31 de março de 2012

MENOS VIADUTOS E MAIS AÇÃO...

Publicado no NE10.COM.BR (Mais fotos aqui).

Amigos...

Ontem teve a tal reunião para discutir os viadutos da Agamenon, coisa de "governo social", que cria comissão e reunião para tudo!  Pensei que seria aprovado com ressalvas, mas foi reprovado pelos técnicos presentes.  Existe ainda alguma coerência em Recife.  Não sei quem está aconselhando o governador Eduardo Campos, mas se futucar vai descobrir que tem alguém querendo criar uma oportunidade de ganhar dinheiro com as obras.

Não é de hoje que se nota que certas "fantasias", como achar que viaduto vai melhorar o trafego para os ônibus, realmente resolve o problema a longo prazo.  A curto prazo parece resolver. Mas sem colocar com todas as palavras que "A PRIORIDADE É O ÔNIBUS", o tráfego não tem solução.  A prioridade é dele porque ele leva 60 ou mais pessoas por veículo, otimizando o uso do espaço público. Se ele passar a intervalos curtos(a cada 5 minutos, por exemplo), for confortável (ar refrigerado, não rodar entupido sempre), etc, ele será a escolha óbvia para a grande maioria das pessoas em trânsito na cidade. 

Quando você faz viadutos "para agilizar o tráfego dos ônibus", você está MENTINDO!  Quer agilidade? Separe JÁ uma via da Agamenon, crie viadutos nessa via APENAS para os ônibus passarem por cima dos cruzamentos, crie as estações no centro, em cima do canal, e finalmente, ponha passarelas para os pedestres chegarem as estações.  Ah, mas vai "tirar" uma pista de carros!? Problema deles. Ah, mas vai prejudicar o tráfego de carros? Deixe o seu em casa e use o ônibus.  O ônibus é prioritário, então bote isso na prática. Ele passa, quem tem carro que se lasque! 

Quer usar seu carro? Problema seu se ficar preso em engarrafamentos intermináveis, no calor, e chegando atrasado no trabalho ou na escola.

Quer chegar cedo e rápido, sem suor e sem estresse, vá de BRT.
O resto é papo furado!

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28 de março de 2012

CTTU DISTRIBUI ENGARRAFAMENTOS

Amigos...

Não é de hoje que vemos as fúteis tentativas da CTTU de resolver o problema do tráfego para os CARROS no Recife.  Sempre focada em tentar melhorar o tráfego mas sem coragem de tomar medidas impopulares entre os carrocratas, empurra o problema com a barriga a cada vez que tenta resolve-lo.  Lembram das alterações na Agamenon, retirando acessos a via local para aumentar a fluidez? Alguém ainda nota a diferença de algo feito 6 meses atrás?!

Bem, agora a resposta da CTTU melhorou e muito! Está cada vez menos eficiente!

As novas alterações da Abdias de Carvalho funcionaram que foi uma beleza: distribuiu o engarrafamento centralizado nos cruzamentos da Cosme de Viana e Carlos Gomes em algumas ruas laterais.
  • Quem antes pegava a Carlos Gomes rumo Caxangá, agora engarrafa na saída da João Crescêncio, 3 quarteirões antes de João Alfredo e onde a Caxangá está LOTADA.
  • Quem antes passava fácil por San Martin, rumo BR232, agora engarrafa já depois da Carlos Gomes e se ARRASTA até bem depois de San Martin!  ENTUPIDA de carros!
  • E finalmente, quem antes pega a Carlos Gomes como alternativa da Estrada dos Remédios, agora engarrafa na saída da Dona Maria Vieira desaguando na Estrada dos Remédios LOTADA!
Ou seja a CTTU agora devia mudar de sigla: de CTTU para DECREC - DISTRIBUIDORA DE ENGARRAFAMENTOS DE CARROS DO RECIFE! KKKK

Não tem jeito CTTU.  Se quiser desafogar o tráfego tem de dar condições para que ônibus andem mais rápidos, obrigar os carros a ficar em casa, e ainda deixar passagens livres e prioritárias para as bikes!

Será que um dia essas idéias tão simples vão chegar no cérebro desse povo?!  Uma pergunta que não quer calar na minha cabeça.... Eles tem cérebro?

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25 de março de 2012

ALIVIANTES DOMINICAIS...

