19 de junho de 2015

PODIA SER, MAS NÃO É...

Fonte: Site da ASCOBIKE!

Amigos...

Tenho conversado muito sobre política de bicicletas, serviços e outras coisitas mais com Maria Helena, minha companheira, desde 2008!  Ela está fazendo um TCC sobre o BIKE PE, e a gente fica trocando umas ideias sobre o assunto!  Hoje ela me mostrou a ASCOBIKE - Associação dos Condutores de Bicicleta, em Mauá-SP.  

Eles gerenciam o maior bicicletário das Américas, com 1700 usuários por dia.  O bicicletário fica ao lado da estação de trem da CPTM no centro da cidade.  Estávamos comparando as fotos no site deles com um "gêmeo" em Brisbane, na Austrália, que já apareceu aqui. O de Mauá é simples, mas atende e a um custo baixíssimo.

Enquanto isso, no Recife, temos postes, árvores, grades de muro, etc.  Parece que existe uma lei para obrigar a construção de bicicletários. Mas falta interesse.

Realmente várias coisas faltam para implementar a bicicleta como modal de uso mais intenso na sociedade recifense: educação aos motoristas, algumas ciclovias em avenidas de alto fluxo,  ciclofaixas em alguns locais menos arriscados, e também, bicicletários, paraciclos e infraestrutura para o usuário nas empresas.


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13 de junho de 2015

...O POVO QUE SE EXPLODA!

Amigos...


As pessoas de baixa renda usam a bicicleta. É o veículo mais barato existente, eficiente em pequenos deslocamentos, de baixa e simples manutenção.  Não é a toa que existem mais de 5 milhões de bicicletas no região metropolitana do Recife, muito mais que carros.  Em toda a cidade, para onde nos viramos, vemos gente pedalando, indo ao trabalho ou passeando.

Mas os nossos políticos não veem isso.

As pessoas de baixa renda também usam o transporte coletivo.  Quem está empregado, recebe o vale transporte para ajudar sua locomoção. O sistema é fraco, mal organizado, com problemas de mobilidade causado pelos carros.  Os ônibus andam atrasados, lotados, o acesso segue a lei do mais forte, os terminais integrados são uma bagunça.

Mas os nossos políticos não querem saber disso.

Os nossos políticos se interessam em "gerar empregos" na indústria automobilística nacional e em suas milhares de derivações.  São postos de gasolina, oficinas, lojas de usados, concessionárias, e indiretamente a Petrobras que fornece os combustíveis, fabricantes de ferramentas, agências de publicidade e jornais que anunciam carros e mais carros. É muita gente empregada, dependente de um modelo de cidade dos anos 50 e do qual não saímos ainda. Mas também é muito imposto, dinheiro que o governo quer e precisa, e não vai querer abrir mão nunca.

Em todas as esferas, do federal ao municipal, o que se observa é que os inúmeros governos "socialistas" ou "social-democratas" pensam primeiro em si, depois em si, depois em si de novo. Pensam quem vai pagar suas campanhas, quais indústrias e negócios que não podem ser tocados para poderem continuar mantendo seus empregos através de seguidas eleições.

E nessa, o povo apenas quer ter uma vida simples e poder ir ao trabalho na sua bicicleta ou no seu ônibus, com dignidade e segurança, e quer voltar vivo para ver a família cresce, dar estudo e qualidade de vida a eles.  Sem precisar de um carro.  Isso é a grande maioria.  Isso é o que o povo deseja...

Mas na cabeça do político, o povo é apenas massa votante. Os desejos e aspirações dele não contam realmente, exceto na hora de conquistar o voto com mentiras e invencionices.  Realmente, O POVO QUE SE EXPLODA!

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21 de maio de 2015

CIDADES DOS CARROS: SINALIZAÇÃO...


Amigos...

O carro tirou das pessoas a possibilidade de observar coisas simples, fazer coisas simples.  Atravessar uma rua, para um pedestre numa cidade desenhada para carros é uma tortura. O fato é que cidades onde o carro manda, as regras são feitas para os carros.  É quase impossível não quebrar algumas dessas regras quando você está de bike ou a pé, porque bikes e pedestres não são carros, é óbvio! 

Os carros são movidos à motor, e a energia necessária para isso não é diretamente sentida pelo motorista. Por outros lado, as bicicletas são veículos de continuidade, o consumo de energia a cada pedalada para manter a velocidade é mínimo. Cada parada, cada retomada, consome muito mais energia, cansa, frustra. Cidades sem infraestrutura para pedestres e ciclistas ou com infraestrutura desenhada numa situação claramente PRÓ-CARRO, mostram isso de forma muito clara na sinalização. 

