30 de março de 2009

INAUGURANDO MEU YOUTUBE!

Amigos...

Dado que pareço estar sem câmera fotográfica, terei de mudar de mídia por um tempo, até conseguir adquirir outra! Por isto, estou inagurando os vídeos das pedaladas, colocando-os no youtube! Este foi o primeiro... foi o finalzinho do passeio do APS.



Eu postei outro da TIROLESA. Uma fotomontagem mostrando uma pessoa descendo a tirolesa da Lagoa Azul. Quem quiser ver, vá na minha conta...

29 de março de 2009

LAGOA AZUL CONTINUA COM TUDO!

VER AMPLIADA NO PICASA/ÁLBUM PAN_LAGOAAZUL


Amigos...

Mais uma vez a Lagoa Azul encantou ao público do APS. O passeio foi excelente, os 21km de pedalada até lá saindo às 7h não foi muito cansativo. Mas o sol brilhou forte o dia todo e isto logo ia mudar! Acho que tivemos com certeza mais de 33 graus durante o dia! Consumo de água elevadíssimo! Lá chegamos e aproveitamos a piscina que continua ótima. E alguns foram mais afoitos e foram descer de tirolesa. Wilson, nosso colega, não fez uma boa descida e passou mal. Teve de ser resgatado pelos bombeiros, mas graças a Deus não foi nada grave, além do susto!...
A volta foi inclemente. O sol estava abrasador e tivemos de fazer 3 paradas! A rota veio pela 21 de Abril até a entrada de Jardim São Paulo, quando fizemos um corte transversal na cidade indo parar na Torre. Ali me separei e voltei, porque eram quase 13 horas, o calor estava fritando meu cérebro!... Foi a conta.

Olhem as fotos... primeiro as panorãmicas... quem quiser ver as imagens ampliadas, vá ao PICASA, clicando em qq imagem. Alguns originais usados para estas fotomontagens estão no album de fotos logo abaixo [apenas as que aparecem pessoas]
CLICK NA FOTO PARA IR AO ALBUM DO PICASA E VER ESTAS IMAGENS EM TAMANHO MAIOR!


E agora as fotos tomadas no passeio todo!


E para completar, o mapa do trajeto!

26 de março de 2009

O "BURACO É MUITO MAIS EMBAIXO"...

Amigos...

Quem acompanha este blog sabe que estou ficando muito intransigente com a ditadura do automóvel. Nós não nos damos conta de como ela toma conta do espaço que deveria ser de todos. Mais uma vez a distorção, JÁ QUE É PÚBLICO, FAÇO O QUE EU QUERO... Por isto estou sempre atento as idéias que o povo tem sobre como lutar contra isto!..

Pois bem, lendo o blog "UTILIZAR A BICICLETA NA CIDADE", português, deparei-me com o post que tinha uma ótima idéia! Pregar um adesivo nos vidros dos carros que empatam o tráfego nas calçadas! A idéia é de outro blog, o QUERO ANDAR A PÉ! POSSO?

A idéia do grupo é DAR TRABALHO A QUEM DIFICULTA O TRÂNSITO DAS PESSOAS ESTACIONANDO EM CIMA DAS CALÇADAS... Algo como devolver o trabalho que o motorista irresponsável dá a quem precisa trafegar pelas calçadas. É ótima idéia! Dar trabalho para limpar o adesivo firmemente colado no vidro do carro do irresponsável.

Incrível que no site do Quero Andar a Pé! Posso? tem fotos e mais fotos de motoristas fazendo a mesma coisa em Lisboa, estacionando em cima do passeio, inclusive carros da POLÍCIA, que deveria ser a primeira a respeitar a lei!

Acho que só fazendo algum ruído na cidade a gente consegue melhorar a nossa vida! A PENSAR!

GALLUS 11 MARAVILHA-SE COM O NASCER DO SOL



Amigos...

Lá foi de novo o GALLUS para o Marco Zero, já definido como nossa sede informal, tantos caminhos para ele já criamos. Saímos hoje com um novo adepto do ciclismo da madrugada, a DORA. Dona de academia e malhadora, ela mostrou excelente resistência física, percorrendo sempre na frente os 23km do dia. Chegamos ao Marco justo na hora do nascimento do Sol, indo pela Torre, Sport, Ilha do Leite, Praça Chora Menino, Dom Bosco, por dentro da Boa Vista até a José de Alencar, ai rodando por trás do Shopping Boa Vista, Rua da Conceição, Praça Maciel Pinheiro, Imperatriz, Ponte da Boa Vista, Floriano Peixoto, Rua do Muniz, Forte das Cinco Pontas, Avenida Sul até o bairro do Recife. Na volta, pela Av Militar, Ponte do Limoeiro, Rua da Aurora, Mario Melo, João de Barros, Conselheiro Portela, Rosa e Silva, Jaqueira. O treino foi ótimo, com alguns grandes sprints na frente do Sport, e na Boa Vista e no bairro do Recife.

Aqui o mapa da rodagem!

25 de março de 2009

OLHA ÁGUA DE COCO DA CORUJA!

Amigos...

Novamente fizemos o passeio para Boa Viagem. A supresa ficou pelo retorno, que ao invés de nos levar via Afogados, rodou em sentido contrário, indo pela Av.Recife, Av.San Martin, Torre e Beira Rio. Um novo esquema para um velho roteiro! Bem coruja! Olhas as fotos!


Sem mapas desta vez!

TRILHA DOS HOLANDESES

Amigos...

Afinal consegui o arquivo GPX do GPS GARMIN que o povo levou quando fizemos a TRILHA DOS HOLANDESES... e logo coloquei no MapMyRide... Serviço bem rápido, trilha bem marcada e bem definida. Gostei do pessoal da Venture ter me mandado isto! Tks!
Olha o mapa:

24 de março de 2009

PASSEIO DA PM SURPREENDE OCASIONAIS

AMIGOS...

Em outubro passado, postei em OUTRO PASSEIO AINDA MAIS RELAXANTE que o passeio das segundas feiras organizado pela PM, saindo do Derby com apoio do CicloAdventure era um passeio fácil, leve, para iniciantes. Bem... não é mais!