Por isso o povo gosta tanto de ir fazer trilha...
muito verde, paisagens exuberantes...desafios! KKKk
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CARRO "EX MACHINA"




Aqui a POLÍCIA DE BALTIMORE nos Estados Unidos, mostrando como se deve EDUCAR OS MOTORISTAS E CICLISTAS para um convívio pacífico e produtivo. E a PMPE e a CTTU fazem o que mesmo?


Amigos...

Um dos usos da expressão DEUS EX MACHINA é para indicar um desenvolvimento de uma história que não leva em consideração sua lógica interna e é tão inverossímil que permite ao autor terminá-la com uma situação improvável porém mais palatável (do ponto de vista do autor, não necessariamente do leitor!)...

Esse expressão me veio a mente hoje, pedalando pela cidade.  Pedalando nos domingos, dia tranquilo para isso, sem muitos carros, percebemos a cidade e eu tenho muitas idéias.  A cidade não é pequena, apertada, não falta espaço. Falta se vc for considerar que ao invés de ocupa meio metro quadrado por pessoa, você tiver de ocupar 10 metros quadrados para incluir o carro dela.  Se a soluções não resolverem, só vão agradar ao autor!

Agora a PCR pretende abrir edifícios garagem para 10.000 carros na cidade.   Junto como tantas outras iniciativas para a mobilidade do "imperador"-carro, são soluções que só agradam a PCR. Pífias no tempo: resolvem o problema por um prazo muito curto, ou então transferem o problema de um lado para o outro!  Carros não se teletransportam: a vaga no centro vai estimular o uso do carro, mas as ruas que servem de alimentadoras a esses estacionamentos vão entupir com aqueles que quiserem por os carros lá. A tal ponte de Monteiro, novamente não tem soluções para transporte público ou ciclovias integradas.
Faltam canaletas exclusivas, prioridade para o transporte público e sobram soluções tecnológicas desnecessárias: para que você vai enviar um SMS para saber que seu ônibus está preso no tráfego e vai levar 30 minutos para chegar até sua parada?!

Mas o carro manda, o IPVA, o ICMS, o ISS, tudo que é arrecadado pelo estado e município com os carros, tudo que gira em torno do universo carro, manda, impera sobre o resto da comunidade.

Por isso o Sr.Prefeito e o seu partido todo, NÃO VAI SE ELEGER DE NOVO.  E não adianta ter HANDS OU COSTAS... o importante é ter um projeto de mobilidade que diga em alto e bom som: DEIXE SEU CARRO EM CASA SE NÃO QUER GASTAR HORAS NO TRÁFEGO, PORQUE DE AGORA EM DIANTE, A PRIORIDADE É DO TRANSPORTE PÚBLICO.  

Estamos cansando de tanta incompetência para ver o óbvio!

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22 de março de 2012

VOCÊ NÃO PODE COMPRAR A FELICIDADE...

Você não pode comprar felicidade, mas pode comprar
uma bicicleta e isto é muito próximo dela.

Via I AM IN LIKE WITH MY BIKE
Amigos...

Só que já pedalou sabe como é bom, como é divertido mesmo no tráfego pesado, e como faz bem para o espírito.  Só agora com o joelho dolorido é que me dou conta da falta que essa atividade me faz.

Espero que não seja nada, já estou procurando um ortopedista para dar uma olhada mais esperta sobre o assunto... em breve quero retornar.

E vamos pedalando (ou só olhando, como eu agora!).

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18 de março de 2012

VAI DE BUSÃO, JOÃO...

Mesmo que esse aí do lado seja o EX-PREFEITO de Porto Alegre, isso não diminui o fato de que ele está dentro de um ônibus. Mas detalhe, vazio.  Ele deveria estar indo no horário de pico, com ônibus cheio, fedorento, suado, sendo "gentilmente" MASSAGEADO de um lado para o outro. 

Amigos...

Essa campanha, via Facebook(precisa ser usuário para ver a página), está 100% apoiada e endossada por mim.  Se tem algo que defendo, mesmo sabendo que é utópico e sonhador, é que político de qualquer nível seja tratado como pessoa excepcional, MAS EM OUTRO SENTIDO.  Político eleito ou ocupante de cargo público por indicação (secretários, ministros, cupinchas, etc), teriam de ser OBRIGADOS a usar os serviços públicos: SAÚDE, EDUCAÇÃO PARA OS FILHOS, TRANSPORTE PÚBLICO.  Nós pagamos o salário deles para administrarem corretamente esses serviços, mas o que recebemos em troca é NADA. E isso nos obriga a PAGAR ESCOLA PARTICULAR, PLANOS DE SAÚDE, SEGURANÇA PRIVADA e TRANSPORTE.  100% garantido que se eles fossem obrigados a usar, se fossem politicamente compelidos a utilizar esses serviços, eles seriam MUITO MELHORES.

