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3 de dezembro de 2011
A LEI É PARA TODOS...
Amigos...
No Brasil, temos um certo descaso com a lei. Ela não é ensinada nas escolas, é ignorada por muitos, e sumariamente desrespeitada por vários, a começar por aqueles que deveriam respeita-la acima de tudo, como os políticos e os policiais. E se tem quem não a segue ou a vigie, sua importância para a vida em comum é desprezada.
Como ciclistas queremos o nosso espaço. Queremos que os carros nos respeitem, queremos que a lei nos respeite. Mas muitos de nós, por vários motivos, não oferecemos em contrapartida, respeito ao carro, ao ônibus e ao pedestre. Muitos nem sabem que o ciclista também tem de respeitar a lei do trânsito. Muitos nem sabem que existe uma lei para controlar o trânsito. E muitos que sabem, nunca a leram. Os órgãos de trânsito que nos dão uma licença para dirigir, nem mesmo se lembram dos ciclistas nas provas de direção defensiva. Somos ignorados e muitos são os ignorantes dos direitos e deveres que temos ao conduzir nossos veículos pelas ruas. Tem quem pedale na calçada, que roda pela contramão, que fura sinal de trânsito, que despreza os ônibus e os pedestres. Tem quem ache que a bicicleta é apenas uma extensão de suas pernas, e como "ciclopedestre" pode tudo que o pedestre pode, o que no Brasil equivale a um lote de coisas erradas.
Se pretendemos conquistar um espaço para nós, ciclistas, precisamos ser antes de tudo, melhores do que eles. Não podemos alegar que estamos estressados para pedalar feito loucos ou quebrar todas as regras em nome da nossa mobilidade, coisa comum entre os motoristas. Isso só nos deixa igual a eles, ou pior, porque passa aos outros que a bicicleta é um veículo inseguro. Se queremos o nosso, vamos respeitar a todos os personagens que andam, pedalam ou dirigem nas ruas, e dar o exemplo de algo melhor, de respeito e correção. As transformações sociais pacíficas costumam ser lentas, e exigem de nós que sejamos pacientes e perseverantes. Então todas as vezes que você sair para pedalar, lembre que mais que simplesmente seguir a lei por seguir, você precisa ser um exemplo de que a cidade pode ser melhor e mais humana.
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13 de agosto de 2011
O MEU DIREITO COMEÇA ONDE O SEU TERMINA
Amigos...
Esta frase aprendi cedo e reflete o respeito que cada um deve sentir pelo outro para vivermos em sociedade. Aprendi aqui em Recife, em tempos melhores. Hoje, Recife é terra de ninguém. O prefeito é omisso, os planejadores urbanos são medíocres, a fiscalização não existe. Uma simples caminhada de alguns quarteirões mostra o descaso que o poder público mostra pelo cidadão (veja as fotos abaixo, de uma simples caminhada interrompida pelos "donos das ruas"!).
Ser um simples pedestre na cidade mostra o tanto que a sociedade recifense desaprendeu. Mostra a face fraca do poder público incapaz de cobrar a manutenção de calçadas quando ele mesmo não pinta a sinalização. Mostra o desrespeito que o cidadão comum sofre acuado por aqueles que usam o carro como uma extensão do próprio corpo, incapazes de se lembrar dos outros enquanto param e estacionam nas calçadas. Mostra a fraqueza de um órgão de trânsito mal guarnecido, mal informado e mal gerenciado! E junto com uma prefeitura que permite instalar negócios carro-dependentes em locais onde não é possível receber mais que um ou dois carros, torna a cidade um inferno para o pedestre. Falta de respeito, sobram pessoas acuadas, idosos e crianças correndo riscos. Em outros lugares, até o prefeito já tinha "pedido penico" e "cantado para subir"! Oh "cabra" incompetente!
