NEM SEMPRE É CULPA DELES!!!

Amigos...

Convenhamos que vivemos numa terra inculta, insalubre, insegura e todos os "in's" a mais que consigamos pensar. Na sequência acima, tomada na Av.17 de Agosto, um bicicleteiro (não se pode chamar isto de ciclista), usa sua bicicleta como meio de transporte como se fosse inexpugnável, pedalando pelo meio da via, entre as duas mãos. Não parece, mas ele foi literalmente cercado de carros uns 2 segundos antes destas fotos, quando eu o percebi e tirei a câmera. Temos que dar a mão a palmatória de que se o ciclista não quiser segurança é muito fácil morrer em cima de uma bicicleta. Pior! Os motoristas ORDEIROS, RESPONSÁVEIS e CORTESES que existem, sentem-se pessoalmente atacados quando aparece um maluco destes que pedala como se os carros fossem postes parados no meio da rua. Juventude, falta de educação social e para o trânsito, falhas sociais e morais, não importam os motivos. O que importa é que ciclistas assim ESTÃO ERRADOS. Que você tenha seu dia de bicicleteiro, pegando uma pequena contramão ou andando na calçada, sem que isto ponha em risco nem a sua vida nem dos outros, nem incomodar ou forçar pedestres a sair da frente para lhe dar passagem, até se entende. Afinal a cidade não foi construída para quem pedala, e isto cria diversos problemas para quem o faz. Mas que você venha as ruas para pedalar arriscando tudo de forma inconsequente, feito este maluco suicída, é coisa que não se deve fazer nunca!

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PEDALANDO DE NOVO...

Amigos...

Desde sexta-feira, 8/10, que eu não tirava a bicicleta para uma volta. Primeiro porque meu feriadão do dia 12 foi bem prolongado pela necessidade de ir a Campina Grande ver uns assuntos pessoais no dia 13, o que tomou todo o dia e me fez voltar a Recife apenas no dia 14 pela manhã. Depois porque cheguei supercansado e cheio de coisas a pesquisar. Com a idéia de fazer um doutorado em andamento e tendo que correr atrás de dados para alimentar o projeto de pesquisa a ser desenvolvido, o tempo está escasso para sair sem pressa. Estou otimizando! Por isto a saída de hoje, apesar de ser de um prazer indescritível, foi direcionada para conseguir algumas informações importantes: rodei até a UFPE para rever a faculdade onde estudei e reconhecer o campus novamente, tantos anos que não fazia algo tão simples. Nas vezes que estive lá de bike com os grupos de pedal não tinha tempo de captar todas as alterações que a universidade sofreu nestes tantos (?!) anos desde que sai de lá! Aproveitei e passei na Biblioteca Central para ver o horário de funcionamento do sistema de Periódicos da CAPES, e ver a infraestrutura para deixar a Viúva Negra bem protegida. Segunda começo meu levamento nas revistas científicas para lastrear meu projeto e pretendo ir de bike todos os dias. São apenas 7 km daqui de casa, 14 ida e volta. Dentro dos limites de distância em que é possível se fazer de bike. O risco é a ida pela agitadissima Av. Caxangá. Mas é o caminho mais fácil e relativamente seguro.
Algumas fotos do passeio...

DE BIKE NA UFPE...

A "VIÚVA" NA BIBLIOTECA CENTRAL

Na volta, peguei novamente a CICLOVIA DO CAVOUCO. Ainda com gelos baianos detonados na via e sem continuidade. Ou melhor, CONTINUA SUJA! Olha a foto!

CICLOVIA DO CAVOUCO - Continua em péssimo estado!


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IMPRUDÊNCIA JUSTIFICA NECESSIDADE?

Amigos...

Rodando bastante por Recife, o que se nota é um alarmante aumento da imprudência generalizado no trânsito, desde aqueles motoristas que dirigem como se a rua estivesse vazia, motoqueiros zigzagueando entre os carros, e ciclistas fazendo todo tipo de barbaridade.  E a cada momento a questão que se impõe é se tanta imprudência ao conduzir um veículo, qualquer que seja ele, pode ser justificada por uma imperiosa necessidade que só quem comete sabe qual é!