Tenho de me render a evidência de que o PRIMÁRIO DOS PASSEIOS deixou de ser o passeio da PM nas segundas feiras. Ontem em apenas 20 km/h parecia treino do Gallus. O povo manteve uma velocidade alta, quase sempre acima dos 20 km/h. Sempre começava devagar e ia acelerando. Como o passeio conta com um excelente apoio de motociclistas da ROCAM [3] e do BPTran [3], que param o trânsito na nossa frente - decididamente parecíamos o Presidente Lula passando - a velocidade era mantida por períodos de tempo maiores. Assim, mesmo o passeio tendo saído depois das 20:30 e voltado por volta de 22:10 foi muito rápido. A parada em Boa Viagem para reidratação levou os 10-15 minutos padrão de todos os passeios. O resto do tempo foi pedalando. Indo via Imbiribeira, voltando pelo Viaduto Joana Bezerra e pela Ponte Paulo II. O grupo não era grande, mas animado. Enfim, conseguimos! Não vou postar mapa para este passeio, porque o trajeto foi bem tradicional. Mas deixo algumas fotos!

FOTOS
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23 de março de 2009

MAPA CICLOVIÁRIO DO RECIFE


Amigos...

Comecei um novo projeto hoje. Mapear as rotas usáveis por ciclistas na cidade. Colocar em um só mapa as rotas já existentes e inserir sugestões minhas e de outros usuários para deslocamentos na cidade do Recife, usando bicicletas. Uma forma de contribuir para a qualificação dos ciclistas da cidade e melhorar a qualidade de vida nossa como ciclistas. O projeto está sendo feito em cima de um mapa do GOOGLE MAPS, traçando as rotas. Além das rotas já criadas pela prefeitura, incluirei ligações entre elas como sugestão, e também novas idéias de rotas ligando os diversos pontos da cidade. E também vou incluir pontos de partida dos grupos de ciclistas que passeiam pela cidade, os bicicletários públicos que houverem, os locais mais perigosos tanto para o tráfego quanto para a segurança pessoal e patrimonial dos ciclistas.

Quem quiser contribuir esporadicamente, basta comentar o blog, segui-lo até! Quem quiser participar mais ativamente da elaboração do mesmo, pode ser autor do blog, mandando um email para mim em contato.rl@gmail.com que incluirei o nome no grupo.

"ROTA DA DESOVA"... APS SURPREENDE!

Amigos...

Gil do APS nos surpreendeu novamente com um roteiro inovador para ir a alguns locais já nossos conhecidos... o que batizamos como "ROTA DA DESOVA" porque passa em locais digamos mais "exóticos" e conhecidos por serem pontos de arremesso de "presunto" e encontros "balísticos", mostraram-se lugares residenciais normais durante o dia. Em tempo, não fui eu que criei o nome da rota, foi alguém que estava na saída de um destes pontos, perto da UFRPE, junto ao canal. Só não sei quem foi! hehehehe... Olhem as fotos e aproveitem. Em tempo, comecei uma série de fotos sequenciadas para montar panoramas do grupo em si! Portanto, têm poucas fotos pequenas. A maioria são fotos panorâmicas. Se vc clicar nelas, abre o álbum correspondente no PICASA e vc pode vê-las ampliadas.
PRIMEIRO AS FOTOS NORMAIS...



AGORA AS PANORÂMICAS... ALGUMAS SÃO DE 360 GRAUS... Lembrem-se que quanto maior a foto, menor ela aparece no slideshow - muitas fotos coladas uma ao lado da outra deixam a foto final bem larga mas também bem baixa na altura. Portanto para vê-las em detalhe, vá ao álbum do picasa (clicando em qualquer foto) e use o botão que mostra a imagem em seu maior tamanho! Aproveitem!


E O MAPA...



21 de março de 2009

TREINAMENTO PARA AVENTURAS

Amigos...

Hoje foi o primeiro treinamento sério para aventuras. Percorrendo a cidade logo cedo, rodando em velocidades acima de 25 km e com sprints em velocidade máxima por 30 segundos. Ao todo 12 sprints, em trechos de ruas de menor risco como a Rua da Aurora ou o Cais do Apolo. Entendam, menor risco de sair um carro do seu lado e vc não conseguir desviar: estas ruas tem o rio Capibaribe ao seu lado esquerdo, e não tem como sair carro! Os trechos escolhidos ficam entre as pontes, de forma que em 30 segundos no máximo de velocidade que vc pode alcançar pedalando com marcha 2-6, não é possível percorrer o trecho todo. O câmbio menor força a atividade aeróbica e o coração a ser condicionado. O bpm ficou entre 134 e 154, quase todo tempo. E ainda aproveitei para fazer algumas fotos interessantes...inclusive duas séries que permitiram montar duas panorâmicas do Porto e do Marco Zero. Veja ai!



A experiência dos sprints de 30 segundos, em 25 km de trechos urbanos e planos foi feita pela primeira vez de forma consciente, mas me dei conta de que já vinha fazendo isto com certa regularidade... mantive os câmbios dianteiro e traseiro nos seus valores médios [não sei as relações!] e variei a cadência entre um valor padrão que permitia cerca de 20km/h e sprints de 29-32km/h máximo por 30 segundos. Achei pouco, cansei quase nada, mas valeu para mostrar que talvez eu esteja bem além disto [haja visto o dispêndio energético na Trilha dos Holandeses - eu sobrevivi! hehehe]... Creio que repensarei o esquema dos sprints para períodos maiores de tempo, seguindo o conselho de meu "guru" Pedro Brandão de que o mais importante é aprender a conseguir pedalar por muito mais tempo que por muito mais distância. O corpo sente o tempo em cima da bicicleta, o que tb tem muito a ver com o cicloturismo! Vamos ver...



20 de março de 2009

NOVIDADES PEDALANDO & OLHANDO

Amigos...

Duas novidades estreiam hoje no Pedalando & Olhando...