E antes que alguém comente que parte disto se faz pela inércia da comunidade, devo lembrar que é papel do poder público disciplinar o direito dos cidadãos. Se apenas um motoqueiro da CTTU passasse pela Av.Visconde de Albuquerque todo o dia, com os olhos abertos, distribuindo multas e mais multas, pontos e mais pontos na carteira, a gestão da cidade estaria se fazendo presente e coibindo a expansão do direito de uns em detrimento do direito dos outros! Omissão é outro nome para ineficiência! Se não dá conta do recado, arranja quem dê! Claro que ia aparecer logo os que gritariam "OH, É INDÚSTRIA DA MULTA!". Infelizmente esta é uma indústria da qual estamos precisando desesperadamente!!!
COMENTEM!!!
Esta frase aprendi cedo e reflete o respeito que cada um deve sentir pelo outro para vivermos em sociedade. Aprendi aqui em Recife, em tempos melhores. Hoje, Recife é terra de ninguém. O prefeito é omisso, os planejadores urbanos são medíocres, a fiscalização não existe. Uma simples caminhada de alguns quarteirões mostra o descaso que o poder público mostra pelo cidadão (veja as fotos abaixo, de uma simples caminhada interrompida pelos "donos das ruas"!).
Ser um simples pedestre na cidade mostra o tanto que a sociedade recifense desaprendeu. Mostra a face fraca do poder público incapaz de cobrar a manutenção de calçadas quando ele mesmo não pinta a sinalização. Mostra o desrespeito que o cidadão comum sofre acuado por aqueles que usam o carro como uma extensão do próprio corpo, incapazes de se lembrar dos outros enquanto param e estacionam nas calçadas. Mostra a fraqueza de um órgão de trânsito mal guarnecido, mal informado e mal gerenciado! E junto com uma prefeitura que permite instalar negócios carro-dependentes em locais onde não é possível receber mais que um ou dois carros, torna a cidade um inferno para o pedestre. Falta de respeito, sobram pessoas acuadas, idosos e crianças correndo riscos. Em outros lugares, até o prefeito já tinha "pedido penico" e "cantado para subir"! Oh "cabra" incompetente!
E antes que alguém comente que parte disto se faz pela inércia da comunidade, devo lembrar que é papel do poder público disciplinar o direito dos cidadãos. Se apenas um motoqueiro da CTTU passasse pela Av.Visconde de Albuquerque todo o dia, com os olhos abertos, distribuindo multas e mais multas, pontos e mais pontos na carteira, a gestão da cidade estaria se fazendo presente e coibindo a expansão do direito de uns em detrimento do direito dos outros! Omissão é outro nome para ineficiência! Se não dá conta do recado, arranja quem dê! Claro que ia aparecer logo os que gritariam "OH, É INDÚSTRIA DA MULTA!". Infelizmente esta é uma indústria da qual estamos precisando desesperadamente!!!
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24 de agosto de 2010
RESPEITO É BOM...
Amigos...
A tônica do debate entre os ciclistas e os motoristas e motociclistas é sempre pautada por uma pretensão injustificada destes ao espaço público das ruas e avenidas. A grande maioria desconhece a lei, e muitos ignoram o que é uma lei, ou acham lei é algo ideal, que não tem obrigatoriedade, que pode ser burlada pelo mais esperto, que vale tudo nas ruas!
Vamos começar deixando claro alguns pontos "esquecidos". Pedalando & Olhando mostra o caminho das pedras!
E por ai vai. Quanto mais educação, mais dinheiro e mais poder, maior o efeito de seus exemplos, bons ou maus, tem sobre os demais. Quanto mais houver desrespeito e intolerância sobre as regras que TODOS devemos seguir, chamadas LEIS, maior a violência, agressividade, riscos de acidentes, mortes. Quer paz no trânsito, então procure dar bons exemplos e cobrar o mesmo do seu semelhante!
Ou então troque seu carrão por uma bicicleta e venha se divertir como a gente?
COMENTEM!!!
