TEMOS DE FICAR DE OLHO NAS NOSSAS...

Vindo de COPENHANGENIZE.COM

PEDALAR DÁ "BARATO"!

Amigos...

Definitivamente, pedalar dá "barato"! Quem pratica exercícios com regularidade sabe o quanto faz falta quando não pode mais fazê-los. É uma verdadeira síndrome de abstinência, causada pela falta das endorfinas, as "drogas" naturais de cada um. São as mesmas que disparam todas as sensações de prazer como quando a gente come chocolate, toma uma bebida gelada em um dia quente ou se acaba numa noite de amor!

O interessante é que nem é preciso pedalar muito, dúzias e dúzias de quilômetros! Basta uma saída simples, quinze a vinte minutos pedalando de leve, para sentir aquela sensação de prazer tomando conta do nosso corpo. Talvez a consigamos sentir porque não estamos tão estressados com o tráfego, porque estamos mais conectados conosco mesmo, desfrutando do sol na pele, do vento no rosto, da alegria de viver.

Pedalar pela cidade a qualquer hora e com qualquer tempo exige paciência. Nossas cidades passaram muito tempo sendo destinadas aos automóveis, a velocidade. O aquecimento global está conseguindo mudar aos poucos a mentalidade das pessoas. Mais e mais gente começa a se questionar se existe mesmo status em ter um carro enorme com todos os luxos possíveis se ele não consegue cumprir sua principal função, levar você rapidamente de um local para outro. E é ai que entra a bicicleta e a redescoberta do prazer de viver.

Muitos acreditam ainda que ser rico é dispor de muitos recursos financeiros. A riqueza é traduzida em um grande carro, uma enorme casa, viagens e prazeres à mesa. Serão tempos duros para estas pessoas que não percebem que um dia de sol, com brisa suave no rosto, uma água de côco gelada, e uma pedalada pela cidade são mais baratas e muito mais prazeirosos e saudáveis. É isto que a bicicleta proporciona: o prazer das coisas simples. A redescoberta daquilo que tinhamos na infância, uma pedalada com os amigos, o suor escorrendo do rosto sorridente e despreocupado. De bike você é livre!

São as coisas mais simples que costumam marcar mais a nossa vida. Para que complicar?

COMENTEM!!!

QUE TAL PAGAR MAIS IMPOSTO???

Amigos...

Não, não é verdade! A "cambada" ainda não inventou mais um imposto para tirar seu suadíssimo dinheirinho! AINDA...

Primeiro, o meio ambiente, o tal do aquecimento global, a poluição mesmo e todas as diversas "disciplinas" que pregam um planeta melhor tem seu lado problema: quem paga tudo o que é necessário para consertar séculos de desmandos? E olha que a conta é grande! Depois, tem o aumento populacional, o aumento da pobreza, os problemas da saúde e a própria educação! Tudo parece ser um grande buraco sem fundo "comedor" dos nossos impostos! Alguém paga por tudo isto. A fonte disto tudo são os chamados impostos que direta ou indiretamente nós pagamos. Resumindo: TODOS PAGAMOS!

Portanto, não é uma coisa descabida pensar que mais dia, menos dia, algum político terá a idéia brilhante de cobrar o USO DAS RUAS! Peraí, diriam vocês, mas eu já pago o IPVA, e a rua é pública, como poderiam cobrar pelo uso dela? Vão botar uma "catraca" ou "borboleta" no começo da Caxangá ou da Domingos Ferreira, e quem passar por lá tem de pagar antes? QUASE...

Vamos por partes. O IPVA é um imposto que você paga porque TEM um automóvel, é resultado do seu PATRIMÔNIO incluir um carro. Não é para usar as ruas ou avenidas pagas e mantidas com o dinheiro de todos, inclusive daqueles que nunca tiveram nem o sonho de ter um carro. Depois, os impostos NÃO TEM DESTINAÇÃO FIXA, vão todos para uma conta única do Tesouro Nacional. Ele não é destinado a manter as ruas ou para garantir que você possa ir e vir nelas! Ou também é, se você imaginar que o dinheiro que é gasto nisto vem de algum lugar. Mas ele não é ESPECIALMENTE destinado a isto! Não pode ser. Está na Constituição e isto não dá para mudar!