Primeiro a campanha "PRATIQUE DIREÇÃO CONSCIENTE" para visitantes em geral, ciclistas em particular, alertando sobre a necessidade de implantação de sinalização específica para ciclistas tanto em Recife como no Brasil como um todo. Algumas das idéias para placas surgiram da observação e outras do próprio CTB, Código de Trânsito Brasileiro, como a já conhecida Art.201, sobre a necessidade de veículos e ciclistas manterem 1,5 m de distância mínima ao se ultrapassarem. O CTB fala em que o motorista deve manter esta distãncia, mas eu acredito que os ciclistas também devem seguir este conceito, para sua própria proteção. Outras como manter 1m de distância da calçada, guiar sempre na direção do fluxo e exigir ciclovias como um direito seu - talvez fosse até melhor um planejamento cicloviário, mas me contento com o básico - são mais idéias oriundas do dia a dia. A campanha está no ar com o uso do banner rotativo abaixo da imagem de entrada do Blog.

Segundo, descobrindo minha vontade de fazer viagens com a bike, implantei um link direto ao Youtube, em BIKE VÍDEOS, para passar vídeos relacionados com bicicletas, cicloturismo e cicloaventuras. São vídeos interessantes e vale uma visita ocasional!

Vejam estes:
http://www.youtube.com/watch?v=aP_gu5zVguU
http://www.youtube.com/watch?v=eV-_g6-8tjg
http://video.google.com/videoplay?docid=-162891478515007486
http://video.google.com/videoplay?docid=-8867862777896510907

Boas pedaladas!

19 de março de 2009

PEDALADA PELADO EM SÃO PAULO... EU SÓ OLHANDO!...

Amigos...

Para quem gostar de ralar...e se ralar... PEDALADA PELADA em São Paulo... eles aprenderam e passaram na Avenida Paulista e seus 200 policiais, VESTIDOS... e tiraram a roupa só depois do Monumento do Ibirapuera! Heheheheh... Vale visitar a reportagem no link acima!

GALLUS 10 RODA PELAS CERCANIAS

Amigos...

Os Galistas hoje esqueceram de marcar no relógio a saída mais cedo! 3 já haviam avisado da impossibilidade de sair. Então esperava pouco comparecimento. Mas foi menos ainda! Só eu e Sávio topamos o ride de hoje. Vejam o mapa:



Ao todo foram para mim cerca de 23km. Espero mais gente na semana que vem!

18 de março de 2009

CALENDÁRIO 2009




Amigos...

Fruto do meu contínuo trabalho de pesquisa fotográfica e das minhas pedaladas matinais no APS, no Gallus e também só, juntei algumas fotos que tinham por tema pessoas pedalando a minha frente e desenvolvi um conjunto de imagens legais com um tratamento de arte semelhante. O Calendário SLOW SYNCHRO FLASH que fiz antes com fotos dos passeios noturnos ficou pesado para download, uma solução em PDF com fotos grandes para garantir a qualidade de impressão. Desta feita, resolvi criar imagens para FUNDO DE TELA... se você gostar de alguma, visite o PICASA e peça a ver a AMPLIAÇÃO da imagem. Depois que a imagem abrir, click com o botão esquerdo do mouse em cima e escolha no menu "Salvar como papel de parede". Pronto. Cada par de meses até fevereiro de 2010 tem uma imagem! Aproveite!

CORUJAQUEIRA PEDALA A VARZÉA AGAIN!

Amigos...

Outra pedalada a Camaragibe e Várzea com o Corujaqueira. Eu entendo porque o povo sai mudando de grupos...para caçar novidades. Recife é uma cidade plana, que não tem dimensões continentais. Um grupo grande de pessoas pedalando tem suas limitações. Não convém esticar mais de 30 e poucos quilometros a cada noite. Não convém percorrer zonas muito "quentes", aonde as pessoas correriam riscos desnecessários, e mesmo assim a gente ainda percorre alguns, porém não sempre. Como organizador do Gallus, eu sempre me deparo com o mesmo problema: aonde levar o povo com segurança e ainda sim, fazendo um passeio diferente a cada semana. Não é uma coisa fácil. A cidade termina ficando pequena quando vc conhece todas as avenidas, ruas, becos e esconderijos... É este o principal problema dos grupos de pedalada: depois de algum tempo com cada grupo, vc fica ansioso para pedalar em outros locais, em outras vistas e paragens. Eu ainda não enchi porque continuo fazendo minhas pesquisas fotográficas, explorando linguagens, buscando realizar alguma coisa com as fotos além de registrar a passagem pelos mesmos lugares com quase sempre as mesmas pessoas. É isto que me motiva. Pedalar e olhar!

Aqui entram as fotos em um novo slideshow...



E o mapa... bem, fico devendo. Maiores detalhes no site do Corujaqueira

15 de março de 2009

PEDALAR COMO TRANSPORTE

Amigos...

Acredito que a forma mais interessante de divulgar o uso da bicicleta como meio de transporte é apresentar exemplos disto. Sabemos que, em Recife, muita gente faz uso da bicicleta para ir ao trabalho, porém a imagem destas pessoas é sempre associada a um perfil de profissional de baixa renda, que usa a bicicleta para economizar com o transporte público. Os profissionais mais bem colocados associam sempre a bicicleta com lazer e fazem pouco ou nenhum caso do uso dela como meio de transporte válido e extremamente eficiente na nossa cidade. Em função da topografia e das distâncias médias que precisam ser percorridas, Recife mostra-se ideal para este veículo. É uma cidade plana, com poucas elevações significativas e cujas distâncias médias casa-trabalho ficam, em sua grande maioria, em menos de 10 km.

Neste primeiro trabalho desta série, entrevistamos o EURICO DA FONTE FRANCA, 52, empregado da área de Tecnologia da Informação da PETROBRÁS, ciclista, trilheiro, fotógrafo, organizador do Corujaqueira e participante de outros grupos que pedalam por Recife, semanalmente, como o APS. Vamos a ela.

Eurico e Socorro, ambos ciclistas que utilizam a bicicleta como meio de transporte em seu dia a dia.

EURICO F
RANCA

P&O: Há quanto tempo você usa bicicleta como meio de transporte diário?
EURICO: Eu já pedalo há muitos anos, mas só em 2008 foi que comecei a usar a bicicleta para ir pedalando para o trabalho. E agora em 2009 aumentei a quantidade de dias que vou pedalando para três ou quatro vezes por semana.