Pesquisas realizadas com 17.000 motoristas que tiveram a CNH caçada por excesso de pontos, mostra que homens com mais de 30 anos e com mais de 10 anos de direção, dirigem do seu jeito sem seguir mais as regras comuns que servem para proteger a todos.  O carro transfere uma sensação de poder que inebria e mexe com a cabeça de pessoas aparentemente sensatas no dia a dia. Transforma-as em monstros atrás da direção, com já visto aqui.

As motocicletas transformaram-se na mais recente "fábrica de viúvas", tamanho o desrespeito as leis de trânsito que promovem. Não são poucos os casos, tanto que tem justificado o aumento das campanhas educativas tentando freiar este comportamento imprudente. Será que salário de motoboy justifica tanto risco?

Já os ciclistas estão indo pelo mesmo caminho. Aqui o termo correto seria pedaleiro ou maluco, aquele que usa a bicicleta como se fosse uma pura extensão do seu comportamento como pedestre: muitos andam na contramão; vários arriscam até andar entre as duas mãos, pelo meio das vias; calçadas passam a ser ciclovias com a mínima consideração com os pedestres; "peitam" os ônibus, cortando-os nas paradas; etc. Até podemos dar um desconto que muitos que usam a bicicleta como veículo são pessoas de baixa renda e baixo nível de escolaridade, e que têm a real necessidade de usa-la, não como uma opção.  Mas será mesmo que tanta imprudência pode ser justificada pela necessidade? Eu acho que não. Tanta imprudência advém da baixa educação comunitária aliada a falta ostensiva de uma forma de punição por guiar bicicleta de forma agressiva e irresponsável. E acredito que só com muita educação e muitas campanhas na TV e no rádio, sempre repetidas, é que conseguiremos criar uma consciência do risco, e talvez melhorar esta situação. Infelizmente, é a única solução para qualquer um que resolva seguir atrás de um volante ou guidon pelas ruas do Brasil.

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RODANDO PELA CIDADE

Amigos...

Tenho saído em grupos pequenos em Recife e vizinhanças. Sempre existe falta de pessoas que estejam dispostas a acordar cedo, quando pedalar é um prazer. Realmente existe grande diferença entre pedalar às 5 ou às 7h da manhã. Bem cedo, as ruas estão vazias, a velocidade média sobe, existe o mínimo de interferência com carros, ônibus e pedestres. É o horário do condicionamento. Quem quer se condicionar usando a bicicleta tem de acordar cedo, e aproveitar quando a cidade dorme ainda, para puxar mais! Por outro lado, pedalar depois de 7h é um horário que é mais voltado ao uso da bicicleta como veículo. Neste horário a média de velocidade cai, porque as ruas são tomadas de outros veículos e de pessoas indo cuidar dos seus afazeres diários. E nós, temos de escolher roteiros mais interessantes para não passar todo o tempo nos defendendo do tráfego, sem diversão alguma!

Assim, quando o GALLUS BIKERS resolve sair cedo, quer aproveitar a madrugada não em passeios pela cidade, mas procurando grandes rotas contínuas, sem muitos cruzamentos para tentar rodar em velocidades mais altas. Por isto escolhemos estes horários, por isto temos este nome: acordamos a cidade, pedalando!

Isto nos leva aos passeios que tenho feito e a dificuldade de encontrar participantes para o GALLUS. Temos de aceitar que acordar 4:30 é duro, nem todo mundo topa. Depois existe uma impressão generalizada de falta de segurança. Nas mais de 30 saídas do GALLUS pela cidade, desde janeiro de 2009, rodando pelo Centro, por Olinda, por Boa Viagem, mesmo com rotas de alto IAM (ÍNDICE DE ASSUSTAR MEDROSO - evolução do índice de assustar Marcílio, um dos fundadores do Gallus!), nós nunca fomos ameaçados, nem tomamos nenhum susto. E olha que já peguei várias rotas de IAM altíssimo para um ciclista rodando sem grupo, sozinho! E quando vale a pena arriscar, as imagens e o relato do trajeto termina aqui! Acredite que é possível. Não tomamos decisões ou escolhemos rotas para corrermos riscos não calculados, mas também não vivemos na cultura do risco permanente. Peitar estas situações é o que nos prepara tanto para pedaladas maiores como para novas aventuras.