Quando criamos cidadãos com direitos excepcionais, dando a eles, carro com motorista, salários faraônicos, planos de saúde especiais, etc... fazemos deles diferentes do todo. Se sentindo assim, eles NUNCA IRÃO pensar na população.

Sr.Prefeito, deixe seu CARRO BLINDADO e venha sentir o "bafo do negão no cangote" dentro do Barro-Macaxeira, 18:30 de um dia de semana... venha ser sacudido a cada volta como massa de pizza;  sentir o "bundum" odorífico da massa suada e fermentada; o acocho "romântico" de um busu lotado.  Faça isso uma semana, mesmo levando os fotografos do partidão para documentar o seu "esforço". 

Eu posso com isso?!

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ALIVIANTES DOMINICAIS...

Amigos...

Só pedalando conseguimos alguns pontos de vista inusitados... ou não?!
Dê uma "morcegada" nesse pedal!!!KKK

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16 de março de 2012

SE ELES SE OMITEM...

A placa que ELES não viram... ali, depois da 3a árvore, paralela a rua!
Amigos...

Uma idéia meio louca me veio a cabeça.  Sabemos que os atuais gestores do tráfego da cidade não andam nela, não olham para ela, nem ligam!  Sim, sabemos... porque se andassem já teriam dado um jeito de resolver as inúmeras falhas da cidade. São caminhões descarregando em locais que eles sabem mas não fazem nada. São motoristas e motociclistas fazendo e acontecendo, sem fiscalização na cidade.  E disso foi que veio a idéia louca: SE NINGUÉM VAI COIBIR, VAMOS FAZER O BEM, SEM OLHAR A QUEM.

A idéia surgiu da maturação do que acontece na imagem abaixo, onde descobri uma placa de papel pregado em um suporte de concreto na Rui Barbosa, "indicando" uma ciclofaixa que não existe de verdade.

Quanto tempo será que vai durar?!  A foto foi feita sábado passado, dia 10 de março de 2012. Toda vez que passar lá vou fotografar a mesma placa. Para vermos quanto tempo o poder público vai ignorar.  Se demorarem a retirar, a gente vai ter a exata idéia do quanto eles NÃO trabalham em prol do tráfego. E quem sabe, o anjo que colocou aquela, possa fazer outras pela cidade... na Caxangá, na Imbiribeira, na Av.Recife... Se o poder público que devia fazer, não faz, mas também não tira, vamos colocar mais delas e aproveitar a inércia deles!  Vamos encher a cidade com elas... quem sabe assim, eles acordam! KKKK

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14 de março de 2012

O CAPACETE...

Amigos...

Essa semana que passou troquei alguns emails sobre o CAPACETE.  Esse objeto de amor-ódio que divide a gente que pedala, alguns pensando direto na sua cabeça, outros pensando da liberdade e como indicador de que pedalar é inseguro.

Copenhagenize.com é um site muito interessante, que defende essa última idéia, lá em Copenhagen, Dinamarca.  Lá, a grande maioria pedala sem capacete, mas a lei, os órgãos de trânsito e segurança, adorariam mudar isso, vender a imagem de que é mais seguro com ele.  Acredito que a luta dos ativistas seja correta ao dizer não a essa política, porque poder pedalar com ou sem capacete deve ser primeiro uma opção de cada um, segundo os dados estatísticos de lá mostram que o índice de acidentes com bicicletas é baixo e não justifica o uso.  Eles até brincam que se for assim, quem dirige um carro precisa URGENTE de um capacete também porque são muito mais frequentes os danos na cabeça dos motoristas que na dos ciclistas.

Mas no Brasil e, especialmente, no Recife a coisa é diferente.  Recife foi construída em cima de alagadiços aterrados, zonas de mangues e várzeas.  Afunda prédio, imagine se não afunda rua?!  O asfalto é muito irregular, sem falar na baixissima qualidade tanto do material quanto do serviço.  Os próprios carros precisam ter amortecimento reforçado, porque a suspensão sofre demais.