P&O: Qual a distância média diária que vc faz para ir e voltar ao trabalho?
EURICO: Somando o percurso de ida e de volta, eu pedalo uns 23 km diariamente.

P&O: De onde você sai, onde é seu local de trabalho e quais os bairros que vc atravessa para ir e voltar?
EURICO: Eu moro no bairro da Torre. Sigo pela Av. Real da Torre, passo pelos bairros da Madalena, Afogados e Imbiribeira. Para chegar em Boa Viagem onde fica meu trabalho, entro na Rua Joaquim Bandeira, que é a paralela da Av. Antônio Falcão. Passo na lateral e contorno o Hiper Bompreço. Chego ao Empresarial Center II, perto do Shopping Center Recife. Pedalando devagar e respeitando as leis de transito da Torre para Boa Viagem, realizo o trajeto em 35 a 40 minutos.

P&O: Qual a infraestrutura que vc dispõe no seu local de trabalho para acolhê-lo como ciclista, tipo bicicletário, chuveiros, armários próprios, segurança, etc?
EURICO: Durante o expediente a bicicleta fica guardada no subsolo do empresarial que tem vigilância permanente. Um vestiário com chuveiro e um armário. É bem tranqüilo para tomar um banho e trocar de roupa.

P&O: No subsolo?
EURICO: Não. No mesmo andar que fica o escritório.

P&O: No seu dia a dia, qual seria a opinião de seus colegas sobre a sua opção de usar a bicicleta como meio de transporte?
EURICO: No inicio todos me viam como um doido. Talvez até agora alguns ainda continuem me vendo assim [risos]. Mas eu tenho exposto minhas motivações e a forma correta de pedalar no trânsito. Os mais próximos já estão acostumados com esta minha loucura... É mas ou menos por ai [risos].

P&O: Você conseguiu influenciar alguém para também usar a bicicleta como meio de transporte?
EURICO: Bom, acho que acabo de certa forma influenciando alguém já sendo um exemplo. Mas no meu círculo de amizades ou trabalho não conheço ninguém que tenha tomado esta atitude. Espero que isto mude.

P&O: Quando se fala em pedalar para o trabalho, surgem sempre problemas como calor, suor, desrespeitos no trânsito, etc. Quais são as suas grandes dificuldades do seu dia a dia pedalando para o trabalho?
EURICO:Todos podem pensar que são os motoristas. Mas por mais incrível que pareça são os "pedaleiros", as carroças e as pessoas fazendo Cooper ou caminhando. Todos eles sempre na contramão. Este posicionamento deles acarreta uma incerteza de em que lado eu devo cruzar por eles. Às vezes, isto faz com que eu tenha que me desviar rapidamente para a faixa onde os carros estão passando em velocidade.

P&O: Quais são, na sua opinião, as maiores vantagens de usar a bicicleta como transporte diário?
EURICO: Em primeiro lugar certamente o benefício que isto trás a saúde. Todas minhas taxas estão boas. A sensação de estar realizando algo pelo planeta e pelas futuras gerações é também muito gratificante. Pode parecer meio utópico, mas é só você começar a pedalar para sentir isto também. Pedalar entre minha casa e o trabalho, um percurso de uns 23 km por dia é excelente.

P&O: Você sugeriria algum ponto para a prefeitura implementar que melhorasse a sua rota diária?
EURICO: Com certeza seriam as ciclovias. Se possível em toda parte da cidade, mas pelo menos nas principais vias – as artérias principais. Citaria algumas Imbiribeira, Av. Agamenom Magalhães, Av. Abdias de Carvalho, Av. Recife, Av. Norte, etc. Só para citar algumas em Recife. Estas seriam as principais grandes avenidas que serviriam como corredores. Facilitando a interligação entre os extremos e funcionando de ligação entre diversos bairros. Seguramente iria incentivar até coragem as pessoas de irem ao trabalho de bicicleta.

P&O: Todos sabemos a lacuna que é a educação para o trânsito responsável. Vc tem alguma sugestão de como melhorar o nível de informação dos "pedaleiros"?
EURICO: Deveria existir uma maciça e constante campanha educacional via rádio e televisão. Pois são os dois meios de comunicação que vão atingir a estas pessoas de forma mais eficiente. Os Arte-educadores do DETRAN poderiam ser parte desta campanha. Todos que conheço os adoram e sempre prestam atenção na mensagem que eles passam. Nas escolas, públicas e privadas, este assunto poderia ser abordado também. As crianças não têm resistência para aprender nada!

P&O: Eu sei com certeza que você tem carro. Você consegue definir com exatidão quando o uso do carro para ir e voltar ao trabalho é indispensável? Ou isto nunca ocorre e sempre é possível o uso da bicicleta? E na vida social, quando se justifica o uso do carro, do ônibus ou da bicicleta?
EURICO: Com relação ao trabalho, eu acho que apenas em dias que estiver chovendo ou que a pessoa tiver algum compromisso em outros locais antes ou depois que exija estar bem vestido e arrumado. Visita a um cliente, por exemplo. O que não é o meu caso. Sigo sempre direto de casa para o trabalho. Outra situação que não permite o uso da bicicleta é quando a pessoa está debilitada ou doente. Hoje em dia eu uso o carro de forma muito responsável. Nos finais de semana meu carro fica praticamente parado. Atualmente eu uso a bicicleta não só para a ida e volta ao trabalho. Atualmente uso também para outros deslocamentos, por exemplo, quando vou visitar meus pais na casa deles na Ilha do Leite, etc. Só estou utilizando estritamente o necessário mesmo, uma festa, sair com a família, fazer compras, estas coisas.

P&O: Vc já utilizou o sistema de transporte público de Recife [ônibus, Metrô, vans?]? Como você analisaria este sistema e seu relacionamento com o ciclista e com o portador de bicicleta que deseje usar os meios de transporte de forma integrada?
EURICO: Eu quase não usei o sistema de transporte coletivo. Mas acredito que irei realizar o meu sonho de conseguir ver, aqui em Recife, a integração dos ônibus e do metrô com os ciclistas. Onde você possa pegar a sua bicicleta, pedalar até uma estação de metrô e embarcar junto com a bicicleta. Para quando descer poder realizar o resto do seu trajeto pedalando. Do mesmo jeito com os ônibus. Como já acontece em muitos países da Europa e mundo afora. Em São Paulo já existe algo iniciando neste sentido.

