29 de janeiro de 2012

TUNEL PARA BIKE!




Não se anime! É na Holanda!
Amigos...

Baixei o vídeo acima do Youtube, depois de vê-lo no Pedaleiro (Renato de Curitiba). O texto do vídeo estava em holandês, fui no Google Translate e peguei uma tradução grosseira, que deu nisso:
No fim de semana de 18 e 19 de junho de 2010 montou-se um túnel de bicicletas de 2000 toneladas (40x9 m) de uma vez só e ao ar livre, escavados na rodovia A12 Nootdorp. O vídeo é o registro do lapso de tempo de inserção de escavação, e re-asfaltamento do túnel, de sexta até segunda-feira 17 de junho a 20 de junho de 2011.
Começar a cavar
: Sexta-feira 17 de junho às 21:30.
A12 reabre: Segunda-feira 20 de junho às pm 5:00.
 Tá meio complicado de entender, nem sempre o tradutor online trabalha direito (ou quem escreveu o fez corretamente). Mas dá para entender o principal, e se completa vendo o vídeo. 
Em menos de 3 DIAS (SIMMMMMM.... TRÊS DIAS!) os holandeses, quebraram a rodovia, cavaram o buraco, puseram o túnel pre-moldado, ajustaram tudo, asfaltaram tudo de novo e abriram a rodovia... 
E a BR101, Recife-João Pessoa só tem uns 10 anos que estão tentando terminar!  
E vão fazer 4 viadutos na Agamenon e dois na Caxangá. Será que vai ser assim rápido?

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23 de janeiro de 2012

RESPEITO É O QUE FALTA!

Amigos...

Como estou sempre olhando, pedalando ou não, tenho encontrado alguns exemplos de como a falta de respeito dos nossos gestores com as pessoas em geral causam dificuldades na vida das pessoas que moram no Recife.
Vejamos:
  • Uma senhora desce do ônibus segurando uma moça com dificuldades de locomoção e deficits de comunicação. Um provável caso de paralisia gradativa, não sei realmente. Contou com a ajuda dos transeuntes, do cobrador, de todos afinal. Desceu com a filha acho, esperou que descessem a cadeira de rodas, colocou a filha nela, agradeceu a todos. Local? Avenida Conde da Boa Vista, parada A, quase na Gervásio Pires. Chovia, a parada estava meio vazia, ela saiu empurrando a cadeira rumo Shopping Boa Vista, pela parada estreita demais para a cadeira de rodas. Se estivesse cheia, não teria conseguido.
  • Uma senhora de idade, veio pela rua ao lado daqui de casa, estava olhando ela vindo devagar pela calçada. Encontrou a obra de um prédio e um cavalete tapando a passagem. Foi para a rua, com carros estacionados. Andava com dificuldade imprensada entre os carros parados e aqueles que passavam. A certo momento, ficou com medo, entrou entre os carros, procurou a calçada, andando com dificuldade entre cavaletes, motos estacionadas, árvores. Só e sem proteção.
  • Moro em um lugar que quando chove alaga na frente do prédio. No meio EXATO do alagamento, fica a parada do ônibus. Toda vez que chove, alaga, algumas vezes muito e tem 3 anos que vemos a prefeitura limpar galerias antigas e estreitas sabendo que não vai resolver. Com tantos novos edifícios na vizinhança (cuja construção foi AUTORIZADA pela Prefeitura) gerando mais e mais esgotos, a estrutura muito antiga não suporta mais. E assim, sobram aqueles que são obrigados a passar na água suja para sair ou chegar do local.
NENHUM DOS NOSSOS GESTORES RESPEITA DE VERDADE OS CIDADÃOS QUE GOVERNAM.  Efetivamente nosso prefeito está mais interessado em se segurar no cargo que não honrou, na posição que aceitou mas que não trabalhou para justificar sua presença, seu salário, suas viagens, suas mordomias.  Nossos vereadores estão mais interessados em se reeleger, em se perpetuar no nada fazer e em embolsar o que der e puder para bancar a vida! Quer saber de uma...