Sabendo disso, quando me perguntam, eu sempre recomendo usar o capacete. Não porque o tráfego vai te pegar e ele vai te proteger. Centenas de ciclistas diariamente pedalam sem ele na cidade.  Mas porque um simples buraco, um pequeno desnível, pode fazer você cair e bater com a cabeça.  Na grande maioria dos acidentes com ciclistas que já presenciei ou soube dos detalhes, aconteceu ou por conta de um buraco ou por má avaliação do ciclista ao descer uma ladeira a toda, ou ignorar uma poça de lama em uma trilha. O uso de um capacete NESSES CASOS, salvou vidas.

Quem sabe um dia entremos na luta do lado do Copenhagenize.com contra a obrigatoriedade do uso do capacete...por ora, melhor usa-lo!

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13 de março de 2012

POBRE QUE SE EXPLODA!

Amigos...

 Quem tem mais idade deve lembrar de um dos inúmeros personagens do Chico Anísio, o deputado-prefeito-etc Justo Veríssimo, que enchia a boca para dizer que "pobre não tem direito a nada, pobre que se exploda".

 Pobre de uma cidade que tiver um prefeito ou um estado que tenha um governador assim. Recife parece ter algo assim. Ao invés de gastar dinheiro para melhorar a situação dos pobres ciclistas, que todos os dias pedalam para o trabalho, economizando o pouco que ganham para alimentar seus filhos, dando ciclovias, ciclofaixas e integração decente, ficam criando AQUAVIAS, usando o Capibaribe como meio de transporte.

Sujo, assoreado, com pontes baixas na maré alta, esse é mais um plano "viagem" do governo estadual. E pior que isso, é a "jóia da coroa" das idéias do governo federal para o Recife. E vão gastar quase 300 milhões de reais nisso! Gente, ciclovia custa 10% disso e transporta muito mais! Eita ganância!

Definitivamente, POBRE QUE SE F....

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12 de março de 2012

ELÉTRICA APERTANDO UMA RODA!


Amigos...

Nem sei bem porque alguém gostaria de ter uma bicicleta elétrica. Talvez para aquelas saídas em que o cabra não tem como tomar um banho, tipo ver a namorada em um cinema! Ai aperta o botão e vai de bike, sem pedalar! De qq forma, essa inovação da DKCity, custa cerca de 1200 doláres e apenas trocando a roda dianteira, você converte sua bike normal, aro 20 ou 26 em uma bicicleta elétrica. Vai tudo escondido em um "tapume" no lugar dos raios dianteiros. A novidade vem em 6 cores, não dá trabalho nem modifica significativamente a bicicleta. Vejam o vídeo e vão atrás! Mais detalhes no website do fabricante!

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11 de março de 2012

ALIVIANTES DOMINICAIS...

ONDE FICA ESSA TRILHA

Amigos...

É urgente descobrir onde fica essa trilha de pululantes ciclogostosas! KKK


PELO CELULAR...




Amigos...

Uma das mais novas e complexas relações de amor e ódio modernos é a sua relação com o celular.  A simples possibilidade de estar conectato a todo momento, primeiro via telefonia, agora via web, virou completamente a cabeça de muita gente.  Mas o que o celular tem a ver com mobilidade?  Tudo!  Os mais atuais são mais do que apenas um ponto na infinita rede de comunicação humana, mas são também seus olhos, sua memória, sua participação. 
Redes que permitem postar fotos como Instagram ou TwitPic se disseminaram, mas mesmo que você não as use, com certeza usa a câmera do aparelho, não porque é imprescidível, mas porque está lá, na hora que você precisa.  Antes, era preciso se lembrar de levar a câmera para um evento, ou sair com mais um trambolho nas mãos. Hoje, você a leva no celular.  E isso tem enormes implicações para aqueles que OLHAM a cidade onde vivem, as pessoas com quem convive, e até seu trabalho. 

Esse assunto veio a tona porque resolvi esvaziar a memória do meu celular, e encontrei algumas imagens que capturei no ir e vir pela cidade, a pé, de carro ou de bike... Essas imagens foram tomadas nos últimos 2 meses, no ir e vir para a UFPe, em pedaladas pela cidade ou simplesmente quando saio para ir em qq lugar. 