P&O: Como todo ciclista, você deve ter desenvolvido algumas técnicas próprias para movimentar-se no trânsito. Você tem alguma dica destas para dividir com a gente?
EURICO: Um conselho que seria o primeiro e principal. E queria que você colocasse ele em letras maiúsculas e em negrito - "NUNCA PEDALAR PELA CONTRAMÃO. PEDALAR SEMPRE PELO LADO DIREITO DA FAIXA DA DIREITA", faixa que é destinada aos veículos mais lentos.. O segundo e conhecer e respeitar todas as leis de trânsito.

P&O: Finalmente, vc deixa algum conselho que você julgue importante para os demais ciclistas?
EURICO: Em primeiro lugar respeitar sempre o pedestre e os motoristas. Ter ciência que nesta convivência os carros são mais fortes e que os ônibus e caminhões são mais fortes ainda. Eu, neste meu trajeto diário, não disputo com nenhum deles. Respeitar para ser respeitado. Este é o lema. Quando vejo uma pessoa sinalizar parada com a mão para um ônibus que vem atrás de mim, analiso se tenho condições de passar da parada de ônibus antes dele chegar. Se da para acelerar o ritmo e passar para deixar a parada livre. Caso contrário, eu paro e espero o passageiro subir e o ônibus sair. Ficando sempre no canto da faixa da direita para que o motorista me veja pelo seu retrovisor. Se você resolve passar pela direita quando o ônibus estiver parado, vai bater nos passageiros que sobem e descem do coletivo. Se você passa pela esquerda do ônibus, corre o risco dele sair e te jogar para a faixa onde os carros estão em maior velocidade. E ai onde acontecem a maioria dos acidentes. Parar antes das faixas de pedestres quando tiver pedestres para atravessar. Sempre parar nos sinais e cruzamentos.
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Obrigado Eurico pela disponibilidade.



TRILHA DOS HOLANDESES...

Amigos...

Fazia algum tempo que queria experimentar as famosas trilhas de bike que o povo vive falando. O real MOUNTAIN BIKE para a qual a minha "Viúva Negra" foi feita mesmo. Ai o VENTURE BIKERS apareceu com uma trilha nível 2 quase 1 - como disse Caio, da organização. E lá fomos nós. Pelo previsto, seriam 50 km de pedaladas por uma trilha quase plana, com algumas pequenas subidas e descidas, prória para iniciantes em trilha saberem o que é mesmo uma trilha. Eu confesso que não sabia EXATAMENTE no que estava me metendo! A trilha não é realmente pesada, mas para quem só estava acostumado a pedalar no asfalto, os lamaçais e areais, as ladeiras de terra e cascalho, as descidas por "pirambeiras" cheias de valas, foram um peso a mais. A tensão e o stress vão mesmo embora, substituidos pela contínua atenção aos buracos, valas, trilhas estreitas, e outras pequenas dificuldades. Eu já estava acostumado a roteiros urbanos de até 70km, mas em apenas 38 km senti que o "buraco é mais embaixo"!... Enfim chegamos e voltamos, eu e Nena, mas só hoje começamos a sentir as dores da paletada. Alguns trechos são muito bonitos, muito verde, trilhas perdidas em matas quase fechadas. Outros marcados pela devastação, pela ganância imobiliária. As pessoas ao longo mostraram-se receptivas e no todo, o passeio foi ótimo. Me lembrou minhas primeiras trilhas na Chapada Diamantina, quando eu me perguntava "onde foi que eu me meti???" :))
Bom, vamos as fotos.



Eu também fiz várias sequências de fotos durante o passeio. Algumas eu montei em fusões panorâmicas, para dar uma idéia do que foram os lugares pelos quais passamos. Outras em montei em minianimações, mostrando as pessoas do grupo. Finalmente algumas em simplesmente fiz uma colagem, mostrando alguns detalhes. E das 340 fotos feitas, eu penerei e coloquei apenas 130 no slideshow do picasa. Entendam que só deixei as que de alguma maneira representasse bem a trilha. As perdidas ou aquelas que a pessoa aparece minuscula, cortei fora! Espaço no PICASA! Algumas fotomontagens tinha até 23 fotos coladas lado a lado, e não seria necessário deixar todas.

[ CLICK NAS FOTOS PARA VÊ-LAS AMPLIADAS]

A saída - instruções para o grupo em um posto de gasolina em Pontezinha/Cabo.

Pegando a BR101, já pelo lado em que vamos entrar na trilha, cerca de um km acima.

A trilha foi alterada pela expansão imobiliária. A rua não deixava ir a frente..

Parados para juntar o grupo. As meninas aproveitaram para catar azeitonas

Devastação... ao fundo, retirada de areia para construção.

Panorama de cima de Pedra do Xaréu / Enseada dos Corais.

Praia de Pedra do Xaréu

Panorama de Pedra do Xaréu, Recife a extrema esquerda [Piedade/Candeias]

O mapa? Bem, não tenho GPS, e as trilhas não têm muitas referências. Vou ficar esperando que Dornelas, guia do Venture e que tem GPS, poste a rota no Map My Ride. Dornelas, se tiver dificuldades, me consulte!

Recebi agora as fotos de Toledo... segue OUTRO slideshow!





12 de março de 2009

PEDALEIROS... PRECISAMOS FAZER ALGUMA COISA!



Amigos...

Presenciei um dos mais arriscados atos que alguém em cima de uma bicicleta pode fazer: a SEQUÊNCIA de 13 fotos acima são de um "pedaleiro" rodando em cima da ponte da Torre, exatamente pelo meio dos dois fluxos de carros, no começo da hora do rush [17:30h], ontem dia 11/março/2009. Ele parecia não se importar. Os motoristas também não... o mundo está mesmo ficando louco. Um deslize qualquer, e o sujeito morria! Já vi uma cartilha da Governo do Estado tentando educar estas pessoas, mas acho que é preciso alguma forma mais enérgica de coibir estes abusos. Pelo nosso bem como ciclistas que respeitamos as leis de tráfego, os carros, os ônibus e os veículos maiores e motorizados!