EM 2012, VAMOS TROCAR A CAMBADA TODA! VAMOS VOTAR SOMENTE EM QUEM NUNCA FOI ELEITO, EM QUEM NUNCA EXERCEU MANDATO. Vamos lançar um trade no twitter #renovarecife para ver se conseguimos alguém que preste para administrar essa cidade!

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20 de janeiro de 2012

NOVIDADES DE JAMPA

Amigos...

Estou de passagem por Joào Pessoa (e usando o micro de minha tia, sem teclado em portugues, dai sem sinais!). observei algumas alteraçòes na cena ciclistica daqui. Ontem a noite, passou um grupo de ciclistas aqui no Cabo Branco, primeira vez que vi passeios organizados noturnos na cidade com uns 50 ciclistas em grupo, coisa de passeio mesmo, como acontece em Recife.

Hoje cedo, continuei vendo muitos ciclistas na orla, e tambem policiamento de bicicleta. A cidade parece ter crescido nesse sentido, de aumento dos ciclistas do dia a dia. E olhe que Joao Pessoa nào tem uma topografia que a favoreça. Muitas ladeiras. Como passei parte da semana em Campina Grande, la tambem observei um aumento dos ciclistas que nào sào trabalhadores. Gente de classe media indo para o trabalho com a bike. E olha que a cidade eh cheia dos maiores inimigos do ciclista urbano: ladeiras e mais ladeiras, cada uma maior e mais ingreme que as outras.

Recife tambem tem crescido nisso. E talvez porque o trafego na cidade é mais complicado que em Jampa ou CG, o aumento tem sido maior. A vida continua, e Pedalando & Olhando tambem continua vendo o que acontece na cena ciclistica e da mobilidade em geral!

Feliz 2012 para vcs, carissimos e fièis 75 seguidores fixos e 45.000 visitantes ao redor do mundo!

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13 de janeiro de 2012

UMA BUNDA LINDA!

Também sou CHATO, então não vi nada demais em copiar a foto do meu outro site... o chato! kkk

Amigos...

Li a seguinte linha de raciocínio...
"Uma bicicleta custa tanto quando 4 tanques de gasolina para um carro.
Uma bicicleta dura uma vida inteira, enquanto 4 tanques de gasolina duram poucas semanas. Mas a grande diferença mesmo é que a bicicleta vai fazer sua bunda linda, e o carro não!"
Daqui, depois de traduzido por mim...

Acrescento o que a bike vai fazer pelo seu coração, além de bom humor, produtividade profissional, contato familiar, e também cortes no seu orçamento, porque não paga IPVA, nem usa gasolina. Enche o corpo de oxigênio bom e leva as toxinas para fora, pela transpiração.  Mais bem humorado e desintoxicado, você fica mais ativo e produz mais, e ainda arranja tempo para curtir mais sua família e seus amigos.

Se a bicicleta é tudo isso, porque os governos insistem em fazer pontes, viadutos e estacionamentos. Se com tudo isso, ainda reduz as contas de hospital, as despesas médicas e o tempo não trabalhado, porque os nossos governos insistem em promover o carro ao invés da bicicleta?! Quando a gente fala que é pelas propinas que ganham, os políticos se danam, querem processar, querem calar sua boca.

Mas só quem não pensa, deixa de perceber o óbvio!

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10 de janeiro de 2012

RELEVANTE DEMAIS...




Vídeo, com NARRAÇÃO EM PORTUGUÊS, sobre como a Holanda era uma sociedade da bicicleta, como o carro invadiu e tomou o espaço delas, e como a sociedade se mobilizou para conseguir de volta aquilo que eles já tinham de bom. Para quem acha que o Recifense NUNCA vai conseguir deixar o carro em casa e aderir a bicicleta como meio de transporte.

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MOBILIDADE É PARA TODOS?!

Vagão no metrô (na DINAMARCA, colega, acorde!), dedicado a quem precisa levar o
carrinho (com o bebê junto, claro!) ou é cadeirante, e claro, os ciclistas!

Amigos...