 Mostram que a lei que proibe descarga de caminhões durante o dia não vem sendo respeitada, que a cidade tem muito espaço mas não é organizado, e que o poder público não sabe se faz ou se sai de cima em muita coisa a ver com a mobilidade.  Falta sinalização horizontal em muitas ruas, mas sobra em outras só que completamente sem sentido. E na falta do poder público regulamentando o espaço público para TODOS os cidadãos, esses já cansaram e tomaram a iniciativa em alguns pontos, como criar ciclofaixas cidadãs. 

Se os gestores se omitem, a população arregaça as mangas e faz.  Será que o atual prefeito PENSA que PODE se reeleito?! Nem para gari!  Olhem as fotos e entendam o que digo!

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5 de março de 2012

MAIS ALGUNS QUE SOBEM...


Amigos...

Este post vem meio atrasado, mas é necessário.  Com a morte de ciclistas em algumas capitais do Brasil, a violência atingiu diretamente a todos que pedalam.  Sobre a morte da paulistana Juliana Dias, pode ser lido o excelente texto do William Cruz, aqui.   E sobre outras mortes recentes de outros ciclistas, aqui!

Apesar de saber que muitos mártires da nossa causa ainda irão aparecer, acreditem ou não, a bicicleta veio e para ficar.  E para mostrar isso, se vc puder, compareça a BICICLETADA EXTRA, no próximo dia 6/3, em Recife saindo 19h da Praça do Derby.  O movimento vai protestar contra as mortes no trânsito e foi convocado nacionalmente.  Se você for de outra cidade, veja o hora e local aqui

E para não deixar de aprender algo mesmo quando as notícias não são boas, vejam outras dicas do William Cruz nesse link.  Ele explica porque devemos manter 1,5m ao ultrapassar o ciclista e porque o ciclista deve pedalar ocupando a faixa de baixa velocidade, como se fosse um veículo.  Isso tenho falado com quem conheço, mas com as ilustrações, fica mais fácil entender!

Vamos CONTINUAR pedalando!

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4 de março de 2012

ALIVIANTES...

Amigos...

Retomando as "artes" aliviantes!  Para dar um troco naqueles que ignoram o poder das bicicletas! Olha que bike hipeeeee!


3 de março de 2012

SE MEXER É O QUE IMPORTA...

Como o BRASILEIRO não gosta nem de andar nem pedalar
para o trabalho, estamos indo rumo a "obesidade radical"!!!
Amigos...

Uma das vantagens de falar outro idioma é que temos acesso a informações que nos ajudam a entender nosso mundo pelo olhos dos outros, sem ficar limitado aquilo que nossa mídia quer ou pode falar.  E com a internet, isso ficou muito mais fácil.  O gráfico acima eu peguei daqui!

Ele compara o percentual de pessoa que pedalam ou andam para o trabalho com os níveis nacionais de obesidade.  Gráfico facílimo de ler: país onde menos se pedala é quem tem mais gordos!  E vice-versa!  Realmente nenhuma novidade, mas é difícil ter acesso a esse tipo de comparação no Brasil.  Primeiro porque isso não é do interesse do governo.  Para que?!  Não é do intere$$e dele que a saúde, educação e segurança melhorem, então para que mesmo!?!  Se fosse do interesse, as políticas de mobilidade levariam isso em conta, e não levam, vide caso das motos, contas de INSS pelos acidentes, e o número de carros novos na rua. Vide o apurado do IPVA, ICMS e ISS da turba carrocrata e entenda!  Segundo, porque isso só vira notícia quando incluem o Brasil no gráfico, e não é o caso.  Coisas de mídia limitada, sempre olhando para o próprio umbigo. 

Se você quiser conhecer mais sobre esse relatório, leia no link acima ele completo.  Serve para ver que o povo lá fora está se mobilizando, peitando o status carrocrático, cobrando soluções mais limpas, etc... E com a crise ajudando ( menos carros, menos petróleo, mais $ para recuperar a economia, etc...), quem sabe eles realizam e a gente (desculpe, o NOSSO AMADO GOVERNO), copia!

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DE OLHO NA BIKE



Click nas imagens e veja as fotos ampliadas no PICASA NA WEB!
Ei, QUER SUA FOTO AQUI TAMBÉM? Se tiver bicicleta nela, vale! Mande com uns 800 pixels de largura maior para CONTATO.RL@GMAIL.COM, com marca d'água, nome, email e/ou telefone. Atualizado todo final de semana.
No aguarde!

Original ROGÉRIO LEITE @ 2010