Assim, seguimos acordando a cidade, pedalando! Venha você também descobrir o prazer de pedalar logo cedo, de sair ver sua cidade vazia, sem carros, sem trânsito, com o ar fresco da manhã! Venha e descubra que Recife está além destas dificuldades. Venha sair no GALLUS!

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JÁ COMPROU SEU BOTE?

Amigos...

Acredite! Quando falarem que um dia você será atingido pelo aquecimento global, acredite! Sim, porque você já está sendo atingido todos os dias, dentro do seu carro ou pedalando pelas ruas.

De qualquer maneira, o nível das águas do mar irão subir. Marés mais altas, menos desnível para escoamento das águas de chuva, mais alagamentos. Em algum momento, nossas ruas serão como nestas fotos, tomada ontem, 7:40 da manhã, na Av.Visconde de Albuquerque, Madalena.

Observe que nós ciclistas seremos tão atingidos como qualquer motorista ou motociclista. O problema é de todos. Ruas inundadas são muito mais perigosas para quem pedala porque os buracos ficam ocultos, a água carrea detritos, bactérias, doenças perigosas. Então quem gosta de pedalar tem mais motivos para estar engajados na luta diária contra tudo que favoreça o aquecimento global. Mais um motivo para você pedalar e divulgar a pedalada! Mais um motivo para você reciclar, preservar o verde, os espaços abertos, os gramados, pisos de terra e o que mais puder ser feito para deixar o chão permeável a chuvas. Quanto mais impermeável o solo, mais problemas teremos.

Também o lixo é um grande problema. Entope galerias, fecha o escoamento das águas. E o lixo é problema de todos. Tolerar quando alguém joga lixo no chão é um erro, porque ele traz problemas para quem joga e para quem finge que não vê, e para quem não vê e nada tem com isto, como nossos filhos. Deixar de cobrar dos gestores a coleta seletiva, serviços de reciclagem, tratamentos eficientes dos nossos detritos só agrava o problema. Evitar ao invés de lutar por isto só ajuda aos vendedores de barcos! Já comprou o seu bote?

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TEMPORADA DE PRAZER EM PEDALAR...

Amigos...

O "outono" chegou e com ele o clima ameno que Recife tem em grande parte do ano. Ora faz um solzinho gostoso, ora chove, às vezes forte e curto, às vezes de leve e o dia todo! È o tempo ideal para o pedalar por lazer. Sim, porque pedalar para o trabalho ou em uma saída profissional, ou mesmo uma ida ao cinema, não é tão legal assim. Você se arrisca a chegar molhado. Por outro lado é a hora da lama, dos alagamentos e das grandes poças que dão prazer a quem pedala, mesmo com alguns riscos para a saúde!

Portanto, tire os paralamas do armário e bote na bike! Ponha sua bermuda de lycra com almofadinha! Bote tudo de valor dentro de um saco plástico e saia para ver a cidade. Pedalar na chuva é um grande prazer.

Agora algumas recomendações simples:

• ILUMINE-SE. Na chuva você fica ainda menos visível. Portanto, roupas claras, faixas refletivas e muitas lanterninhas piscantes.
• PROTEJA-SE. Equipamento de segurança nunca é demais, mas um casaco corta-vento pode ajudar, se você for friorento. Recife é quente até no inverno, afinal!
• LIMPE-SE. Terminou o pedal, dê atenção a sua saúde. Afinal vc não sabe por onde andaram aquelas águas todas que você passou. Lave-se bem com sabonete antibacteriano e escova, de alto a baixo. E desinfete suas roupas também! Sol em tudo que não puder ser lavado.
• REHABILITE-SE. Sim, a magrela está suja, podre mesmo. Precisa ser limpa para que você posse estar pronto para a próxima. Lama daquelas que não sai de jeito nenhum? Lavajato resolve! Se for apenas sujeira simples, espere secar e remova com um escovão. E não esqueça de lubrificar a bike toda, para deixa-la um "filé"!!