Segundo, as ruas são públicas e foram inicialmente traçadas para NÓS, PEDESTRES! Sim, acredite, nos tempos de Maurício de Nassau e sua cidade Maurícia, o povo em geral ANDAVA A PÉ, ou era carregado pelos escravos em liteiras ou ainda de carruagens e charretes, se fosse mais rico. De qualquer forma, a rua e todos os demais caminhos, eram feitos para as pessoas. Quando resolveram "adapta-las" para que carros pudessem passar, NUNCA pensaram que teriam seu espaço todo tomado por estes monstros de 4 rodas!

Finalmente, Londres já resolveu a questão da "CATRACA"/"BORBOLETA", a chamada catraca eletrônica! Um chip colocado nos carros que ao passar por uma dada região gera um custo de pedágio para o dono do carro, que é enviado no final do mês para pagamento. Você usa, você paga. E só paga pelo que realmente usa. Não é a toa que Londres passa por um "boom" da bicicleta e do transporte público! Estacionamento por lá é caríssimo e ainda pagar para usar o carro no centro da cidade? Muito mais em conta usar a bicicleta! E olhe que lá faz frio, neva e chove muito!

Na verdade, acredito que uma taxa será criada em breve. Todos pensaríamos que seria um novo imposto, mas como vai ser divisível, e pago pelo que você utilizar, o que será criado mesmo será uma TAXA. A boa notícia é que sendo taxa ela é obrigatoriamente destinada a reembolsar algum serviço prestado pelo governo e que você só paga pelo que usa. Esperamos que seja usada em conservação das ruas, em políticas de limpeza do meio ambiente, no desenvolvimento de políticas sustentáveis em lixo, combustiveis, transportes públicos e quem sabe, sobre ainda uma "laminha" para construir ciclovias, dotar a cidade de bicicletários e treinar a guarda municipal no trato com os ciclistas! Sim, porque ciclista não vai pagar mais esta taxa! Nós não poluímos, nós não destruímos as ruas, nós somos totalmente sustentáveis. Nossa movimentação é ativa e nossa saúde ignora o SUS.

Enfim, você pode não gostar da idéia, mas parafraseando nossa ex-ministra: relaxe e pedale!

COMENTEM!!!

O MUNDO SERÁ NOSSO!

Amigos...

Encontrei hoje um dado interessante sobre acidentes com ciclistas. Segundo a FREAKONOMICS, mais de 52.000 ciclistas morreram nos últimos 80 anos em que o governo americano tem registrado estes acidentes. Como os ciclistas costumam dividir as ruas com os carros, muitas pessoas assumem que a causa dos acidentes é geralmente devido a falhas do ciclista - por irresponsabilidade ou pedalando agressivamente. Porém, foram avaliados os relatórios policiais de 2.752 acidentes na cidade de Toronto no Canadá, na qual se identificou que 90% dos acidentes foram causados pela direção desajeitada ou sem atenção do MOTORISTA. Entre as causas principais estão ignorar sinais vermelhos ou sinais de pare, cortar o caminho do ciclista fechando-o, ou abrir as portas sem observar ciclistas se aproximando. Estes dados não foram surpresa porque os motoristas costumam causar também 75% dos acidentes com motocicletas por lá também!

Comecei pensando que nós ciclistas temos uma grande culpa nestes acidentes: nós existimos! Seria ótimo para todos no planeta se, de repente, todas as avenidas decuplicassem sua largura, todos nós tivessemos carros maravilhosos produzidos com baixo consumo de recursos e sem gerar praticamente nenhuma poluição nem no feitio nem no uso diário. Seria uma maravilha que de tanto andar de carro, nós ainda conseguissemos nos manter em forma, com o coração sendo treinado, o ar limpo, o stress zero. Ai sim, seria nossa grande culpa existir! Nesta hora imaginária, andar de carro seria o máximo. Andar de bike, um atrapalho no nosso maravilhoso tráfego cheio de fluidez e alegria! SERIA...

