tenho pintado muito por causa dos concursos. E fotografar para registro, já tem muita gente fazendo isto. Eu sou atraído pela imagem, para obter e alcançar resultados diferentes com os recursos que tenho. Li e reli tudo sobre minha camereta digital para tirar dela pelo menos uns 90% do que conseguia com meu caríssimo equipamento analógico [tb pesado e obsoleto, hj em dia!!!]. E eu acho que consigo umas imagens interessantissimas... São instantâneos na produção, mas o olho do fotografo capta mais que apenas o que está registrado. Capta também as possibilidades da imagem. Por exemplo... vejam o que consegui com uma das imagens que fiz no passeio de ontem!
E assim, que transo minhas imagens, que produzo peças para o meu site, que exercito meu poder de observação e a minha criatividade. Aproveitem!
PARECIA MAIS DIFÍCIL!!!
Amigos...
Eu pensei que era mais difícil a tal ladeirona que havíamos descido alguns passeios atrás em Camaragibe. Na descida a velocidade alcançada era grande, parecendo que ia ser difícil subi-la. Mas ontem, o Corujaqueira resolveu inverter a rota feita, nos levando na mesma ladeira só que desta vez subindo. O passeio foi ótimo, passando por ruas da região do Espinheiro, Casa Amarela, Av.Norte e seguindo pela Torre até quase no final da Caxangá. Passamos na frente do Barão de Lucena e seguimos até Camaragibe, quando então subimos a tal ladeira. Seguimos para a Várzea onde paramos para o merecido descanso. Afinal eu mesmo já tinha pedalado mais de 26km até lá [considere que eu pedalo quase 2 até a Jaqueira e ainda dei um giro no parque esperando o povo...ou seja, já tinha rodado quase 5km antes do passeio propriamente dito começar!]. No final, meu ciclo marcou 43km pedalados. Vou aguardar o oficial, porque Markus tem um sistema mais preciso e calibrado que o meu. Mesmo assim, pauleira toda!
Continuando os meus estudos sobre o SLOW SYNCHRO FLASH EFFECTS, realizei uns testes baixando ainda mais a velocidade das fotos. Algumas sairam ótimas, com um claro efeito de movimento em parte da imagem. Eu gostei. Click na imagem abaixo para ir ao álbum no Picasa na Web.
Eu pensei que era mais difícil a tal ladeirona que havíamos descido alguns passeios atrás em Camaragibe. Na descida a velocidade alcançada era grande, parecendo que ia ser difícil subi-la. Mas ontem, o Corujaqueira resolveu inverter a rota feita, nos levando na mesma ladeira só que desta vez subindo. O passeio foi ótimo, passando por ruas da região do Espinheiro, Casa Amarela, Av.Norte e seguindo pela Torre até quase no final da Caxangá. Passamos na frente do Barão de Lucena e seguimos até Camaragibe, quando então subimos a tal ladeira. Seguimos para a Várzea onde paramos para o merecido descanso. Afinal eu mesmo já tinha pedalado mais de 26km até lá [considere que eu pedalo quase 2 até a Jaqueira e ainda dei um giro no parque esperando o povo...ou seja, já tinha rodado quase 5km antes do passeio propriamente dito começar!]. No final, meu ciclo marcou 43km pedalados. Vou aguardar o oficial, porque Markus tem um sistema mais preciso e calibrado que o meu. Mesmo assim, pauleira toda!
Continuando os meus estudos sobre o SLOW SYNCHRO FLASH EFFECTS, realizei uns testes baixando ainda mais a velocidade das fotos. Algumas sairam ótimas, com um claro efeito de movimento em parte da imagem. Eu gostei. Click na imagem abaixo para ir ao álbum no Picasa na Web.
 |
| CRJ03FEV09 |
2 de fevereiro de 2009
CORAÇÃO... COMO TREINA-LO!
Amigos...
A propósito do que aconteceu ontem com um dos nossos colegas que ao subir no Morro da Conceição passou mau, levantei uma informação sobre como orientar os nossos treinamentos para que os esforços não sejam demasiados. O primeiro passo é determinar o seu batimento cardáco máximo. Ele é estimado pelas equações:
* Mulheres BCM = 209 - (IDADE * 0.7)
* Homens BCM = 214 - (IDADE * 0.8)
Exemplo, um homem de 47 anos de idade, tem um BCM estimado de 176 bpm. Com este valor são computadas faixas de treinamento de forma a que o coração atinja uma fração deste batimento:
* Recuperação: Abaixo 106 bpm
* Zona 1: 106 - 114 bpm
* Zona 2: 114 - 132 bpm
* Zona 3: 132 - 144 bpm
* Zona 4: 144 - 157 bpm
* Zona 5: 157 - 165 bpm
* Zona 6: 165 - 176 bpm
Estes valores são os máximos e mínimos que devem ser alcançados para que o coração esteja sendo treinado adequadamente. No final, tem um link aonde vc pode entrar com seu gênero e idade e calcular a máxima e as zonas.