Aproveite o tempo gostoso de pedalar com segurança e prazer.

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UMA BIKE PARA JOÃO...

Amigos...

Tenho criticado a posição dos gestores da mobilidade em Recife, sempre focados em facilitar a vida dos que tem carro, mesmo que cheio de "boas intenções" no transporte público. Digo boas intenções porque de nada adianta vc criar novas avenidas, viadutos, corredores para "facilitar o escoamento" se não são tomadas iniciativas reais para que o transporte público tenha prioridade sobre todo e qualquer forma de transporte individual por automóveis.

O corredor Leste-Oeste é um exemplo. De que adianta vc mudar a cara da Avenida Conde da Boa Vista, Derby, Benfica e Caxangá, deixando a Av.Governador Carlos de Lima Cavalcante, a conexão entre a Conde da Boa Vista e o Derby sem um isolamento para os ônibus. Como garantir uma fluência dentro do corredor com um gargalo destes, uma rua estreita disputada a tapas pelos carros, motos, ônibus. É literalmente uma corda no pescoço deste corredor?!

Bom, mas este comentário inicial do post foi apenas mais um ponto e não o foco deste post.

O assunto é o papel do prefeito no que tange a melhorar a nossa vida como ciclistas. Alguém deveria convidar o senhor prefeito para dar uma pedalada na cidade como fez e faz o prefeito de Seattle, Mike McGinn. Observe que Seattle é uma cidade grande, no estado de Washington, no noroeste dos Estados Unidos. É uma cidade com invernos rigorosíssimos, muito frios, com neve, nevascas e outras coisitas mais. Mas o prefeito vai de bike para o trabalho, e todo o dia. Ele é um comutador que dá o exemplo a seus concidadãos de que para se conseguir uma cidade mais humana e mais tranquila, pedalar é uma necessidade mais que uma opção. Duvidam? Olha o vídeo que a StreetFilms fez com ele indo para o trabalho em um dia bem frio. Ele se elegeu em cima da plataforma de mais bicicletas na cidade. Via TREEHUGGER.



Quem se habilita a convencer nosso João e dar uma bike para ele experimentar pedalar em Recife???

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ALTERAÇÕES...

AMIGOS...

O Pedalando & Olhando estava acumulando muitas seções diferentes e algumas estavam pesando o blog, na minha opinião. Como já tinha criado o MAPA de Recife no blog PEDALANDO EM RECIFE, que eu estou reorganizando e para o qual já transferi os meus comentários sobre a infraestrutura pedalável de Recife para lá, completando de certa forma as informações já inseridas no mapa. Lá fica sendo um espaço em que tanto as vias quanto os bicicletários, e todos os outros itens ligados a infra-estutura são discutidos. Aqui mantenho apenas o acesso as fotos destes aparatos em slideshows que acompanham estes comentários.

Então para conhecer e saber o estado das ciclovias, ciclofaixas, bicicletários e paraciclos, o endereço de lá fornece mais informações, e espero contar com vocês para completa-las. Quem quiser pode comentar os meus textos sobre estes aparelhos urbanos e também mandar via email sua própria opinião a respeito de outros aparelhos destinados ao ciclista/pedalista/pedaleiro em Recife. Lá é um espaço aberto a discussão destes aspectos de nossa cidade!

Não esqueçam que o mapa que consta de lá, feito em cima do GOOGLE MAPS, tem uma versão sintética, e pode ser ampliado diretamente no blog ou no próprio Google Maps, para revelar os seus detalhes.

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