Amigos...
Notícia fresca dá conta de que o Rio terá a segunda maior malha cicloviária da América Latina com 300 km até 2012. Ficará apenas atrás de Bogotá, na Colômbia, que tem 350 km.
Taí, prefeito JOÃO DA COSTA: quem quer faz, quem não quer lança PLANOS DE MOBILIDADE imaginários ou fantasiosos! É melhor o sr. começar a fazer planos para "picar a mula" para sua fazendinha, porque em Recife não tem lugar para prefeito que não faz nada ou "mete os pés pelas mãos"! Talvez... como gari ou coletor de resíduos recicláveis, mas fora isto, ninguém tem confiança em quem passa 4 anos ganhando um gordo salário e deixa a cidade parada como o sr. está fazendo!
Tenho pena de quem depende, profissional ou apenas psicologicamente, de carro para se mexer! O inferno ainda vai durar, viu!!!
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14 de fevereiro de 2011
4 de fevereiro de 2011
ESTIMULATIVOS...
Amigos...
Era uma vez, um bocado de estudantes e trabalhadores MEXICANOS (portanto, CIDADÃOS MEXICANOS) que queriam ir para a faculdade e cercanias, usando suas bicicletas. Eles precisavam fazer o poder público entender que para isto precisavam de alguma proteção, alguma forma de alertar os motoristas que por ali passavam, que ciclistas também estavam usando aquele espaço PÚBLICO para sua mobilidade. Aí, diante da omissão do poder publico, eles cansaram e partiram para fazer justiça com as próprias mãos, e atacaram de FAÇA-VC-MESMO. Observe que eu nem sei se eles tinham um governo de ESQUERDA, com altíssima taxa de aprovação, o que para algumas pessoas mais bem informadas significa um governo feito por pessoas que, NO PASSADO, enquanto oposição aos governos de DIREITA, defendiam e promoviam abertamente este tipo de ação.
Iniciativas parecidas já foram feitas em São Paulo, durante a copa, pintando faixas de pedestres onde a omissão do poder público deixava as pessoas a mercê da sanha dos carrocratas! Será que os cidadão de HELLCIFE precisarão de algo assim? Será que HELLCIFE tem alguém no governo?
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28 de dezembro de 2010
ESMOLINHA, PELO AMOR DE DEUS...
Amigos...
Infelizmente estamos pedindo esmolas ao poder público insensível, tapado aos gritos, incapaz de enxergar a necessidade de uma parte da população que já usa a bicicleta e de outra que gostaria de usa-la, no dia a dia, como meio de transporte, mas que não encontra segurança nem espaço dentro de nossa carrocracia. A verdade é simples: bicicleta para o trabalho, no Brasil, é coisa de POBRE! Mas de pobre MESMO, daqueles que nem salário mínimo tem e quando tem, precisa alimentar uma família enorme com ele. E estas figuras são os conhecidos POPULARES, zeros à esquerda dentro da sociedade, alguém que a gente usa e joga fora, completamente esquecido no segundo seguinte do uso, e nem mesmo lembrado pelo poder público. Nunca!
A Prefeitura do Recife não existe para estas pessoas. Alega que pensa no popular, mas o que faz mesmo é se omitir. Se omite quando deixa a cidade ser tomada sem controle por camelôs. Se omite quando nem mesmo varre uma ciclovia (se não mantém o que fez, como construir mais?) ou recolhe o lixo das ruas. Se omite quando não ordena a cidade, não cobra de quem mantém prédios abandonados, não cria nem luta para acabar com o abandono do Centro. Se omite quando não institui uma política de integração na mobilidade, não favorece os deficientes, não valoriza os idosos, não pensa em pedestres e ciclistas. 2012 está ai. Quem quiser mudar alguma coisa, mude de prefeito. Este aí, não serve nem para varrer o chão das ruas com as quais ele diz de preocupar! Não reeleje nem para gari!
APOSENTA LOGO PREFEITO!
Infelizmente estamos pedindo esmolas ao poder público insensível, tapado aos gritos, incapaz de enxergar a necessidade de uma parte da população que já usa a bicicleta e de outra que gostaria de usa-la, no dia a dia, como meio de transporte, mas que não encontra segurança nem espaço dentro de nossa carrocracia. A verdade é simples: bicicleta para o trabalho, no Brasil, é coisa de POBRE! Mas de pobre MESMO, daqueles que nem salário mínimo tem e quando tem, precisa alimentar uma família enorme com ele. E estas figuras são os conhecidos POPULARES, zeros à esquerda dentro da sociedade, alguém que a gente usa e joga fora, completamente esquecido no segundo seguinte do uso, e nem mesmo lembrado pelo poder público. Nunca!
A Prefeitura do Recife não existe para estas pessoas. Alega que pensa no popular, mas o que faz mesmo é se omitir. Se omite quando deixa a cidade ser tomada sem controle por camelôs. Se omite quando nem mesmo varre uma ciclovia (se não mantém o que fez, como construir mais?) ou recolhe o lixo das ruas. Se omite quando não ordena a cidade, não cobra de quem mantém prédios abandonados, não cria nem luta para acabar com o abandono do Centro. Se omite quando não institui uma política de integração na mobilidade, não favorece os deficientes, não valoriza os idosos, não pensa em pedestres e ciclistas. 2012 está ai. Quem quiser mudar alguma coisa, mude de prefeito. Este aí, não serve nem para varrer o chão das ruas com as quais ele diz de preocupar! Não reeleje nem para gari!
APOSENTA LOGO PREFEITO!