Mas a realidade é bem outra. Baixa o IPI, tome carro. A crise está bombando, favoreça a indústria do carro. O petróleo está caro, façamos álcool e bio-diesel e tome mais carro! Mas na nossa realidade, as ruas continuam com a mesma largura. As cidades não decuplicaram sua área, os estacionamentos não surgiram do nada! Aqui, no mundo real, o espaço está cada vez menor, ou melhor não existe mais. E eu, você e cada um que pedala, tira das ruas um carro, abre mais espaço para os ônibus circularem, as pessoas andarem, a vida correr.

Quem defende o uso do carro particular para tudo e toda situação, já perdeu o bonde da história. Não que você não tenha seu carro. Pode ter! Mas aprenda que todas as formas de mobilidade vão ter de coexistir nas mesmas vias. Quem reclama dos ciclistas de hoje, está perdendo seu tempo. Quem o atropela hoje, corre o risco de ser linchado amanhã! O mundo É NOSSO, de todos aqueles que têm consciência e escolhe pedalar, andar, tomar um ônibus! De agora em diante, mais e mais pessoas vão usar a bicicleta no dia a dia. E chegará LOGO o tempo em que eu, você e dezenas de outras pessoas estaremos lado a lado em um sinal de trânsito com um único e solitário automóvel! E ainda veremos o encolhido e envergonhado motorista deste carro pedindo desculpas e dando explicações pela janela do carro por tão irracional uso dos recursos do planeta, das ruas da cidade, e do espaço de todos! Só assim, os acidentes irão diminuir.

COMENTEM!!!

UMA IMAGEM...

Foto: Jam Design via Designboom

Amigos...

A imagem acima está correndo o mundo, pelo TreeHugger e outros sites. Mostra 42 bicicletas dobráveis, ocupando o espaço de um carro em um estacionamento. Um carro que provavelmente transportou uma única pessoa. As pessoas falam que Recife está cheia demais, que tem carro e engarrafamento demais, mas pouco fazem para ELAS MESMAS ajudar a corrigir esta situação.

Como sempre é mais fácil RECLAMAR DO PODER PÚBLICO. Temos um viés patriarcal que atravessa toda a sociedade, estimulado pelo clientelismo, pela falta de vontade e coragem. Passamos o tempo pedindo a um "pai" que resolva nossos problemas. É para o "pai" chefe, "pai" prefeito, "pai" governador, "pai" presidente, "Pai" do céu, resolverem da sua casa aos problemas de tráfego, da sua comida ao seu emprego, do seu time de futebol a sua praia no domingo. Somos realmente uma nação de pedintes, em sua grande maioria. Em outras sociedades, acostumadas ao trabalho árduo, se você quer alguma coisa, você trabalha sério, cobra do poder público condições para este trabalho, e que ele, pelo menos, não atrapalhe se não puder ajudar . Aqui, esperamos que o prefeito arrume casa para você, que o governador te dê segurança, que o presidente te dê uma bolsa-família, enquanto muitos ficam sentados todo o dia na porta de suas casas, pensando na vida. E para isto nos rebaixamos a pedir, esmolar, até mesmo VOTAR neles para isto. Se puder puxar o saco de um destes para conseguir alguma coisa, tem quem faça!

Trabalhar sério que é bom, nem pensar! Coisa de otário!

Quem GOSTARIA de ter uma cidade pedalável, cheia de bicicletas, com menos carros e com trânsito e respeito, PRECISARIA sair de casa na bicicleta, deixar o carro em casa e usar os ônibus, andar mais, pedalar sempre. Os verbos estão no futuro-do-pretérito... preciso explicar mais?

COMENTEM!!!

RECIFE DESCONHECIDO...

Amigos...

