RESPEITO É BOM...

Amigos...

A tônica do debate entre os ciclistas e os motoristas e motociclistas é sempre pautada por uma pretensão injustificada destes ao espaço público das ruas e avenidas. A grande maioria desconhece a lei, e muitos ignoram o que é uma lei, ou acham lei é algo ideal, que não tem obrigatoriedade, que pode ser burlada pelo mais esperto, que vale tudo nas ruas!

Vamos começar deixando claro alguns pontos "esquecidos". Pedalando & Olhando mostra o caminho das pedras!

• CARTEIRA DE MOTORISTA: NÃO É CERTIFICADO DE DONO DA RUA! É um documento PRECÁRIO que pode ser caçado pelo poder público a qualquer tempo, e que dá uma permissão para o motorista dirigir um tipo de veículo no espaço público SEGUINDO AS NORMAS DE TRÂNSITO e as regras de CIVILIDADE, EDUCAÇÃO, CORTESIA. Respeito é bom e todo mundo gosta!
• IPVA: NÃO É IMPOSTO PARA USAR A RUA! É um imposto que o dono do carro paga porque é PROPRIETÁRIO DO CARRO. E porque paga não significa que pode fazer o que quiser nas ruas. Precisa respeitar para ser respeitado, porque o direito de qualquer um acaba onde começa o dos outros.
• ESPAÇO PÚBLICO: NÃO É A 'CASA DA MÃE JOANA'! Ser público significa que o espaço tem de ser COMPARTILHADO e não USADO E ABUSADO, que outras pessoas também têm o direito de usá-lo e por isto precisa ser mantido limpo, em ordem e com respeito entre todos. Nem todo lugar pode ser estacionamento, porque muito mais gente não tem carro e também precisam do usar o espaço, seja andando, pedalando ou usando o transporte público!
• VALOR DO CARRO: NÃO É SINAL DE PODER! Ter um carro mais caro não dá mais direito a se mover nas ruas e fazer o que quiser, sem se preocupar com os demais. Porque a rua é pública e isto não faz das pessoas que andam nelas alvos para o divertimento de ninguém, nem para exóticas terapias anti-stress.

E por ai vai. Quanto mais educação, mais dinheiro e mais poder, maior o efeito de seus exemplos, bons ou maus, tem sobre os demais. Quanto mais houver desrespeito e intolerância sobre as regras que TODOS devemos seguir, chamadas LEIS, maior a violência, agressividade, riscos de acidentes, mortes. Quer paz no trânsito, então procure dar bons exemplos  e cobrar o mesmo do seu semelhante!

Ou então troque seu carrão por uma bicicleta e venha se divertir como a gente?

COMENTEM!!!

IMPRUDÊNCIA JUSTIFICA NECESSIDADE?

Amigos...

Rodando bastante por Recife, o que se nota é um alarmante aumento da imprudência generalizado no trânsito, desde aqueles motoristas que dirigem como se a rua estivesse vazia, motoqueiros zigzagueando entre os carros, e ciclistas fazendo todo tipo de barbaridade.  E a cada momento a questão que se impõe é se tanta imprudência ao conduzir um veículo, qualquer que seja ele, pode ser justificada por uma imperiosa necessidade que só quem comete sabe qual é!

Pesquisas realizadas com 17.000 motoristas que tiveram a CNH caçada por excesso de pontos, mostra que homens com mais de 30 anos e com mais de 10 anos de direção, dirigem do seu jeito sem seguir mais as regras comuns que servem para proteger a todos.  O carro transfere uma sensação de poder que inebria e mexe com a cabeça de pessoas aparentemente sensatas no dia a dia. Transforma-as em monstros atrás da direção, com já visto aqui.

As motocicletas transformaram-se na mais recente "fábrica de viúvas", tamanho o desrespeito as leis de trânsito que promovem. Não são poucos os casos, tanto que tem justificado o aumento das campanhas educativas tentando freiar este comportamento imprudente. Será que salário de motoboy justifica tanto risco?

Já os ciclistas estão indo pelo mesmo caminho. Aqui o termo correto seria pedaleiro ou maluco, aquele que usa a bicicleta como se fosse uma pura extensão do seu comportamento como pedestre: muitos andam na contramão; vários arriscam até andar entre as duas mãos, pelo meio das vias; calçadas passam a ser ciclovias com a mínima consideração com os pedestres; "peitam" os ônibus, cortando-os nas paradas; etc. Até podemos dar um desconto que muitos que usam a bicicleta como veículo são pessoas de baixa renda e baixo nível de escolaridade, e que têm a real necessidade de usa-la, não como uma opção.  Mas será mesmo que tanta imprudência pode ser justificada pela necessidade? Eu acho que não. Tanta imprudência advém da baixa educação comunitária aliada a falta ostensiva de uma forma de punição por guiar bicicleta de forma agressiva e irresponsável. E acredito que só com muita educação e muitas campanhas na TV e no rádio, sempre repetidas, é que conseguiremos criar uma consciência do risco, e talvez melhorar esta situação. Infelizmente, é a única solução para qualquer um que resolva seguir atrás de um volante ou guidon pelas ruas do Brasil.

COMENTEM!!!

ESTAMOS FAZENDO SOMBRA...

Foto: EcoVelo!

Amigos...

Tenho percebido alguns sinais inequívocos de que de alguma forma a bicicleta está começando a incomodar a indústria dos motorizados leves. Vamos a eles:

• Primeiro, percebo um aumento elevado na quantidade de blogs, sites e outros pontos de contato virtual ao redor do mundo, dedicados a magrela.
• Depois, noto uma elevação da quantidade de pessoas que estão sempre ligadas ao que ocorre no mundo, tipo marketeiros, publicitários, nerds, geeks, etc, que passam a pedalar muito, ou em passeios organizados ou para todos os lugares e todas as horas.
• Também observo a grande quantidade de bicicletas e e-bikes desenvolvidas como "solução de transporte complementar" por fabricantes de carros, que de uma hora para outra perceberam que "precisam" oferecer isto para o seu mercado. Não parece estranho isto?
  
• E finalmente, começo a farejar que alguns destes antenados, defendendo quem os alimenta - a indústria dos motorizados leves - começam a criar campanhas publicitárias e peças de marketing, se opondo a bicicleta, às vezes de forma sutil, às vezes de forma bem óbvia, para não "prenderem o rabo" no futuro.

Sinais dos tempos? Posso estar enganado, mas me parecem sinais de que de uma forma ou de outra a magrela está fazendo sombra sobre os desejos e vontades dos fabricantes de carros e motos, que para garantir sua posição estratégica na mobilidade mundial futura, está tentando formar a opinião das pessoas na direção da opinião deles, enquanto investe em formar uma mentalidade de intermodalidade que garanta seu espaço no futuro, que eles julgam líquido e certo.

Certamente, não seria o caso de pensarmos que estes fabricantes, movidos a lucros fantásticos com um faturamento de milhões, quisessem entregar tudo isto de bandeja para outros fabricantes de veículos leves, que não faturam tanto, mas que são mesmo a solução para os excessos cometidos contra a natureza e no uso do espaço público cada vez mais reduzido. E com tantos recursos, as agências de publicidade, onde estão muitos usuários das bikes - os antenados - viram reféns do lucro imediato, produzindo peças nas quais "vendem" a idéia do carro em cima do bem ou mal da bicicleta, sem se sujarem muito, porque elas mesmo perceberam que o futuro está fazendo sombra dentro de casa. E não tem como qualquer um escapar dela!

COMENTEM!!!

PENSANDO ENQUANTO PEDALO