2 de julho de 2010
ESTAMOS FAZENDO NÚMERO?
Amigos...
Recentemente, o jornal A NOTÍCIA, de Joinville, caiu na asneira de fazer uma enquete perguntando aos seus leitores se eles estavam abastecendo seus carros com álcool ou gasolina. E ai, das cerca de 58 respostas enviadas, a grande maioria foi de pessoas que diziam algo como "abasteço com arroz e feijão, e vou pedalando, vou de bicicleta!". Com as devidas variações nos pratos escolhidos, eram sempre relativos ao usos das bicicletas. Leia as respostas dos participantes aqui
Em outra vertente, observamos o crescimento dos quilômetros de ciclovias em diversas cidades do Brasil. Sorocaba e Aracaju na ponta, puxam a implantação de planos cicloviários em toda a sua extensão geográfica e políticas cicloviárias de incentivo e inclusão das bicicletas como alternativa viável e integrada de transporte para todos. O Rio de Janeiro também tem evoluído nesta direção.
Também tem crescido o número de eventos como as BICICLETADAS realizada em diversas cidades do país, aumentando o número de pessoas de todas as classes que passam a ver a bicicleta como uma opção de mobilidade.
Resumindo tudo isto, estamos mesmo fazendo número, mostrando nossa cara. Em Recife, apesar de não haver nenhum movimento real por parte dos nossos gestores do tráfego urbano, os vários grupos de ciclistas enchem as ruas com sua alegria e tranquilidade, rodando para todos os lados todas as semanas. Aqui é preciso primeiro que o povo vá as ruas e mostre que precisa para que o poder público corra atrás! E se é assim, então, eles terão mais e mais trabalho a cada dia! Porque nós não vamos desistir ou calar.
Aguarde em breve o ABAIXO-ASSINADO CICLOVIAS JÁ que irá circular pela cidade pela mãos de ciclistas volunários [mande um email para mim se quiser ser um coletor de assinaturas!]. O nosso objetivo é atingir 10.000 assinaturas a serem enviadas ao Governador do Estado pedindo ações urgentes para incentivar e proteger os ciclistas e pedalistas urbanos. Fique ligado!
COMENTEM!!!
Recentemente, o jornal A NOTÍCIA, de Joinville, caiu na asneira de fazer uma enquete perguntando aos seus leitores se eles estavam abastecendo seus carros com álcool ou gasolina. E ai, das cerca de 58 respostas enviadas, a grande maioria foi de pessoas que diziam algo como "abasteço com arroz e feijão, e vou pedalando, vou de bicicleta!". Com as devidas variações nos pratos escolhidos, eram sempre relativos ao usos das bicicletas. Leia as respostas dos participantes aqui
Em outra vertente, observamos o crescimento dos quilômetros de ciclovias em diversas cidades do Brasil. Sorocaba e Aracaju na ponta, puxam a implantação de planos cicloviários em toda a sua extensão geográfica e políticas cicloviárias de incentivo e inclusão das bicicletas como alternativa viável e integrada de transporte para todos. O Rio de Janeiro também tem evoluído nesta direção.
Também tem crescido o número de eventos como as BICICLETADAS realizada em diversas cidades do país, aumentando o número de pessoas de todas as classes que passam a ver a bicicleta como uma opção de mobilidade.
Resumindo tudo isto, estamos mesmo fazendo número, mostrando nossa cara. Em Recife, apesar de não haver nenhum movimento real por parte dos nossos gestores do tráfego urbano, os vários grupos de ciclistas enchem as ruas com sua alegria e tranquilidade, rodando para todos os lados todas as semanas. Aqui é preciso primeiro que o povo vá as ruas e mostre que precisa para que o poder público corra atrás! E se é assim, então, eles terão mais e mais trabalho a cada dia! Porque nós não vamos desistir ou calar.
Aguarde em breve o ABAIXO-ASSINADO CICLOVIAS JÁ que irá circular pela cidade pela mãos de ciclistas volunários [mande um email para mim se quiser ser um coletor de assinaturas!]. O nosso objetivo é atingir 10.000 assinaturas a serem enviadas ao Governador do Estado pedindo ações urgentes para incentivar e proteger os ciclistas e pedalistas urbanos. Fique ligado!
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19 de maio de 2010
PARECE RECIFE...CIDADE DO MÉXICO
Amigos...
Uma nova série de vídeos mostra que os erros que vemos em Recife são apenas a nossa versão do problema. Por ai afora, tem muita gente fazendo besteira no que tange a infraestrutura cicloviária. Assistam ao vídeo e conheçam a CICLOVIA DO BICENTENÁRIO, na Cidade do México. Outra obra política para a qual nem se dignaram a colocar sinalização decente. Qualquer semelhança com a ciclofaixa da Caxangá não é mera coincidência: é burrice mesmo! O vídeo está narrado em Espanhol, mas dá para entender.
Interessante o que se pode fazer quando se pesquisa no YouTube hoje em dia.
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Uma nova série de vídeos mostra que os erros que vemos em Recife são apenas a nossa versão do problema. Por ai afora, tem muita gente fazendo besteira no que tange a infraestrutura cicloviária. Assistam ao vídeo e conheçam a CICLOVIA DO BICENTENÁRIO, na Cidade do México. Outra obra política para a qual nem se dignaram a colocar sinalização decente. Qualquer semelhança com a ciclofaixa da Caxangá não é mera coincidência: é burrice mesmo! O vídeo está narrado em Espanhol, mas dá para entender.
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Original ROGÉRIO LEITE @ 2010