19 de julho de 2011

COMEMORANDO O NADA...

Novo bicicletário muda algo para os ciclistas?
(FOTO: site MAISTURISMO.NET)
Amigos...

Acompanho tudo que chega sobre bicicleta de uso urbano ou não. Curiosidade de usuário. Notícia de domingo no Caderno Cidades do Jornal do Commércio dá conta do novo bicicletário que o Paço da Alfândega e a Livraria Cultura AFINAL instalou, atendendo a inúmeras solicitações dos usuários que frequentam principalmente a livraria. Afinal, cicloativista quase sempre tem grau de instrução mais elevado e aprecia livrarias, comentário que não pretende ser preconceituoso, apenas descrever um fato.

De volta a "esmola" que é considerado pelo jornal como evolução: o bicicletário exposto as intempéries. Um amigo disse que "ainda bem que colocaram"! Não entendo porque a gente tem de se contentar com pouco, sempre! Este blog costuma dar notas aos bicicletários da cidade, de forma a valorizar quem tem um bom, como o do Shopping Plaza: coberto, seguro, com acesso controlado e relativamente confortável. Só não tem nota máxima devido ao acesso complicado e pela falta de um ticket de controle aos usuários, garantindo que estão tomando conta da sua bike mesmo, e se alguém furta-la, o shopping garante o seguro reembolso.

Os demais bicicletários da cidade mostram que ainda deixam muito a desejar: exposto as intempéries, sem segurança efetiva ou qualquer forma de controle, e como no caso do novo oferecido pelo Paço, disposto num beco. "AH, MAS TEM" - diriam alguns! Mas qual a REAL DIFERENÇA entre uma bike amarrada em um poste e no dito bicicletário? NENHUMA! A bicicleta continua largada no meio da rua, exposta ao clima e aos "amigos do alheio". Como as nossas calçadas, largadas a sanha ignorante dos moradores pela incompetência dos nossos gestores, os bicicletários ficam a cargo dos donos dos negócios, sem interferência, rgulamentação ou nenhuma gestão do poder público, que deveria pelo menos especificar a obrigação de por e a forma correta de dispor do serviço.

Quando os recursos públicos são usados prioritariamente para fazer novas avenidas e pontes, em detrimento da real necessidade da grande massa da população, dá nisto! ALEGAM SEMPRE FALTA DE RECURSOS! Não que os usuários ciclistas de livrarias e shoppings sejam maioria, mas a regra de um valendo para todos, obrigaria a instalação de bicicletários em lugares que atenderiam a grande massa ciclistas, composta principalmente por pessoas de baixa renda. E isto não é considerado pelos nossos gestores!  Ruim a sensação de que nossos gestores que se dizem preocupados com o social, mas só se lembrem deles mesmos!

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18 de julho de 2011

MUNDO ESTRANHO...

via BOSTON GLOBE (Boston.com/Big Pictures)nas Fotos do Tour de France 2011
Duvido que alguém use uma destas regularmente para ir comprar pão na esquina!?!

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17 de julho de 2011

KA KA KARMAGGEDON!!!!



OS gestores de LOS ANGELES precisaram fechar uma rodovia por 1 dia! Olha o anúncio que usou o terror para "VENDER" a idéia para os carro viciados locais!

Olha o CARTAZ!

Vão imaginando o que vai ser quando começarem as "obras" carrocráticas para a mobilidade que a PCR pretende fazer até 2014! Considerar usar uma bike é, no mínimo, o mais lógico!

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16 de julho de 2011

PARA UMA COISA OU OUTRA!

Madalena inundada - Como em todo Recife, faltam recursos para obras de drenagem. Mas sobra para obras viárias PRÓ-CARRO! Até quando?


Amigos...

Moramos numa das cidades mais ricas do planeta! Sim, porque gastamos dinheiro para privilegiar uma parcela menor da população em detrimento da grande maioria.  A grande maioria é rica, riquíssima! A pequena maioria é apenas MILIARDÁRIA!
Só com ironias assim se explica gastar um horror de recursos públicos em obras que privilegiam quem usa o carro para se locomover em detrimento de meios mais racionais de transporte público.
Pense que não são obras apenas do tipo "faraônico" como a VIA MANGUE, os viadutos TELMUDO e da nova perimetral em MONTEIRO. São obras do dia a dia, como remendar e refazer asfalto que prioritariamente atendem aos carros. Claro que não sou contra a que se façam investimentos para o crescimento da cidade. Sou contra sim a se investir o grosso do dinheiro em obras deste tipo, enquanto as pessoas penam apertadas em ônibus lotados, espremidos, suados, cansados depois de um dia de trabalho, várias vezes molhados em paradas minúsculas. Paradas feitas assim para deixar espaço para o carros circularem, o que obriga que sejam feitas apertadas demais, e que não aguentam 1/10 das pessoas que as usam! São tantos os exemplos de gerenciamento carrocrático do espaço público do Recife, somos tão agredidos diariamente, e sem nenhuma luz ao fim do túnel! Obras ditas para melhorar a mobilidade traduzidas corretamente resultam apenas em MOBILIDADE DE QUEM USA CARRO!  O resto que se exploda! O ônibus são mau gerenciados, obrigados a passar por engarrafamentos causados pelo excesso de carros; as bicicletas não tem vez nem voz, relegadas as classes de menor poder aquisitivo e a alguns poucos cicloativistas que lutam por respeito e espaço no dia a dia. Obras e controle em prol de fluidez para os carros comendo recursos que poderiam ser usados em saneamento básico, bons salários para professores e médicos, melhoras na segurança pública. Mas tudo isto come preciosos recursos NECESSÁRIOS para melhorar a fluidez (DOS CARROS!).
Existe prioridades para obras que NÃO dão "um por fora"?!
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12 de julho de 2011

MUNDO ESTRANHO...

Via TUVIE!

Amigos...

Em matéria de bikes estranhas, esta ganha disparado.

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DE OLHO NA BIKE



Click nas imagens e veja as fotos ampliadas no PICASA NA WEB!
Ei, QUER SUA FOTO AQUI TAMBÉM? Se tiver bicicleta nela, vale! Mande com uns 800 pixels de largura maior para CONTATO.RL@GMAIL.COM, com marca d'água, nome, email e/ou telefone. Atualizado todo final de semana.
No aguarde!

Original ROGÉRIO LEITE @ 2010