Como alcançar estes níveis?
TREINAMENTOS NAS ZONAS DE BATIMENTO CARDÍACO
Recuperação: Pedaladas curtas (não é treinamento) para recuperar o organismo.
Zona 1 (60-65% do Batimento Cardíaco Máximo - BCM): Sessões longas de treinamento com trabalho de baixo stress, para melhorar a combustão e o estoque de gordura. Combine com a Zona 2 para treinos de baixo stress, práticos e desestruturados. Estas são aquelas pedaladas LEVES do APS, quase sempre no plano, sem grandes subidas e mantendo um nível de stress baixo do organismo. Observe que isto é individual. Algumas pessoas não vão conseguir ir muito além disto.
Zona 2 (65-75% do BCM): Combina alto volume de treino com stress moderado. Uma intensidade importante para estabelecer uma base firme para todos os treinos. Estas são as pedaladas de longa distância do APS, e do CORUJAQUEIRA / CICLOADVENTURE nas quintas. A intensidade é maior que a anterior e tanto a distância quanto o tempo de pedalada é grande.
Zona 3 (75-82% do BCM): Desenvolvimento de capacidade aeróbica e resistência com trabalho de moderado volume em uma intensidade controlada. Deve ser feito sozinho ou com um grupo pequeno para que seja possível permanecer na zona de treinamento. Pode ser inserido no treinamento "turbo"[ver adiante] para treinos com mais de uma hora, em tempo ruim. "Módulos" podem ser incorporados aos treinos nas zona 1 e 2 para aumentar a intensidade mantendo o volume do treinamento. Aqui, está mais para os treinos do GALLUS nas quintas feiras, pedalando mais rápido mas em tempo mais curto.
Daqui em diante... coisa de Pedal Club, Bigode´s Pedal, etc... combinado com as zonas 2 e 3.
Zona 4 (82-89% do BCM): Tipica média intensidade da maioria das corridas de estrada. Usada como preparação para simular as corridas no lugar dos treinamentos. Interrompa as sessões quando o esforço começar a pesar.
Zona 5 (89-94% do BCM): Aumento o esforço ANAERÓBICO, melhorando a recuperação do ácido lático e a adaptação para as velocidades de corrida. Deve ser feito sózinho e:
1. como uma estrada específica ou uma sessão turbo ou...
2. por períodos controlados de tempo entre curtas sessões das zonas 1 ou 2 ou...
3. em uma distância entre 15 e 35km.
Zona 6 (94-100% do BCM): Treinamento com intervalos de alta intensidade para aumentas a máxima força e recuperação do ácido lático. Melhor se feita em montanha ou em um treinamento turbo. NOTA 1 - Só deve ser feito após completa recuperação dos treinos anteriores. NOTA 2 - Batimentos cardíacos não são os melhores tipos de guia para este treinamento. A intensidade deve ser tal que o esforço posssa se mantido até o final do intervalo. Treine consciente de seu corpo e use os batimentos cardíacos como um feedback.
Extraído do MAP MY RIDE aonde vc pode obter estes valores e zonas: http://www.mapmyride.com/calculate_mhr
É isto... a tradução foi minha, espero ter feito direito. E não se fie só nisto. O objetivo aqui é apenas informar. O ideal é consultar um cardiologista e estabelecer com ajuda de um bom técnico ou profissional de Educação Física uma base de treinamentos. Boa sorte!
A propósito do que aconteceu ontem com um dos nossos colegas que ao subir no Morro da Conceição passou mau, levantei uma informação sobre como orientar os nossos treinamentos para que os esforços não sejam demasiados. O primeiro passo é determinar o seu batimento cardáco máximo. Ele é estimado pelas equações:
* Mulheres BCM = 209 - (IDADE * 0.7)
* Homens BCM = 214 - (IDADE * 0.8)
Exemplo, um homem de 47 anos de idade, tem um BCM estimado de 176 bpm. Com este valor são computadas faixas de treinamento de forma a que o coração atinja uma fração deste batimento:
* Recuperação: Abaixo 106 bpm
* Zona 1: 106 - 114 bpm
* Zona 2: 114 - 132 bpm
* Zona 3: 132 - 144 bpm
* Zona 4: 144 - 157 bpm
* Zona 5: 157 - 165 bpm
* Zona 6: 165 - 176 bpm
Estes valores são os máximos e mínimos que devem ser alcançados para que o coração esteja sendo treinado adequadamente. No final, tem um link aonde vc pode entrar com seu gênero e idade e calcular a máxima e as zonas.
