INTERMODAL NA PRÁTICA...

Amigos...

O APS, que considero a melhor escola para alfabetização ciclistica da cidade, fez hoje um passeio integrando dois modais.  Certo que foi um caso especial, mas aconteceu e isso levou os participantes a reflexão espontânea sobre a intermodalidade.

Intermodalidade é a possibilidade de juntar 2 ou mais modais de transporte no deslocamento urbano.  Juntar ônibus e bike, carro e bike, carro e ônibus, metrô e bike, carro ou ônibus.  Recife tem alguma intermodalidade ao combinar especialmente metro e ônibus nos terminais de integração.  

Hoje, cerca de 120 ciclistas foram até a estação centro do Metrô, no bairro do Recife, e de lá, seguiram até a estação TIP, na Rodoviária.  Apesar de serem vários quilômetros, o trecho de metrô foi feito em apenas 20 minutos.  O atendimento do Metrô nesse caso foi exemplar.  Claro que tudo combinado antecipadamente pela organização do APS.

Independente de ter sido uma ocasião especial, de ter sido um esquema arrumado, inegável que serviu de exemplo e provocou reflexões nos participantes que aproveitaram o trecho de trem para discutir as possibilidades de uso integrado dos meios de transporte, a intermodalidade.

Saindo da estação, cortamos caminho pelo Engenho São João da família Brennand, saindo na Várzea. Seguimos pela Morada Nova Caxangá, Volta ao mundo, Rural, Dois Irmãos e Apipucos.  Entramos pelo Poço da Panela e saimos na Jaqueira.

Um passeio ótimo, cerca de 30 km com muito sol, alegria e saldo positivo! Abaixo algumas fotos captadas com meu celular!





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BARREIRAS REAIS E IMAGINÁRIAS...

Foto: RICARDSON WILLIAMS / Pernambuco Foto Club

Amigos...

A propósito de uma foto do Ricardson Williams postado no Pernambuco Foto Club, trouxe minha lembrança de quantas pessoas levantam barreiras ao ato de pedalar no Recife.  Barreiras existem, algumas são reais e outras, a grande maioria, são imaginárias.  Imaginárias usadas como desculpas, que soam sempre esfarrapadas para aquele que já usa a bicicleta no dia a dia.

Uma das mais ouvidas: AH, MAS O RECIFE É QUENTE DEMAIS, O SOL TORRA QUALQUER UM... e completa, ...E QUANDO NÃO QUEIMA TUDO, CHOVE DEMAIS!

Realmente o Recife é quente, o sol torra qualquer um, e quando não está assim, chove muito.  Mas mesmo assim essas são barreiras imaginárias.  Qualquer ciclista sabe que é muito mais quente dentro de um ônibus ou mesmo de um carro com ar condicionado do que pedalando ao sol.  Porque a bicicleta está se movendo a 14-15 km/h e por si só isso equivale a uma pessoa parada com o vento de 14-15 km/h no rosto!?! DÂÂÂÂNNNN! 

Ademais, sol forte é ruim se você for passar o dia todo pedalando. Mas você tem de trabalhar, tem de cuidar da sua vida. Então o tempo de pedalar vai ser um alívio da rotina, um respiro no seu dia. Meia hora, uma hora se muito.  Um prazer quase que momentâneo, que você vai gostar tanto, que vai procurar um caminho mais longo para chegar no pepino, epa, trabalho!

E se chover? Ora, a garota da foto já diz tudo!  Claro que essa solução você também pode usar em dia de sol, fazendo sua vida ainda mais suave e tranquila, com qualquer tempo!

E aí, viu que essas desculpas são bem fraquinhas?!?!? Esfarrapadas, né não?!

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PORQUE VALE A PENA TROCAR...

CLICK NA IMAGEM PARA AUMENTAR...

Amigos...

Quem tiver dúvidas se deve trocar ou não o carro pela bicicleta pode dar uma olhada na figura acima, onde essas opções são bem comparadas.  Click na imagem para aumenta-la.  Esse infográfico tem dados mexicanos, mas comparação é comparação, seja qual for o lugar.   Se for feito em reais, vai dar as mesmas proporções, sem falar que em termos de impostos, batemos o Mexico em quantidade e variedade.  Assim, quando olhar os dados que envolvam dinheiro, se lembre que DISSO PARA MAIS!!!!...

E ai, motivou?

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AINDA EXISTEM PEDESTRES?

Amigos...

Todo mundo quer um lugar melhor para se viver.  Mas quantos de nós estamos dispostos a abrir mão de um conforto espúrio em nome de mais qualidade de vida?  Pense nisso!

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PORQUE A RUA ME FOI TIRADA?

Tem mais gente percebendo o espaço roubado...

Amigos...

Acabo de ver o vídeo do Mikael Corville-Andersen do COPENHAGENIZE.COM, site que sigo desde o começo do Pedalando & Olhando, durante uma das conferências TEDx em Zurique, Suiça.  O cara é fera. 

Ele fala uma coisa importante. Por milênios as ruas eram das pessoas. Não apenas para ir de um local a outro, mas também para interagir com os vizinhos, ter a possibilidade de adquirir alguma coisa, ou simplesmente parar e ver os outros passarem.  As ruas eram humadas, eram da nossa escala. Cavalos, carroças e carruagens eram usadas, mas sempre de forma respeitosa.  Gradativamente isso foi mudando e abrindo espaço para os carros e veículos motorizados em geral.  E as pessoas foram ao poucos acuadas, jogadas para as calçadas, perdendo o seu espaço e vendo o seu direito de ir e vir sendo controlado por equações e esquemas dos departamentos de controle e engenharia de tráfego. 

Amplas calçadas arborizadas e com ruas estreitas, foram reduzidas, espremendo ou removendo as árvores, encurtando o espaço do homem, e alargando o espaço para o carro.  Começou devagar, mas os motoristas eram cada vez em maior número, alimentados por políticas sem pé nem cabeça e pela falta de meios de transporte de massa de qualidade.  Cada vez se associando mais a riqueza e a felicidade com ter um carro até chegarmos no ponto máximo: os dias atuais!

As ruas não comportam mais carros e não são de borracha para isso, desde que a frota aumenta em 10% ao ANO! A proxima etapa é remover as poucas árvores que ainda existem, encurtar ou remover o que resta de algumas calçadas em bairros antes nobres como o Espinheiro ou Parnamirim. Devem pensar que não precisamos de árvores, que tudo que queremos é passar com nossos carros. E o resto da população que se esprema dentro de velhos ônibus, quentes, impontuais e massacrantes. Árvores? Para que?  Queremos a ordem do concreto, é o que devem pensar enquanto manejam as serras. 

Até quando nossa sociedade vai continuar pensando no próprio umbigo? Até quando os gestores vão continuar trabalhando para eles e para os carrocratas empedernidos? Quando não existirem mais calçadas e árvores, quando os carros passarem rente aos muros das casas, vão por elas abaixo também? Uma cidade sem árvores é um bloco de concreto frio no inverno, e tórrido no verão.  Como reclamar do calor no Recife se parecem querer que a cidade fique igual ao Parque Dona Lindu, concreto demais, matinho de menos?!?!

Será que um dia nossos gestores e nossa sociedade do Mal Perpétuo e Motorizado irão devolver as ruas que foram tiradas de mim e de toda as pessoas de bem do Recife??

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