A tônica do debate entre os ciclistas e os motoristas e motociclistas é sempre pautada por uma pretensão injustificada destes ao espaço público das ruas e avenidas. A grande maioria desconhece a lei, e muitos ignoram o que é uma lei, ou acham lei é algo ideal, que não tem obrigatoriedade, que pode ser burlada pelo mais esperto, que vale tudo nas ruas!
Vamos começar deixando claro alguns pontos "esquecidos". Pedalando & Olhando mostra o caminho das pedras!
- CARTEIRA DE MOTORISTA: NÃO É CERTIFICADO DE DONO DA RUA! É um documento PRECÁRIO que pode ser caçado pelo poder público a qualquer tempo, e que dá uma permissão para o motorista dirigir um tipo de veículo no espaço público SEGUINDO AS NORMAS DE TRÂNSITO e as regras de CIVILIDADE, EDUCAÇÃO, CORTESIA. Respeito é bom e todo mundo gosta!
- IPVA: NÃO É IMPOSTO PARA USAR A RUA! É um imposto que o dono do carro paga porque é PROPRIETÁRIO DO CARRO. E porque paga não significa que pode fazer o que quiser nas ruas. Precisa respeitar para ser respeitado, porque o direito de qualquer um acaba onde começa o dos outros.
- ESPAÇO PÚBLICO: NÃO É A 'CASA DA MÃE JOANA'! Ser público significa que o espaço tem de ser COMPARTILHADO e não USADO E ABUSADO, que outras pessoas também têm o direito de usá-lo e por isto precisa ser mantido limpo, em ordem e com respeito entre todos. Nem todo lugar pode ser estacionamento, porque muito mais gente não tem carro e também precisam do usar o espaço, seja andando, pedalando ou usando o transporte público!
- VALOR DO CARRO: NÃO É SINAL DE PODER! Ter um carro mais caro não dá mais direito a se mover nas ruas e fazer o que quiser, sem se preocupar com os demais. Porque a rua é pública e isto não faz das pessoas que andam nelas alvos para o divertimento de ninguém, nem para exóticas terapias anti-stress.
E por ai vai. Quanto mais educação, mais dinheiro e mais poder, maior o efeito de seus exemplos, bons ou maus, tem sobre os demais. Quanto mais houver desrespeito e intolerância sobre as regras que TODOS devemos seguir, chamadas LEIS, maior a violência, agressividade, riscos de acidentes, mortes. Quer paz no trânsito, então procure dar bons exemplos e cobrar o mesmo do seu semelhante!
Ou então troque seu carrão por uma bicicleta e venha se divertir como a gente?
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28 de maio de 2010
REAÇÕES CICLÍSTICAS
Amigos...
Costumo pensar que nós, ciclistas e pedalistas, somos "imunes" ao estresse que coabita o tráfego. O mais que pode acontecer é um susto, uma queda, alguns ferimentos, quem sabe a morte, mas isto pode acontecer até dormindo! Mais importante, todos sabemos, é manter a calma, em qualquer situação. Claro que fica difícil ficar calmo quando um idiota joga um carro de 2 toneladas em cima de você, se achando o próprio super-macho-motorista-ignóbil! Mesmo assim é o que recomendo, parar e respirar fundo. Nem todos no entanto conseguem! Este aqui, cansou (tem uma tradução da notícia depois dos meus comentários)!
Eu costumo imaginar que ninguém nasce radical. A gente vai acumulando indignações, raivas, tensões modernas. Um dia, ou explode para fora (mata), ou explode para dentro (morre!). E, dependendo da natureza do vivente, se explode para fora de várias maneiras:
COMENTEM!!!
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Abaixo a tradução do CASO PERZEUS!
Costumo pensar que nós, ciclistas e pedalistas, somos "imunes" ao estresse que coabita o tráfego. O mais que pode acontecer é um susto, uma queda, alguns ferimentos, quem sabe a morte, mas isto pode acontecer até dormindo! Mais importante, todos sabemos, é manter a calma, em qualquer situação. Claro que fica difícil ficar calmo quando um idiota joga um carro de 2 toneladas em cima de você, se achando o próprio super-macho-motorista-ignóbil! Mesmo assim é o que recomendo, parar e respirar fundo. Nem todos no entanto conseguem! Este aqui, cansou (tem uma tradução da notícia depois dos meus comentários)!