Como alcançar estes níveis?
TREINAMENTOS NAS ZONAS DE BATIMENTO CARDÍACO
Recuperação: Pedaladas curtas (não é treinamento) para recuperar o organismo.
Zona 1 (60-65% do Batimento Cardíaco Máximo - BCM): Sessões longas de treinamento com trabalho de baixo stress, para melhorar a combustão e o estoque de gordura. Combine com a Zona 2 para treinos de baixo stress, práticos e desestruturados. Estas são aquelas pedaladas LEVES do APS, quase sempre no plano, sem grandes subidas e mantendo um nível de stress baixo do organismo. Observe que isto é individual. Algumas pessoas não vão conseguir ir muito além disto.
Zona 2 (65-75% do BCM): Combina alto volume de treino com stress moderado. Uma intensidade importante para estabelecer uma base firme para todos os treinos. Estas são as pedaladas de longa distância do APS, e do CORUJAQUEIRA / CICLOADVENTURE nas quintas. A intensidade é maior que a anterior e tanto a distância quanto o tempo de pedalada é grande.
Zona 3 (75-82% do BCM): Desenvolvimento de capacidade aeróbica e resistência com trabalho de moderado volume em uma intensidade controlada. Deve ser feito sozinho ou com um grupo pequeno para que seja possível permanecer na zona de treinamento. Pode ser inserido no treinamento "turbo"[ver adiante] para treinos com mais de uma hora, em tempo ruim. "Módulos" podem ser incorporados aos treinos nas zona 1 e 2 para aumentar a intensidade mantendo o volume do treinamento. Aqui, está mais para os treinos do GALLUS nas quintas feiras, pedalando mais rápido mas em tempo mais curto.
Daqui em diante... coisa de Pedal Club, Bigode´s Pedal, etc... combinado com as zonas 2 e 3.
Zona 4 (82-89% do BCM): Tipica média intensidade da maioria das corridas de estrada. Usada como preparação para simular as corridas no lugar dos treinamentos. Interrompa as sessões quando o esforço começar a pesar.
Zona 5 (89-94% do BCM): Aumento o esforço ANAERÓBICO, melhorando a recuperação do ácido lático e a adaptação para as velocidades de corrida. Deve ser feito sózinho e:
1. como uma estrada específica ou uma sessão turbo ou...
2. por períodos controlados de tempo entre curtas sessões das zonas 1 ou 2 ou...
3. em uma distância entre 15 e 35km.
Zona 6 (94-100% do BCM): Treinamento com intervalos de alta intensidade para aumentas a máxima força e recuperação do ácido lático. Melhor se feita em montanha ou em um treinamento turbo. NOTA 1 - Só deve ser feito após completa recuperação dos treinos anteriores. NOTA 2 - Batimentos cardíacos não são os melhores tipos de guia para este treinamento. A intensidade deve ser tal que o esforço posssa se mantido até o final do intervalo. Treine consciente de seu corpo e use os batimentos cardíacos como um feedback.
Extraído do MAP MY RIDE aonde vc pode obter estes valores e zonas: http://www.mapmyride.com/calculate_mhr
É isto... a tradução foi minha, espero ter feito direito. E não se fie só nisto. O objetivo aqui é apenas informar. O ideal é consultar um cardiologista e estabelecer com ajuda de um bom técnico ou profissional de Educação Física uma base de treinamentos. Boa sorte!
APS NO MORRO DA CONCEIÇÃO
Amigos...
Roteiro pauleira do APS neste domingo, saindo da Jaqueira e depois de algumas voltas e alguma lama na Torre, atravessar por uma ponte de pedestres, chegamos a subida do Morro da Conceição. Eu não consigo lembrar como fomos da praça de Santana até a subida do morro. Estava muito legal o passeio, os papos, etc... Resultado, esqueci de observar o roteiro seguido! Só consegui traçar um mapa mais ou menos, seguindo as fotos de Roberta do APS. Em compensação fiz ótimas fotos. Click na imagem abaixo para entrar no picasa na web!
Roteiro pauleira do APS neste domingo, saindo da Jaqueira e depois de algumas voltas e alguma lama na Torre, atravessar por uma ponte de pedestres, chegamos a subida do Morro da Conceição. Eu não consigo lembrar como fomos da praça de Santana até a subida do morro. Estava muito legal o passeio, os papos, etc... Resultado, esqueci de observar o roteiro seguido! Só consegui traçar um mapa mais ou menos, seguindo as fotos de Roberta do APS. Em compensação fiz ótimas fotos. Click na imagem abaixo para entrar no picasa na web!
 |
| APS01FEV09 |
Assinar:
Postagens (Atom)
Original ROGÉRIO LEITE @ 2010