CARRO, ÔNIBUS OU BICICLETA???

Amigos...

Postei no ANDANDO E OLHANDO, meu outro blog para assuntos em geral, o transporte em particular, um comentário a matéria da TREEHUGGER sobre o espaço ocupado por estes três veículos. O assunto me interessa tanto que posto aqui no PEDALANDO E OLHANDO para que os meus visitantes que são maiores aqui que lá, tomem conhecimento. O ANDANDO E OLHANDO já tinha uma foto interessante sobre o assunto, feita pelo JC em dezembro de 2007, quando vim a passeio a Recife!... Vale a pena tomar conhecimento.

CARRO, ÔNIBUS ou BICICLETA???

Amigos...

deparei-me com esta imagem no site TREEHUGGER que lida com questões ambientais gerais, desde política até gadgets e outros objetos. Já tinha postado algo assim em meu outro blog comentando uma notícia do JC daqui de Recife. O link é: http://andandoeolhando.blogspot.com/2007/12/culto-ao-carro-sufoca-as-cidades.html . Nele tem uma foto parecida. Naquele tempo eu não estava envolvido com as bicicletas ainda. Mas já ficava pasmo com o uso tão descabido do espaço público!... A foto abaixo foi tomada em MUNIQUE na Alemanha, mas bate com a foto que o JC publicou em 2007.

Leiam a materia da TREEHUGGER e vejam!
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E é apenas espaço...
Eles dizem que uma imagem vale por mil palavras. Neste caso, realmente é assim! Você pode escrever sobre planejamento urbano, poluição do ar e congestionamento do tráfego, mas estas 3 fotos mostram a você com um único olhar a diferença entre estes três meios de transporte. E o espaço não é tudo: carros custam mais dinheiro, poluem mais, aumentam os riscos de obesidade e todos os tipos de doença, etc.

Um dos nossos mais comentados artigos é um escrito a 4 anos atrás, entitulado: Você já reduziu sua dependência dos carros? Desde então a Treehugger ganhou muitos novos leitores. Eu estou curioso para ouvir suas histórias sobre como vocês reduziram o uso do seu carro. Por favor, comente abaixo. Obrigado.


Extraido de
http://www.treehugger.com/files/2009/03/space-required-cars-bus-bicycles-image-poster-photos.php
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Tradução livre minha! Se tiver dúvidas, vá no link acima e leia no original!

Você está cheio de pegar trafego todo santo dia?
Então informe-se e aja. Esta é uma coisa que devemos OBRIGATORIAMENTE passar adiante! Espalhe isto para seus amigos... mande a foto para seu vereador [vc sabe em quem votou na última eleição?] cobre do seu deputado, senador, prefeito, síndico. As grandes reformas do mundo surgem de movimentos simples do dia a dia, surgem da indignidade de certas situações que revoltam. Precisamos ter uma política pública de transporte que priorize o transporte público e as bicicletas, relegando o carro particular a um segundo plano. Use seu carro com extrema parcimônia, só em casos absolutamente necessários. A sua vida, sua saúde e o nosso mundo, AGRADECEM!

GALLUS 9 SAI AMPLIANDO SUA ZONA DE INFLUÊNCIA

Amigos...

Uma revigorante pedalada matinal com o GALLUS, algo em torno dos 25 km, rodando pela Graças, Boa Vista, Aurora, Ponte Limoeiro, Marco Zero, Cinco Pontas, Concordia, Ponte de Ferro, Aurora, Imperatriz, Manuel Borba, Ilha do Leite, Sport, Praça do Internacional e Beira Rio, fechando na Torre para Marina, Casa Forte para Marcílio e para mim, via Jaqueira e Graças até em casa! Ótimo roteiro, sem grandes surpresas!

11 de março de 2009

TAVA CURTO? TÁ MAIS NÃO!

Amigos...

Corujaqueira surpreendeu a todos com um roteiro longo. Não posso dar ainda a quilometragem oficial, mas o Map My Ride marcou 43,98 km. Meu ciclocomputador teve um mau contato e levou uns 7km a menos, marcando 36,55km. Resumo: 42km? pode ser! Não conseguir avaliar bem por conta do meu cansaço [ontem já tinha feito 20km logo cedo!]... Mas foi longo!
Olha mais uma novidade: as fotos no PICASA agora em SLIDESHOW. Agora vc não precisa mais ir ao PICASA NA WEB ver as fotos. Vc pode vê-las e revê-las diretamente no blog! Veja também o mapa correspondente no Map My Ride!






ATENDENDO A PEDIDOS...

Amigos...

Nova ilustração do GALLUS BIKE ADVENTURE... faltava uma bike? talvez... vejamos:

9 de março de 2009

ÔNIBUS SIM, MAS PORQUE AS BICICLETAS NÃO?

AMIGOS...

Recentemente, li no Jornal do Commércio daqui de Recife, uma matéria falando sobre os novos corredores de ônibus e novas estações de transbordo que o Governo do Estado de Pernambuco vai implantar no Recife. Bem, resolvi atuar socialmente enviando a Jornalista Cláudia Parente, do setor de CIDADES do JC, um email sobre o porque não aproveitar o momento e implantar junto pequenas medidas [custo baixissimo, frente aos investimentos que serão realizados!] para implantar uma integração maior entre ÔNIBUS - BICICLETA e METRÔ - BICICLETA. Abaixo, a integra do email enviado:

Sra Cláudia

Sou um dos que acompanham sua coluna em CIDADES no JC. Esta semana que passou, o Governo do Estado anunciou as medidas para expandir e melhorar o sistema de transporte público de Recife, incluindo novas estações de transbordo e novos corredores exclusivos. Como ciclista, senti falta de um posicionamento efetivo deste projeto no que tange ao uso da bicicleta como veículo integrando-a com os ônibus e metrô. Outras cidades do mundo têm acrescentado bicicletários a este tipo de estação, ônibus com bagageiros para bicicletas, vagões de metrô para bicicletas, sem falar de ciclovias e ciclofaixas integradas e reais [que funcionem como canal de trafego e não para lazer apenas]. Já que o estado vai melhorar o sistema de Recife por que não integrar quem hj já usa tanto a bicicleta [e são tantos!!!], promovendo uma integração geral?