Sou da cidade, nascido e criado aqui, tendo partido para outras terras e lá morado nos últimos 20 anos. Desde o ano passado, voltei a morar aqui, e a sair de bicicleta com vários grupos rodando pela cidade. Neste último ano temos rodado por toda a cidade, cidade que descobri novamente, com outros olhos. Uma cidade que era para mim totalmente desconhecida. Acostumado a passar sempre as férias por aqui, ficava sempre nos lugares mais conhecidos meus como a Madalena, a Boa Vista, o Centro, e Boa Viagem. Acreditava que conhecia a cidade.

Não conhecia. Acho que nunca havia realmente conhecido Recife antes de começar a pedalar por aqui. Moramos mesmo em uma cidade cheia de constrastes. Bairros confortáveis ao lado de favelas - ou o contrário, diriam alguns. Pontes de pedestres ligando lugares altamente inusitados como Casa Forte e Barbalho, Torre e Parnamirim. Áreas de mangues preservados com outras destruídas pela ocupação desenfreada e pelo lixo.

Acima de tudo, descobri uma cidade pedalável, plana, quase sem elevações - exceto os morros que a circundam como o Morro da Conceição, altamente desaconselhável para cardíacos! Recife cresceu na horizontal, para ocupar quase a totalidade de seu território, e na vertical, com torres de 30 ou mais andares preenchendo o horizonte! Tornou-se uma cidade plural, cheia em si mesma, de trânsito muitas vezes difícil, e de mentalidade algo provinciana ainda que cosmopolita. Parece um contrasenso, mas é Recife. Uma cidade em que não tenho encontrado grandes dificuldades em pedalar, mas que surpreende com a visão que faz de si mesma.

Frequentemente dizem ser uma cidade violenta, mas quem já rodou pelo mundo sabe que não é tão diferente de outros lugares do mundo, nem maior nem pior. Apenas mais crua. Também me dizem que é uma cidade quente, o que eu adoro, porque mesmo quando o sol está a pino, e o calor desidrata até quem está na água, a brisa que sopra torna ela muito agradável para quem pedala. Enfim, uma cidade grande, com seus defeitos e suas qualidades.

Esta é Recife.

COMETEM!

SEJA UM EMBAIXADOR DA BICICLETA

Amigos...

Posso parecer piegas ou redundante escrevendo sobre algo que é a nossa realidade. Para alguns, realidade cotidiana do uso da bicicleta como meio de transporte. Para outros, uma realidade esporádica quando participa dos passeios pela cidade com os vários grupos de ciclistas. Mesmo assim, é uma realidade que percebemos. Pedalar é gostoso. Pedalar é prazeiroso. Quem pedala pouco, pode até cansar bastante no final dos passeios ou saídas, mas mesmo assim, está pronto para outra no dia seguinte! Em cima da bicicleta, você vê o mundo passar mais rápido, mas não tão rápido que deixe de perceber as pessoas nas calçadas, presas nos carros, imprensado nos ônibus. Você na sua bicicleta vai passando e vendo tudo isto, ignorando os engarrafamentos. O sol está forte, mas a brisa do dia não te deixa perceber o quanto. Você está aproveitando o dia e defrutando do prazer de viver. Quem pode se estressar com tanto prazer?

Tem quem possa. Tem quem reaja aos carros e as violências que estes projetam com mais raiva e frustração. A indignação é forte, porque o que vemos é que muitos motoristas são amigos do Gérson - querem levar vantagem em tudo, certo - e do Maguila - vou dar pooorrada! Mas lembre que você é o veículo mais rápido do trânsito. Você não para quando os outros ficam presos e por muitos quilômetros você consegue manter uma boa velocidade média, maior do a de muitos carros e ônibus. E você está aproveitando o dia. Sorria, mesmo que tenha vontade de "quebrar o maior pau" com aquele doido. Agradeça sempre sorrindo. Faça sinal de positivo mesmo que o idiota jogue o carro para cima de você. Você não está sendo idiota, otário. Você é mais um dos embaixadores da bicicleta. Você e seu comportamento vão se refletir na imagem que todo motorista faz de cada ciclista da cidade. Você vai mostrar que a cidade é de todos, as ruas feitas para os pedestres, apropriada pelos motoristas, é também dos simpáticos ciclistas.