Estamos cheios de exemplos de sinalizações SOBRE O CARRO PARA O CICLISTA OU PEDESTRE.  É o pedestre ou o ciclista quem tem a obrigação de RESPEITAR O CARRO, CUIDAR DO CARRO, EVITAR O CARRO, em clara inversão dos papeis previstos no CTB.  E isso mesmo com a grande quantidade de pedestres nas ruas e com a crescente quantidade de ciclistas para o trabalho nos últimos cinco anos.  Olhe alguns exemplos aqui no Recife:
  1. Não se vê renovação das faixas de pedestres, pintam quando dá vontade, levam anos sem pinta-las!  Não existe respeito por elas.
  2. Mesmo quando o espaço tem faixa de pedestres, essas são projetas para proteger o tempo do motorista. É comum em cruzamentos obrigarem o pedestre a fazer o caminho mais longo para poder atravessar em segurança, apenas para evitar reduzir o tempo de tráfego dos carros.
  3. Sinais de pedestres levam vários minutos para abrir, e poucos segundos para fechar, violando o estatuto do idoso, as regras de acessibilidade para deficientes motores, mesmo quando estão ao lado de um posto de saúde ou hospital.
  4. Ciclofaixas fixas são construídas com placas lembrando ao CICLISTA que ali tem uma saída de CARRO, mas sem nenhum aviso ao motorista de que ali tem uma ciclofaixa!?!
  5. Mesmo em grandes avenidas com espaço bastante, com canteiro largo, com calçadas ainda mais largas e muito pouco usadas, como na Mascarenhas de Morais, onde sobre espaço para a colocação de uma ciclovia fixa ou de pintar pelo menos uma ciclofaixa fixa, não se coloca, PARA NÃO PREJUDICAR O TRÁFEGO DE CARROS!?!!
Enfim, a cidade foi tomada aos poucos pelos carros. Foi tomada da população, a maioria acuada, calada, revoltada mas sem voz, sem vez, sem tempo.  Só resistindo conseguiremos resgatar o espaço que já foi nosso! É isso ou saudar seu rei...

IMPERIUS MACCHINA!

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19 de maio de 2015

CIÊNCIA...AH, CIÊNCIA!


BORIS, prefeito de Londres, é meu ídolo.  Também não só diz que faz, não só se mostra fazendo, mas trabalha para que outros façam.  Porque GEJU não se espelha nele?!

Amigos...

Como cientista, sempre aprecio quando a ciência comprova alguma coisa que a gente já sabia. Mas claro, com aval da CIÊNCIA, a coisa ganha repercussão, status, qualidades essenciais para ser julgada VERDADE! Nem sempre é, tantas as reviravoltas da própria ciência, mas na maior parte dos casos é assim, e funciona. Os cientistas não são infalíveis, e se estamos errados, ou nos descobrimos errados em algo, refazemos tudo.

Bem, acabo de ler algo assim, comprobatório do que já sabemos na Treehugger.

Está estressado no trabalho? PEDALE!  Isso não é novidade. Todo mundo que pedala sabe que o mundo adquire novas cores, novos aromas, novas nuances quando se pedala.  Mas agora, dados coletados por sistemas de acompanhamento de respiração e taxa cardiáca durante o dia, foram analisados por cientistas de Stanford, prestigiadissima universidade na Califórnia, berço do Vale do Silício.

E os cientistas comprovaram o que todo mundo já sabia... que o mundo adquire novas cores, novos aromas, novas nuances quando se pedala!

Leia mais (em inglês) no link acima.

Ou não leia, experimente por um mês e veja se consegue deixar!

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21 de abril de 2015

HUMANOS DE BICICLETA NO RECIFE



- Quando foi que você começou a pedalar todo vestido de cor-de-rosa?
- Em 2009, no Corujaqueira.
- E porque rosa?
- Para ver a reação da galera. Para instigar...

Isaac Heleno, conhecido por Rosado, já pedalou semi-esportivamente por quase todo o estado de Pernambuco e várias cidades do Nordeste. Já foi a Petrolina e voltou em uma semana, e mais de uma vez.  Já esteve em Agripina, Fortaleza, Salvador, e para aquecer, vai ali em Bezerros, Gravatá, por aí.  É personagem bem conhecido pelos ciclistas da cidade e pelo seu lema "chutaaaaa"!

ISAAC "ROSADO" HELENO pedala o Recife!

Original ROGÉRIO LEITE @ 2010