Eu costumo imaginar que ninguém nasce radical. A gente vai acumulando indignações, raivas, tensões modernas. Um dia, ou explode para fora (mata), ou explode para dentro (morre!). E, dependendo da natureza do vivente, se explode para fora de várias maneiras:
- silenciosamente, colando adesivos xingando carros parados em calçadas, ou riscando silenciosamente a sua "delicada" pintura com frases do tipo "ASSASSINO DE CICLISTAS"!
- legalmente, denunciando "tentativas de assassinato" de motoristas de carros e ônibus a polícia!
- esbravejando, gritando em alto e bom som, com um xingamento amplo, geral e irrestrito, os fdps quando fazem algo assim!
- coletivamente, faz passeata, escreve em blogs, vai a comissões e grupos ativistas, sai na bicicletada distribuindo panfletos, denuncia a jornais, abre o verbo na TV, cobra vereadores, deputados, até o Presidente!
- agressivamente, faz feito o PERZEUS FORTE*, descarregando toda a raiva acumulada no motorista da vez!
- tranquilamente, saca o 38 e mete uma "azeitona" no motorista que acabou de fazer a m... com ele, para e resolve esperar a polícia tomando uma água, calmamente, sentado no chão!
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Abaixo a tradução do CASO PERZEUS!
Perzeus Forte, o Justiceiro.
Tradução: http://pscycle.wordpress.com/2010/05/27/perzeus-forte-o-justiceiro/
Um ciclista, cansado da agressividade dos motoristas de Manhattan, decidiu fazer justiça com as próprias mãos, pulando no capô de uma limusine e quebrando seu pára-brisa.
O bike messenger enlouquecido, Perzeus Forte, 20 anos, ainda quebrou a janela do carro, rasgou a camiseta do motorista Darr Mohammed, 49 anos, e o acertou no rosto durante o ataque, que aconteceu por volta da 1 da tarde.
"Ele me acertou e simplesmente seguiu em frente” Perzeus Forte disse “Estou cansado disso”.
O ataque de Forte começou quando a limusine de Mohammed o fechou, acertou sua bicicleta e seguiu em frente. A limusine seguiu um trecho, mas parou num farol vermelho algumas ruas à frente.
Foi aí que Forte enlouqueceu. Levantou sua bicicleta e pedalou 100 metros feito louco até alcançar o carro. Ele pulou no capô enquanto gritava “Eu vou te matar! Eu vou te matar, seu filho da puta!”, de acordo com testemunhas.
“Ele pedalava como se estivesse possuído. Eu não conseguia acreditar no ódio que ele estava sentindo” disse Mohammed, que estava à caminho de um trabalho. “Juro por Deus que eu achava que ia morrer. Ele ia me matar!”.
Forte quebrou o pára-brisas com as mãos enquanto repetia “Vou te matar! Sai do carro!” – testemunhas disseram.
Então o ciclista desceu do capô, agarrou a janela aberta semi-aberta do lado do motorista e começou a chacoalhá-la até que quebrasse. Testemunhas disseram que Forte socou Mohammed no olho esquerdo e rasgou sua camiseta.
"Eu nunca ia sair do meu carro. Ele teria arrancado minha cabeça. Isso nunca havia acontecido comigo, tenho uma família em casa!”.
Amigos do ciclista se juntaram e o acalmaram antes que causasse mais danos. Ele voltou suas atenções para suas mãos ensangüentadas, começou a tirar os pedaços de vidro que haviam ficado presos nelas e aguardou a polícia chegar.
Mohammed não quis prestar queixas, mas Forte foi preso sob acusação de agressão e assédio e deve se apresentar ao tribunal em uma data posterior.