A rua foi feita para todos se movimentarem sem restrições. Obedecer as leis de trânsito, não andar em cima das calçadas, evitar pedalar na contramão, sempre respeitar o sinal vermelho e os pedestres. Comporte-se como um verdadeiro embaixador de uma das grandes idéias da humanidade. Seja literalmente um vendedor desta idéia. Mostre a todos que ser ciclista é uma opção de vida, com qualidade, com mais tranquilidade e menos estresse. Apesar da imagem de pobreza e necessidade a que o uso bicicleta no dia a dia está associada, o mundo está mudando. Acredite que, muito em breve, pedalar vai ser chic. Quem estiver pedalando serão os antenados, as pessoas que formam a opinião da sociedade, o próprio mundo fashion. E quando isto acontecer, ter carro mais caro do pedaço, vai ser considerado coisa fora de moda. Pense nisto e sorria. O mundo é mais colorido e alegre em cima de uma bicicleta!

COMENTEM!!!

COMPAREM...

Amigos...

O vídeo a seguir foi feito comparando uma sociedade do automóvel com outra sociedade da bicicleta. Observem primeiro que a segunda tem mais qualidade de vida. Depois que a segunda parece com Recife, mas não é! É Amsterdan! A primeira, parece com Recife também. A Recife cheia de carros, engarrafamentos e stress. A segunda, com a Recife que seria se Maurício de Nassau tivesse ficado mais tempo?! Quem sabe!??! Que Recife você quer para o Futuro? Observem também que poucos usam capacete, que as bicicletas são usadas para tudo, por todos e a todo momento. São milhares na cidade.

Em tempo. Lá, a justiça funciona. Ciclista atropelado por automóvel dá cadeia para o motorista. Lá roubam muitas bicicletas, mas se pegarem o ladrão, ele vai pedalar na cadeia! Lá já entenderam que as cidades foram primeiro construídas para as pessoas, depois adaptadas aos carros, e novamente depois, readaptadas as pessoas e aos ciclistas. Enquanto o dono de um carro achar que tem mais direito nas vias que os pedestres e ciclistas, e a lei não se fizer respeitada, multando, prendendo e apreendendo, não tolerando nada, não deixando nada passar em branco, Amsterdam vai continuar lá, e a gente aqui, virando mais e mais uma Índia!
COMENTEM!!!

LIBELO VITAL...

Amigos...

Todos os dias, a imprensa nos brinda com a enorme quantidade de desafios necessários para nos tornar um país melhor, um mundo melhor. Precisamos cuidar do nosso planeta, porque ele é único. Não existe ainda um foguete, uma "nave-baú", uma arca de Noé sideral, capaz de levar uns escolhidos para um tentar encontrar outro planeta em que a espécie humana possa continuar. Tá! Todo mundo sabe disto?! Mas sabe mesmo??? Acho que não.

Senão, porque estaríamos consumindo tantos recursos naturais? Porque estaríamos nos reproduzindo tanto, quase de forma incontrolável? Porque estaríamos sujando o prato em que vamos comer, descartando tanto lixo nos nossos rios e destruindo nossas matas? Ou será que todos não sabem que a água POTÁVEL não é um recurso abundante? Ou que a nossa respiração depende da existência de um ecossistema viável para manter em equilíbrio a produção de oxigênio.