Abaixo alguns links relativos, e tb mando uma foto de um ônibus de miami retirado da bloglog da globo, como exemplo:
http://voudebicicleta.eu/WordPress/
http://bloglog.globo.com/blog/blog.do?act=loadSite&id=109&mes=6&ano=2008

Aproveitando, quando teremos um BILHETE DE PASSAGEM ELETRÔNICO AVULSO, que simplifique o uso do sistema e que seja acessível a qq um? Ou quando teremos uma integração real, aonde pagando uma única passagem tenhamos cerca de 1 hora de uso de qualquer linha. Só isto já aliviaria as linhas mais congestionadas e distribuiria os passageiros em várias linhas sem sobrecargas desnecessárias.
Acho que idéias existem, mas boa vontade dos gestores do transporte público só anda empurrada!

Ainda não recebi respostas. Se vc acha ou pensa como eu, mande um email para ela tb... o mundo só faz quando a gente se mexe.

PEDALANDO PELADO... DEVE ASSAR TUDO!


HPIM4316


Amigos...

Anunciado pelo APOCALIPSE MOTORIZADO o evento "WORLD NAKED BIKE RIDE" ou em bom português, "PEDALADA PELADA MUNDIAL"... Dezenas de cidades do mundo apreciando ciclistas pelados pedalando em seus centros urbanos. Interessante esta forma de rebater tabus e conceitos, tipo parada da Diversidade. Interessante que nudez ainda seja tabu, em um mundo cyberconectado, integrado, interligado. Interessante que a nudez ainda possa ser usada para "chamar a atenção" sobre qq tipo de problema. Cá entre nós, não me imagino pedalando sem minha bermudinha alcochoada, porque deve assar tudo, não se pode nem pensar em passar em ruas de paralelepípedos [vai doer muito!]... Acho que para divulgar o uso ostensivo de bicicletas como transporte, seria melhor enfatizar quem faz uso dela para isto e como estas pessoas estão se saindo. Mostrando que pessoas de todas as classes, de todos os tipos de emprego, com todas as qualidades e defeitos comuns, PREFEREM usar a bicicleta como veículo. Como quase tudo que aprendemos e incorporamos a nossa vida, o exemplo correto é muito mais significativo que um dia apenas de gente pelada nas ruas! Se bem que com o calor de Recife, a gente devia era andar TODO DIA, EM TODOS OS LUGARES, AO NATURAL!!! Cadê nossas raízes indígenas e africanas! Roupa é coisa de português!!! Nos trópicos, como os tropicais!!! hahahaaha

8 de março de 2009

DONA LINDÚ... NIEMEYER, É EM RECIFE!!!

Amigos...

Acho que alguém esqueceu de dizer pro Niemeyer que o Parque Dona Lindu era em Recife, terra de 32 graus brincando. O novo parque, ainda inacabado, tem muito concreto, pouco verde e vai ser um fiasco [podem escrever! tenho faro para estas coisas!]... Era um coqueiral enorme. Tiraram os coqueiros para por duas construções do arquiteto, um teatro e um museu... na beira da praia! Atravessar o parque a pé empurrando as bikes [sim, é proibido bicicletas no parque!!!], foi uma tortura! Quente demais. Bem pelo menos o passeio valeu pela ousadia do APS em atravessar o viaduto Joana Bezerra perto das 9:30h de uma manhã de domingo. O viaduto leva a praia de Boa Viagem, sempre cheia aos domingos... então imaginem o tráfego! Abaixo as fotos. Não vou fazer mapa, porque o roteiro foi simples e direto. Fica para um mais difícil.
APS080309


Mais fotos no site do APS e no site do CORUJAQUEIRA.

7 de março de 2009

UM POUCO MAIS PUXADO...

Amigos...

Hoje aumentamos o roteiro para 30 km, feitos em cerca de 1h30m. A rota percorre vários bairros, do Bongi ao Rosarinho, de Casa Forte ao Campo do Sport. Segue o mapa.




com a participação do Daniel e da Marina, ambos do GALLUS. Puxamos um pouco na velocidade, para rodar acima de 20km/h. Conseguimos em boa parte do trajeto. A rota foi bem complicada por conta do trafego que estava pesado hoje cedo.

6 de março de 2009

OUTRA VOLTINHA NO MARCO ZERO...

RIVSON na Jaqueira, em Outubro, antes de passeio do APS.

Amigos...

Sai hoje disposto a umas duas horas de pedalada, em ritmo de recuperação, sem corridas nem pedaladas rápidas. Passei na Jaqueira às 6:00h para ser se alguém aparecia para pedalarmos juntos. Encontrei o RIVSON do "Pensando em Pedalar" e saímos conversando. Rodamos pelo Espinheiro, Mario Melo, Ponte Limoeiro e Marco Zero. Lá encontramos o Elvis, ciclista experiente. Paramos e conversamos um pouco, aproveitando o sol e a brisa marinha. Saímos de lá pedalando rumo a Ponte Giratória, Dantas Barreto, Concórdia, Casa da Cultura. Rumamos pela Aurora até a Imperatriz e seguimos por dentro até a Dom Bosco. Viramos pelo Derby, Praça do Internacional e Beira Rio. Atravessamos pela Ponte da Torre e voltamos pela Graça. Nos separamos, ele seguindo para o Derby. Eu de volta pela Ponte da Capunga até em casa. Passeio leve, batendo papo sobre pedaladas. Rivson vai entrar para o GALLUS. Ele como eu anda para tentar manter a forma. Bem vindo ao GALLUS!

5 de março de 2009

GALLUS 8 VOLTA AO MARCO ZERO


Amigos...