"Isso vai me custar cerca de mil dólares", disse Mohammed. "Mas estou feliz por estar vivo."
12 de março de 2010
CULTURA E NATUREZA...
Amigos...
Este final de semana estão sendo realizadas pelo mundo afora as PEDALADAS PELADAS. A WORLD NAKED BIKE RIDES (WNBR) são uma forma de protesto para mostrar (tudo!) ao mundo como nos sentimos nus ao pedalar pela cidade, expostos ao tráfego insensato e ao temperamento nem sempre cordato dos motoristas. Eu até acho que é uma boa iniciativa, quem me conhece sabe que sou um defensor do mínimo de roupas em todas as ocasiões. Com este calor, terno e gravata, e com todos os adereços, é um sacrifício a que alguns somos submetidos diariamente, e que eu acho altamente desnecessário.
Mas é que eu acho que certas partes do corpo não foram feitas para o atrito direto com selins, mesmo com gel (eita!). Deve assar tudo, em especial aquelas pessoas (como eu!) que estão acima do peso. Plástico, suor e pele macia juntos, deve pegar mal para esta última, coitada! Além do que não acho que os motoristas entendam realmente o significado do protesto. Tanto é que em alguns sites li advertências para que cinegrafistas e fotografos não explorassem o nú do protesto em detrimento do próprio protesto. Meio difícil de entender, digo como fotografo. Acho que só servem imagens em que o pelado aparecer com a bike em destaque, ele mesmo apenas um "elemento" da composição. Complicado!
Realmente acho que quem melhor formador a opinião dos demais cidadãos sobre os ciclistas e seus direitos são os passeios semanais e quase diários organizados por grupos de amigos. Uma massa de 100 ou 200 ciclistas pedalando de forma ordeira, atravessando o tráfego de forma respeitosa, é o equivalente a uma super-jamanta de 200 ou 400 rodas, transportando uma ou duas centenas de pessoas. Lenta, mas tão importante quanto cada carro nas ruas. Se um carro respeita uma jamanta destas porque não nos respeitar também.
Tanto é que depois de quase dois anos pedalando e olhando, fico sempre surpreso com o respeito que motoristas têm na passagem dos grupos pela cidade. Claro que existem os que não gostam. Mas a unanimidade costuma ser burra e é rara em qualquer assunto!
COMENTEM!!!
Este final de semana estão sendo realizadas pelo mundo afora as PEDALADAS PELADAS. A WORLD NAKED BIKE RIDES (WNBR) são uma forma de protesto para mostrar (tudo!) ao mundo como nos sentimos nus ao pedalar pela cidade, expostos ao tráfego insensato e ao temperamento nem sempre cordato dos motoristas. Eu até acho que é uma boa iniciativa, quem me conhece sabe que sou um defensor do mínimo de roupas em todas as ocasiões. Com este calor, terno e gravata, e com todos os adereços, é um sacrifício a que alguns somos submetidos diariamente, e que eu acho altamente desnecessário.
Mas é que eu acho que certas partes do corpo não foram feitas para o atrito direto com selins, mesmo com gel (eita!). Deve assar tudo, em especial aquelas pessoas (como eu!) que estão acima do peso. Plástico, suor e pele macia juntos, deve pegar mal para esta última, coitada! Além do que não acho que os motoristas entendam realmente o significado do protesto. Tanto é que em alguns sites li advertências para que cinegrafistas e fotografos não explorassem o nú do protesto em detrimento do próprio protesto. Meio difícil de entender, digo como fotografo. Acho que só servem imagens em que o pelado aparecer com a bike em destaque, ele mesmo apenas um "elemento" da composição. Complicado!
Realmente acho que quem melhor formador a opinião dos demais cidadãos sobre os ciclistas e seus direitos são os passeios semanais e quase diários organizados por grupos de amigos. Uma massa de 100 ou 200 ciclistas pedalando de forma ordeira, atravessando o tráfego de forma respeitosa, é o equivalente a uma super-jamanta de 200 ou 400 rodas, transportando uma ou duas centenas de pessoas. Lenta, mas tão importante quanto cada carro nas ruas. Se um carro respeita uma jamanta destas porque não nos respeitar também.