A "raça humana" não sabe disto, ou prefere ignorar. A "raça humana" prefere ir brigar por poder no Congresso ao invés de garantir escola de qualidade, saúde e segurança ao povo, cultura e preservação da vida e da qualidade real de vida. Estas sim deveriam ser as prioridades dos nossos homens de saber e poder, e não o dinheiro a mais que eles não tem mais em que usar porque já têm tanto! Ou algum de vocês acha que se pode gastar milhões e milhões antes de morrer? Ou algum de vocês acha que vai levar para a cova estes milhões todos aplicados em contas pelo planeta a fora? Deixar para os filhos e netos, diriam alguns! E de que vão adiantar os milhões e milhões se eles não conseguirem respirar? Para pagar os tanques de oxigênio portáteis?! Que vida seria esta em que teríamos de pagar o ar que respiramos para não respirarmos os poluentes que criamos? Que vida seria esta em que a água, mais básico dos elementos da vida, seria objeto de disputas mortais entre pessoas, cidades, países, capazes de se destruir e destruir a todos que se interpusessem entre si e suas fontes?!

Quando é mais importante a sua comodidade em usar seu carro ao invés de outra forma de transporte menos poluente, menos destruidora em toda a sua cadeia produtiva e de uso, é porque você ainda não percebeu o seu estado, o estado de sua cidade e de seu mundo.

Ainda dá tempo!

COMENTEM!!!

50 CARROS = 1 ÔNIBUS

Amigos...

Uma empresa sueca encontrou uma forma muito interessante de divulgar o seu serviço de transporte por ônibus contra o uso de automóveis. Vejam o vídeo todo, mesmo que não entendam o inglês. Ele se auto-explica! hehehe..

Já tem algum tempo que, seguindo outros sites sobre transporte em grandes cidades, chamo a atenção para a necessidade de repensar o uso dos nossos carros. Sim, eu também uso um carro, cada vez menos e com menor dependência dele. Claro que num final de semana como este que passou, com tanta chuva, o uso de um carro traz conforto em um passeio, uma saída para o cinema ou a visita a um amigo. Mas nem sempre precisamos dele!

Recife é uma cidade abençoada com sol muitos e muitos dias por ano e sem tantas ladeiras. Seu sistema de transporte não é o melhor do mundo, mas é um bom sistema pelo menos para grande parte da cidade. Algumas linhas são absurdamente bem servidas, PE15-AFOGADOS, por exemplo! Outras nem tanto! Mas no compto geral, eu acho o sistema muito melhor do que o de Salvador, onde morei. Existe alguma integração, inclusive com o Metrô. O SEI - Sistema Estrutural Integrado não é perfeito, mas funciona bem.

Neste ano que voltei a morar aqui, andei por grande parte da cidade, de bicicleta e muito de ônibus. Tenho visto fragilidades como linhas que demoram muito, mas também linhas que superam alguns metrôs, como na referida PE15-AFOGADOS, onde já contei 10 ônibus em uma hora. Em outras linhas, você espera 30 a 40 minutos por um ônibus. Mas no geral, funciona!

E o mais importante é que todos percebamos que existe a possibilidade de não usar o carro. De nos deslocarmos para o trabalho, para o lazer, para as nossas necessidades, usando o transporte público, a bicicleta ou apenas os nossos pés! Aproveite!

COMENTEM!!!

PEDALAR AGORA É CHIC!

Amigos e... Amigas!

Este post é dedicado mais as meninas do Pedal que aos marmanjos. Tem algum tempo que sites como o COPENHAGEN CYCLE CHIC , o BIKE SNOB NEW YORK e o ESTONIAN CYCLE CHIC têm apresentado o ato de pedalar com mais sofisticação e glamour. Pedalar agora representa o cúmulo do "chic" em algumas grandes cidades do mundo. Não é para quem quer, mas para quem pode. É estar antenado com a situação do planeta, é poder usar seu tempo para curtir a vida, sem ter de ficar correndo de um lado para o outro de carro, estressado até a medula! Porque quem realmente tem poder e riqueza, tem tempo para estar bem com a vida o bastante para poder optar em ir pedalando ao local de trabalho ou em seus momentos de lazer. Lá fora, tudo isto já foi percebido pelo mercado, com empresas lançando moda para ciclistas e levando até fabricantes de carro a incluir a bicicleta em seus comerciais.