Com a participação de nossa mais nova integrante, Marina, o GALLUS saiu rodando rumo ao Marco Zero. Inicialmente até o Mercado da Madalena, depois pela sede do Sport [Parabéns RUBRO-NEGROS, 2x0 na LDU! Libertadores é nossa!]. Girando pelo túnel Chico Science, Ponte do Derby e em seguida virando pelos 4 Cantos, Praça do Entroncamento. Atravessamos a Agamenon, seguindo pela Rua do Príncipe até o 13 de Maio e dalí até o Marco Zero pela Praça da República. Na volta, experimentamos o caminho pela Guararapes e Ponte da Boa Vista, Rua da Aurora, Mario Melo, João de Barros, Rua da Hora, Conselheiro Portela, Rosa e Silva, quando nos separamos na altura da Dr.Malaquias.

4 de março de 2009

RALADO...

Amigos...

Vida de ciclista tem destas... nesta nova fase de pedaladas eu ainda não havia caído da bike. Achava que era um "mito" esta história de que andando de bicicleta a gente volta e meia cai. Sou cuidadoso, mas mesmo assim cai ontem, por conta de um "sem noção" que ao desviar do buraco derrubou um ciclista na minha frente. Não consegui escapar da queda. Nada grave, a velocidade estava baixa, mas ganhei os meus "trófeus", uma raladura no joelho direito e dois pequenos cortes no cotovelo direito. O peso foi todo absorvido pela mão e a luva salvou o dia... Ainda bem que não fui atropelado, já que estando na frente, tinha uns 100 ciclistas vindo atrás!

Ponto negativo: a "vassoura" do Corujaqueira IGNOROU as regras e largou a nós dois, eu e o primeiro ciclista que caiu, com a bicicletas avariadas e os pequenos danos físicos, nos Aflitos, as 23:00h! Pensei que a regra nestes casos, era dar ALGUM apoio, saber se precisava de alguma coisa. Tudo que ouvi foi - "levanta, levanta, libera a pista". Já tinha ouvido falar que isto acontecia, e não tinha acreditado. Por isto segue um alerta aos organizadores - ninguém deve ficar sem apoio, sem sentir-se seguro em um caso como este. Não se pode largar os participantes assim! Isto suja a imagem do grupo. Voltei MORDIDO com o descaso. Este relato serve apenas para que seja repensado o tipo de apoio dado e que esta filosofia seja passada aos participantes. Eu ainda pensava que "UM GUIA FICARÁ AO FINAL DO GRUPO, ESSE TEM A RESPONSABILIDADE DE NÃO DEIXAR NINGUÉM PARA TRÁS. [Extraído das normas do Corujaqueira!]." Espero que a organização se manifeste aqui. E se não se manifestar, vou postar este alerta no MURAL do Corujaqueira tb!

3 de março de 2009

RENOVANDO...

Amigos...

Avisando logo aos que acompanham este blog, SOU INCONSTANTE no que tange a imagem dos meus sites e blogs... rapidamente saturo do visual e fico querendo altera-lo. Já tem umas semanas que venho incomodado com a modelo 5, que foi da versao 5 até a 5.5... Tudo azul... enchi! Dei uma geral, agora tudo em verde escuro. Maior ênfase nos trabalhos que faço para os grupos de ciclismo de amigos e para os grupos que vivo imaginando... Ficou até com cara de GOOGLE MAPS, com as fotos inseridas como no esquema Panorâmio. É uma fase cicloturistica... daí fui fazendo um mapinha, colocando uns "landmarks", e por ai vaí... vamos mudando... ainda estou meio incomodado de não haver trocado o template do blog, mas é que este é muito flexível e já está todo customizado... quem sabe na versão 7!? Por enquanto fica assim!

2 de março de 2009

LINHA PRO CICLISMO BRASIL...


Amigos...

Continua chovendo... aproveitei para fechar a linha de camisetas PRO CICLISMO BRASIL... foi feita como lazer e é voltada para empresas que desejem lançar roupas com esta marca. Os desenhos são todos exclusivos e estão a venda. Quem quiser produzir a linha, entre em contato!

1 de março de 2009

NOVA ESTAMPA... GALLUS





Amigos...

Dia de tédio, não deu para sair no APS com tanta chuva [claro que uma hora depois da hora de saída marcada, fez sol, para dar raiva! Fazer o que né?]... então parti pra fazer algumas ilustrações... é um passatempo que dá para fazer sem custo [telas, tintas, tempo...]. Olha a idéia para o GALLUS, em sua nova temporada de BIKE ADVENTURES... inglês?!?! melhor que AVENTURAS NA BICICLETA... muito longo!!! Espaço meio restrito, letras maiores, melhora a visibilidade, mesmo que a legilibilidade não seja das melhores. Acho que vou por numa camiseta cinza ou branca! Se gostou, peça... é photofreeware: aplique a ilustração, tire uma foto com ela, envie pelo email. [vê... em inglês uma palavra, em português, 11!]... para por no meu arquivo!

IHHHH... HAJA CHUVA...


Amigos...

Ontem, a despeito de um dia nublado, sai cedo para pedalar... o dia estava ótimo, então começou a chover, inicialmente fininho, tipo garôa, depois engrossou um pouco mais grossa. Como já estava na rua, levei a bike para uns ajustes na VOA BIKE, com meu novo mecânico, o NINHO. Ele trocou raios partidos, ajustou câmbio, checou os freios, enfim, deixou a Viúva arrumada! Tudo para o passeio de hoje no APS, rumo a TORRE DE ATRACAGEM DO ZEPPELIN. Ai, hj cedo, o meu passeio gorou! Não sei se o povo foi, ficarei sabendo depois, mas com certeza não deve ter aparecido muita gente, porque a chuva tem sido contínua e o horizonte sem dar esperança de sol. Pena... queria ir conhecer o local. Fiz até uma pesquisa de imagens e pelo google maps. Pena... espero que o povo do APS resolva repetir o passeio [ou realiza-lo na semana que vem, se não sairam!]... para os mais interessados, aqui umas fotos do "charutão" voador!














DE OLHO NA BIKE



Click nas imagens e veja as fotos ampliadas no PICASA NA WEB!
Ei, QUER SUA FOTO AQUI TAMBÉM? Se tiver bicicleta nela, vale! Mande com uns 800 pixels de largura maior para CONTATO.RL@GMAIL.COM, com marca d'água, nome, email e/ou telefone. Atualizado todo final de semana.
No aguarde!

Original ROGÉRIO LEITE @ 2010