Tanto é que depois de quase dois anos pedalando e olhando, fico sempre surpreso com o respeito que motoristas têm na passagem dos grupos pela cidade. Claro que existem os que não gostam. Mas a unanimidade costuma ser burra e é rara em qualquer assunto!
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1 de março de 2010
EXEMPLOS...
Amigos...
Voltaire disse um dia, "EXEMPLOS CORRIGEM MELHOR QUE REPRIMENDAS". Quem acompanha o blog sabe que volta e meia me bato em defesa dos nossos atos como exemplos para os demais participantes do tráfego. Quando saio, evito furar sinais, pedalar pelas calçadas ou andar pela contramão. É certo que nossas cidades não foram feitas para que os ciclista as use sem problemas. Muitas rotas diretas que teriam apenas alguns quilometros, terminam bem mais longas para que possam ser feitas com mais segurança. Mas isto é outro assunto. Em linhas gerais, para onde você for, vá pelas regras.
É preciso que todos entendam que a segurança de todos nós, ciclistas, depende de pedalar com correção e respeito às leis. A nossa imagem dentro do tráfego e o crescimento da importância de nossa opção de mobilidade depende de darmos sempre um bom exemplo. Bons exemplos garantem que motoristas e motociclistas passem a nos respeitar mais. Mostram para outros ciclistas menos informados ou menos ciosos em respeitar á lei, que existe sim a possibilidade de ser legal, de ser cortês e educado no trânsito. Não somos animais, vivemos em comunidade e dar bons exemplos ajuda mais que reprimir, que punir.
Claro que entendo que muitas vezes fica difícil ser exemplar a todo momento. Que atire a primeira pedra aquele que já não quebrou as regras para atalhar seu caminho. Nada é absoluto. Mas entenda que além de prejudicar você pelo aumento do risco, pedalar sem seguir as regras, sem atenção ao exemplo que está dando, vai prejudicar a todos os que pedalam, e aumentará a sua própria dificuldade como ciclista ou pedalista no trânsito. Melhorar nossa imagem no trânsito, só ajuda a nós mesmos! Colabore, pedale direito e dê o exemplo!
COMENTEM!!!
Voltaire disse um dia, "EXEMPLOS CORRIGEM MELHOR QUE REPRIMENDAS". Quem acompanha o blog sabe que volta e meia me bato em defesa dos nossos atos como exemplos para os demais participantes do tráfego. Quando saio, evito furar sinais, pedalar pelas calçadas ou andar pela contramão. É certo que nossas cidades não foram feitas para que os ciclista as use sem problemas. Muitas rotas diretas que teriam apenas alguns quilometros, terminam bem mais longas para que possam ser feitas com mais segurança. Mas isto é outro assunto. Em linhas gerais, para onde você for, vá pelas regras.
É preciso que todos entendam que a segurança de todos nós, ciclistas, depende de pedalar com correção e respeito às leis. A nossa imagem dentro do tráfego e o crescimento da importância de nossa opção de mobilidade depende de darmos sempre um bom exemplo. Bons exemplos garantem que motoristas e motociclistas passem a nos respeitar mais. Mostram para outros ciclistas menos informados ou menos ciosos em respeitar á lei, que existe sim a possibilidade de ser legal, de ser cortês e educado no trânsito. Não somos animais, vivemos em comunidade e dar bons exemplos ajuda mais que reprimir, que punir.
Claro que entendo que muitas vezes fica difícil ser exemplar a todo momento. Que atire a primeira pedra aquele que já não quebrou as regras para atalhar seu caminho. Nada é absoluto. Mas entenda que além de prejudicar você pelo aumento do risco, pedalar sem seguir as regras, sem atenção ao exemplo que está dando, vai prejudicar a todos os que pedalam, e aumentará a sua própria dificuldade como ciclista ou pedalista no trânsito. Melhorar nossa imagem no trânsito, só ajuda a nós mesmos! Colabore, pedale direito e dê o exemplo!