Pois bem, o site TREEHUGGER montou um slideshow com fotos de bicicletas criadas e assinadas por 8 estilistas ou casas de moda famosos, entre eles Chanel, Gucci, Hermès, etc. As bicicletas mereceram até desfile. Não que alguém pense em usar uma destas. Parecem mais objetos de decoração que bicicletas usáveis. Afinal para quem alguém precisa de uma bolsa FENDI de 975 dólares presa numa bicicleta, quando pode comprar uma pochete de 5 dólares ali no Camelódromo da Dantas Barreto :))) !

São mais curiosidades que mostram que o mundo começa a ver a bicicleta como grande necessidade na mobilidade da humanidade. Claro, que com sorte talvez tenhamos um BOOM da bike por aqui também, em breve, desde que copiamos quase tudo que vem de fora. Apesar de que nem sempre isto signifique que copiemos algo de útil, creio que pedalar também vai se tornar chic por aqui. E com isto, nossos políticos e dirigentes terão não mais apenas profissionais sem qualificação pedalando pela cidade para economizar uns trocados de passagem. Mas terão também médicos, advogados, engenheiros, e toda uma gama de profissionais e suas famílias pedalando, formando opinião e alterando a postura social quanto ao uso do carro, da bicicleta e do seu tempo. Quando o pedalar for chic aqui também, será o momento em que construir ciclovias, "bike lanes" e bicicletários vai se tornar "politicamente necessário" para que a sobrevivência daquele que precisa do seu voto para continuar ganhando o dele! Creio que ainda viveremos o bastante para olharmos quem usa o carro com pena.

Portanto: VIVA O GLAMOUR DO PEDAL!

COMENTEM!!!

EDUCAÇÃO E CORTESIA

Amigos

Quando estamos pedalando no tráfego somos mais um dos elementos que o compõe. Carros, pedestres, motociclistas, ônibus e caminhões, das mais diversas formas e tamanhos, são outros elementos móveis que, como nós, está vindo de algum lugar e indo para outro.

Já o fluxo no tráfego não é constante. Recife, por exemplo, é uma cidade "QUADRADA", cheia de esquinas, com tráfego cruzado e muitos sinais. Salvador, outra cidade que conheço bem, já é uma cidade "REDONDA", onde as grandes avenidas têm poucos cruzamentos, com muitos retornos e pistas de aceleração para mudança de direção. Isto faz Recife uma cidade que tem uma menor velocidade média para o ciclista que Salvador. Isto a faz mais segura, porque com o fluxo a velocidade dos demais elementos também diminue o risco e ajuda a visualização do ciclista pelos outros elementos móveis do tráfego.

E mesmo assim acontecem tantos acidentes com ciclistas!

Uma coisa que percebo ao pedalar pelo Recife é que muitos de nós não temos a preocupação de tornar os demais elementos simpáticos a nós, agindo com correção, prudência, educação e cortesia.

Primeiro, por experiência própria, creio é vital para qualquer ciclista respeitar as leis de trânsito e o bom senso ao pedalar. Isto é muito importante para mostrar aos demais elementos móveis do tráfego que, como eles, também temos o direito de estar naquela via. E serve para lembrá-los que também somos considerados pelo CÓDIGO BRASILEIRO DE TRÃNSITO - CTB como veículos que transitam pela via pública e que seguimos várias regras específicas.

Segundo, existe no CTB, um código de sinalização com gestos como para veículos que todo motorista precisa aprender antes de tirar sua licença de motorista(vide pag 156).
Apesar de não haver algo similar para indicar as intenções dos ciclistas, procure criar o seu e acostumar-se a usá-lo sempre, para de forma visível e segura, deixar claro as suas intenções, como entrar a direita ou esquerda, seguir em frente em um cruzamento, alertar sobre outros veículos parados ou tráfego pela contramão.

