A GENTE QUER IR E VIR...

Amigos...

Tudo que a gente gostaria é que o Recife fosse parecido com a São Paulo DESSA CAMPANHA, e não com a verdadeira São Paulo, uma cidade enlouquecida com quilômetros de engarrafamentos e problemas de tráfego para pedestres e ciclistas.

Tudo que a gente quer é poder ir e vir em paz, sem riscos de morte!

Simples, né!

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Ei, a FAIXA É NOSSA, ciclista!

Se desejar parar a apresentação para ler as legendas, passe o mouse em cima e pause o slideshow! 

Amigos...

Quem acompanha o Pedalando & Olhando sabe que eu sou um grande defensor da Ciclofaixa Móvel do Recife. Já fiz vários posts, costumo usa-la para ir fotografar, curto mesmo a ideia.  Acredito nela como difusora de bons hábitos de convivência entre motoristas e ciclistas!

Mas ela também precisa educar os ciclistas quanto ao relacionamento com os pedestres.
Sem bike momentaneamente, como visto no post anterior, fui andar hoje cedo nas cercanias da Jaqueira, Rui Barbosa, Amélia e Rosa e Silva. Fui Andando & Olhando, fotografando e conversando sobre a mobilidade.

Vemos que muitos ciclistas ainda precisam aprender a respeitar à lei.

Faixas de pedestres mesmo cortadas pela ciclofaixa ainda continuam sendo para os pedestres atravessarem em segurança!  E isso não vai mudar, mesmo com a cidade cortada por vias para bicicletas! Se queremos respeito dos motoristas não podemos nos esquecer que temos de oferecer o mesmo respeito ao pedestre. Simples assim!  Vejam algumas fotos e pensem...




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RÉQUIEM PARA A VIÚVA NEGRA!

Olha onde quebrou a "coluna vertebral" da Viúva Negra!

Amigos

É com TRI$$$TEZA no bol$$$$o que informo a morte da VIÚVA NEGRA.  Descobri hoje que a "coluna vertebral" dela partiu.  Ela ficou perigosamente "paraplégica"! Adeus, VIÚVA!

A minha história com a Viúva começou quando voltei a Recife em 2008, e decidi comprar uma bike para fazer "uns passeios" e reatar amizades antigas com JOÃO REINALDO e TIÇA PROTA, JOÃO VIANNEY, ANDRÉA, todos amigos de infância e de pedal!  Disputava pegas com minha MONARK GALAXY contra a CALOI TIGRÃO de João Reinaldo. A Galaxy foi minha primeira bike, branca e vermelha!  Pedalava com a MONARK MONARETA azul e depois com a MONARK 10 azul também com João Vianney! Longa história.  Foram minhas bicicletas no Recife antes da Viúva, mais de 30 anos depois!

Comprei uma bike para dar umas voltinhas, não pensava em nada ostensivo. Mais gamei, virei fã, defensor da causa, editor de CICLOBLOG!  Quando fui compra-la, escolhi um bom quadro, OXY, um bom selim, e o resto foi ching-ling para não gastar muito.  A bike custou 650,00 em 2008.  Aos poucos fui trocando uma peça aqui, outra ali, tudo peça boa, Shimano de preferência.  Hoje ela tinha Grupos Altus e Alívio, bem ajustadas e que dão pouca manutenção e desgaste.  Vou reaproveitar tudo na sucessora que um dia virá, espero que logo!

A VIÚVA NEGRA está morta! 

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OBS: Em breve volto com outras histórias. Break rápido!

UM DIA, É TU CABRA!

Na Irlanda é assim...

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Via: VÁ DE BIKE.

TROCANDO AS PERNAS...

Amigos...

Hoje fui fazer uma parte da nova perna da CICLOFAIXA MÓVEL, que atende desde a Lagoa do Araçá, lá pelos lados da Imbiribeira, até o Paço da Alfândega no Centro Histórico. 

Primeiro precisei usar a perna NORTE da ciclofaixa e pedalar também na rua sem ciclofaixa indo até o Espinheiro. Depois retornei e peguei a perna OESTE na frente da sede do Sport, na Ilha do Retiro.  Segui então observando as via até o Paço.   A primeira coisa a notar é que a perna OESTE ainda não é muito conhecida. Na mesma faixa horária, a perna NORTE estava muito mais cheia que a perna OESTE.  Ademais, a nova perna OESTE passa por uma variedade bairros comerciais e residenciais, muitos de baixa renda. Poucos se animam em fazer 10 km para chegar ao centro.  Mesmo assim, está lá e vamos usando!

Afora uma baixa de qualidade no asfalto, especialmente nas cercanias da Praça Chora Menino e na Manoel Borba, onde fica extremamente irregular.  A passagem pelas Ruas Nova e Imperatriz, eu pessoalmente acho irresponsável e uma boa perda de oportunidade de percorrer ruas corretas, e não ruas de pedestres.

O trecho mais problemático é a chegada ao Paço da Alfândega e sua integração a perna SUL.  A perna OESTE se acaba e não tem para onde seguir do outro lado, mesmo que possamos ver os ciclistas passando na perna SUL.  Simplesmente não ligaram uma perna na outra. AINDA!

De resto a ciclofaixa móvel oferece uma boa alternativa adicional com a nova perna OESTE, especialmente para se fugir alternativamente da lotadíssima perna NORTE. Aproveitem!

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