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23 de novembro de 2009
É PRECISO EXIGIR MAIS...
TAXI KJS-5637 de Olinda “fura” o grupo e arrisca a vida dos meninos em passeio do APS... a CTTU aonde está?
Amigos...
Devido a alguns exemplos de motoristas, em especial de táxis e de ônibus de Olinda, Paulista e cercanias, sugiro que todos os ciclistas tenham bastante atenção ao rodar por aquelas paragens e por onde estas "peças" coloquem seus veículos. Têm acontecido inúmeros desrrespeitos por parte deste condutores em cima dos ciclistas. Infelizmente a única coisa que adianta é reclamar e MUITO. Se você está lendo este e acontecer algo com você lembre-se de que existem mecanismos legais para coibir estas infrações, incomodar as autoridades e quem sabe forçar um melhor treinamento e controle destas pragas! Você ciclista pode e deve reclamar através da CTTU e da Grande Recife. Deve acessar o site da empresa de ônibus ou da Cooperativa de Taxis e reclamar. Abaixo listo os pontos de contato que vc pode usar.
Observe que EU SEI O QUE VC ESTÁ PENSANDO NESTE MOMENTO: "Não adianta nada!" Eu acho que se só um fizer a reclamação, REALMENTE NÃO ADIANTA NADA! Mas se acontecerem 1.000 chamadas, 10.000 emails, 100.000 cartas, a coisa acontece! E se você for do tipo esperto, manda suas cartas com cópia para a seção DE OLHO NO TRÂNSITO do JC e do DP, e quem sabe até para as redes de TV. Aquele calendário que o Jornal do Meio-Dia da Globo entrega com a data marcada para as prefeituras e órgãos públicos fazerem suas obras é batata! Deixa claro que alguém está cobrando e divulgando a PÉSSIMA IMAGEM dos gestores. E se tem algo que gestor odeia é alguém percebendo as "cacas" que ele está fazendo ou não está nem ai para fazer! E exigir mais, melhor e mais frequentes treinamentos para motoristas de ônibus e de programas de conscientização destes e dos taxistas É DEVER daqueles que são responsáveis por conceder licenças e permissões para empresas particulares operarem o transporte PÚBLICO!
Portanto, COBRE, GRITE, RECLAME. Uma andorinha só não faz verão. Mas um monte delas, "torra o 'coro' de qq gestor incompetente"! Pegar no pé deles é a nossa salvação!
COMENTEM!!!
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CTTU geral e CTTU - Diretoria de Transportes
Fone: (81) 3232.5300 / Fax: (81) 3232.5305 / Tele-atendimento: 0800 81 10 78
GRANDE RECIFE CONSÓRCIO DE TRANSPORTES/Endereços
AQUI VOCÊ RECLAMA NA OUVIDORIA DA GRANDE RECIFE
AQUI EMAILS E ENDEREÇOS DE EMPRESAS E ÔNIBUS DA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE
PREFEITURA DE OLINDA
Secretaria de Transportes, Controle Urbano e Ambiental
Estrada do Bonsucesso, 306 – Bonsucesso, CEP: 53240-150 – Olinda/PE
Fone: (81) 3305.1029 / 3305.1005 / 3305.1009 – Fax: 3439.3781
Secretário Executivo de Transportes: Adriano Max
PREFEITURA DE PAULISTA
Rua Nova Mangueira, 5, Centro - Paulista - PE
PABX:(81) 3433-0834 Fones: (81) 3487-9428 / (81) 3433-1485 / (81) 3433-1311 / (81) 3438-0270 / (81) 3437-6232
20 de maio de 2009
ORA!? ATÉ O PARAÍSO TEM PROBLEMAS?!!?