Além disto, quando outros elementos o reconhecem e são corteses, deixando você passar sem forçar a barra para eles, cabe a você também ser cortês e agradecer, tanto com o sinal de OK - polegar levantado - quanto dizendo um simples OBRIGADO, em voz alta. Isto serve de reconhecimento da gentileza dele, reduzindo o potencial negativo que se forma na cabeça dele pelo fato ter de aguardar sua passagem. Ele se sente recompensado, e isto "puxa a brasa para nossa sardinha". E mesmo quando ele jogar o carro por cima, liberando o stress dele, xingar a mãe dele não vai ajudar em nada! Deixe-o passar, sorria e, como ninguém é de ferro, só xingue a progenitora dele quando ele não puder mais ouvi-lo. Em contrapartida, decore a placa e modelo do carro dele, e conte a experiência aqui no blog, postando comentários para que todos saibam da existência de mais um insensato no trânsito de Recife! Você imagina se um deles, por acaso, termina sabendo por um parente ou amigo que o que fez está na internet como péssimo exemplo de motorista! Muito educacional!!! :))

Em geral, onde imperam as camadas mais humildes da população, a gente precisa reconhecer que cortesia, gentileza e educação não são bem entendidos como uma necessidade da vida em sociedade! Muitos confundem isto com fraqueza, como se no trânsito precisassemos estabelecer uma relação de força - o carro mais forte que vc, o ônibus/caminhão mais forte que os dois, o pedestre na ponta mais fraca. Mas o trânsito é formado por pessoas, que estão indo e vindo do seu trabalho, escola, lazer. São pessoas que têm uma vida, como qualquer um, e que por necessidade ou opção, esolheram pedalar ou dirigir. Esta relação de força é uma mentira criada pela mídia e pela propaganda, para quem os carros são instrumentos de realização de uma pessoa. Ter o "poder" da máquina, a velocidade, a força. Mas isto é ilusão.

Nunca transfira seu stress, seus problemas e frustrações para o ato de dirigir ou pedalar. Os resultados são muito perigosos!

COMENTEM!!!

TEM DEMAIS & TEM DEMENOS... HEHEHE

Amigos...

Já disse alguém que cada povo tem os políticos que merece. Os nossos, bem, a gente já conhece. Nunca seriam tão criativos como os de LONDRES! Lá, a Transport for London acaba de lançar a Bspoke, moda para ciclistas recomendada pelo próprio órgão responsável pelo transporte na capital londrina. E tem mais... com loja própria! Algo como se a CTTU além de recomendar, pusesse uma loja online para vender as peças! hehehehe... Duvidam? Aqui tem a notícia no Guardian! Olha ai galera, os modelitos! hehehehe...

Segundo o Guardian são dois tipos de roupas de ciclista: (Esquerda) Jaqueta Bspoke Holborn para homens. A direita, terno cortado e adaptado para o pedal, por Russell Howarth da Dashing Tweeds. Fotos; Guardian/PR

Claro que tem para as meninas! Interessante que a loja vende de tudo, até meias, camisetas, bonés, tudo explorando o transporte público de Londres e seus símbolos e marcas, mapas, charges, etc. As peças exclusivas para ciclistas, além de cortes apropriados para escapar da corrente, coroa e demais peças da bike, também são decoradas com cores fluorescentes para tornar o ciclista mais visível a noite!

Bom, claro que algumas peças não só nos parecem ridículas (aquele terno de presidiário com meias cor de rosa!! ahahahah), como desproporcional em preço (ele custa 3500 libras, algo como 10.000 reais!). Ora, ainda vivemos copiando modelos de camiseta de "ciclismo" baseados em climas frios ou temperados, feitas de poliéster, "moderno", "tecido que respira", que "não acumula suor", mas que no fundo parece que estamos mesmo é vestindo um saco plástico. Ainda temos muito que evoluir tanto no conceito de uso de marcas públicas quanto na escolha dos materiais e dos modelos. Ou você consegue escolher fácil UM SÓ ÓRGÃO PÚBLICO RECIFENSE DA QUAL VC COMPRARIA UMA CAMISETA QUE FOSSE?

Tão achando muito "leve" este post? Quem aguentar 20 anos verá! Vc ainda vai ver gente vestindo demais e demenos em cima de uma bike!

COMENTEM!!