Amigos...
Quem pedala em Recife encontra diversos problemas. São muitos buracos, muita gente na contramão, ciclistas, corredores, carroceiros, como vimos na entrevista com Eurico em março último. Sonhamos em como seria legal morar numa cidade amiga dos ciclistas, com suas amplas ciclovias, com sinais dedicados, respeito e dignidade por parte de todos. Uma cidade como Copenhagen, na Dinamarca. Exemplo de uma comunidade realmente consciente com os problemas do nosso planeta e também do dia a dia dos seus moradores.
Mas até lá eles têm problemas. Deu no Copenhagenize.com uma nota sobre um engarrafamento em uma ciclovia. Resolvido pelas pessoas que vinham atrás simplesmente esperando que a bicicleta que vinha fazendo entregas desse passagem aos demais. Coisas de povo civilizado. Respeito pelos outros.
Mesmo nos grupos de ciclistas que pedalam na cidade, nos falta respeito. Respeito pelas regras normais de conduta da bicicleta. Algumas como andar sempre dois a dois, manter a velocidade constante dentro do grupo ou obedecer a regra de permanecer atrás da comissão de frente são típicos dos passeios em grupos. Mas outras, como não ultrapassar sem avisar, andar sempre pela direita, não ultrapassar sinais vermelhos, não pedalar pela contramão, respeitar o pedestre ou evitar ficar "dançando" com a bicicleta na via são normas simples que demonstram que o ciclista respeita os demais participantes do trânsito.
Como os motoristas irão um dia nos respeitar se nós não os respeitamos? Como podemos exigir que eles cumpram aquilo que o Código de Trânsito preconiza para nos ajudar se nós mesmos não o seguimos! Só porque somos uma das duas partes mais frágeis do trânsito, junto com os pedestres, isto não nos dá o direito de sermos arrogantes ou nos fazer de vítima. Respeite para ser respeitado. Acho que alguém já disse isto de outra forma! COMENTEM!
Quem pedala em Recife encontra diversos problemas. São muitos buracos, muita gente na contramão, ciclistas, corredores, carroceiros, como vimos na entrevista com Eurico em março último. Sonhamos em como seria legal morar numa cidade amiga dos ciclistas, com suas amplas ciclovias, com sinais dedicados, respeito e dignidade por parte de todos. Uma cidade como Copenhagen, na Dinamarca. Exemplo de uma comunidade realmente consciente com os problemas do nosso planeta e também do dia a dia dos seus moradores.
Mas até lá eles têm problemas. Deu no Copenhagenize.com uma nota sobre um engarrafamento em uma ciclovia. Resolvido pelas pessoas que vinham atrás simplesmente esperando que a bicicleta que vinha fazendo entregas desse passagem aos demais. Coisas de povo civilizado. Respeito pelos outros.
Mesmo nos grupos de ciclistas que pedalam na cidade, nos falta respeito. Respeito pelas regras normais de conduta da bicicleta. Algumas como andar sempre dois a dois, manter a velocidade constante dentro do grupo ou obedecer a regra de permanecer atrás da comissão de frente são típicos dos passeios em grupos. Mas outras, como não ultrapassar sem avisar, andar sempre pela direita, não ultrapassar sinais vermelhos, não pedalar pela contramão, respeitar o pedestre ou evitar ficar "dançando" com a bicicleta na via são normas simples que demonstram que o ciclista respeita os demais participantes do trânsito.
Como os motoristas irão um dia nos respeitar se nós não os respeitamos? Como podemos exigir que eles cumpram aquilo que o Código de Trânsito preconiza para nos ajudar se nós mesmos não o seguimos! Só porque somos uma das duas partes mais frágeis do trânsito, junto com os pedestres, isto não nos dá o direito de sermos arrogantes ou nos fazer de vítima. Respeite para ser respeitado. Acho que alguém já disse isto de outra forma! COMENTEM!
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Original ROGÉRIO LEITE @ 2010