Começo outro post com uma questão: A MOBILIDADE É PARA TODOS?  Eu creio que vc é uma pessoa bem informada (ou não estaria interessado no assunto!) e vai concordar comigo que faz todo sentido que a resposta seja sim.   MOBILIDADE é ainda mais crítica para quem TEM de usar uma cadeira de rodas ou carregar um carrinho de bebê.   Se juntar todos aqueles que precisam ou querem se locomover com algum acessório, já enche um carro do metrô, só com eles. 

MOBILIDADE está nas calçadas preparadas para receber essas pessoas, está nos acessos as plataformas, está nos vagões preferenciais, está na altura dos ônibus da cidade, está na existência de bicicletários nas estações e no vagões. 

MOBILIDADE precisa estar em cada calçada de cada via, de cada prédio, de cada praça. O direito de ir e vir é garantido pela Constituição Federal, e sem reservas. Não existe "MOBILIDADE sim, mas desde que você possa andar com duas pernas, fortes e seguras - e se não tiver pernas assim, fique em casa"!!  A lei existe, e o MINISTÉRIO PÚBLICO é o guardião desses direitos difusos, como é o caso da falta de calçadas, da falta de vagões no metrô, da dificuldade de acesso em prédios públicos, das paradas de ônibus muito mais baixas que os veículos, etc.  Se você não está satisfeito, reclame com eles!

Recife está precisando de muitas reclamações...

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9 de janeiro de 2012

BICICLETA URBANA... JÁ TEM QUEM QUEIRA!!!

BAGAGEIRO, PARALAMA, CONFORTO... ISSO É O QUE VCS DEVIAM COPIAR!
Até na neve roda bem! E vc se queixando do calor!

Amigos...

Queria saber se os designers dos fabricantes de bicicleta do Brasil OUVEM os clientes e usam as bicicletas que projetam no dia a dia?  As vezes eu acho que ficam muito na mão dos departamento de marketing e dos seus gráficos, pesquisas, etc.  Vamos considerar alguns pontos:
  • O Brasil chove muito. Logo, seria pelo menos lógico que uma bike urbana tivesse paralamas.  Parece que esse acessório ficou com má-fama, porque nem nas soluções propostas como "urbanas" como a EASY RIDER da Caloi, ele aparece. 
  • Se paralamas não tem, guarda-corrente nem pensar. Resultado, pedalar para o trabalho só de bermuda, ou você vai terminar a semana com as calças sujas de graxa!
  • Quem quer uma bike URBANA para usar como meio de transporte, quer conforto e quer poder levar suas coisas bem acomodadas. Mas quase nenhuma tem um bagageiro decente, algo bem feito, bem preso e de série. Pior, até os muitos quadros vendidos avulsos não tem furação para segurar um bagageiro! Temos de improvisar!
  • Alforge? Que nada! Se não tem bagageiro, para que um alforge?! Comprar um aqui custa uma fortuna, e itens de série não existem! Tudo meio armengado. Então nem os fabricantes acreditam na bicicleta como meio de transporte?! E quem pensar em usar uma mochila, tente por material de escola e roupas tudo dentro de uma para ver o peso que fica! E se puser um notebook?! Corre o risco de virar tudo! Isso para nem falar da sujeira que fica a mochila sem os paralamas protegendo!
  • Acessórios de segurança e iluminação são mínimos.  Ora, quem usa como transporte, vai querer voltar a noite para casa, e não vai encontrar nada já pronto, realmente preso a bicicleta para facilitar sua vida. Tudo é meio improvisado, meio solto para não ser roubado (vc tira antes dos ladrões, claro!).  Olhos de gato e refletores, pouquíssimos. Campainha?! Onde?!?! :(
É assim que se fabrica uma bicicleta como meio de transporte? Copiar modelo industrial americano dá nisso! Eles estão engatinhando nisso também galera!  Vão procurar quem usa a bicicleta à muito tempo para ir e vir, e copiem deles!!! Vão para a Holanda ou Dinamarca para ver como é uma bike de uso diário! Já tem quem queira!!!

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8 de janeiro de 2012

DESVAIRADO...

Mas foi mantido no RECIFE!  Já estamos comprando mais carros, sucateando mais ônibus, vendendo mais motos, e aceitando ciclistas e pedestres desmiolados.  É só uma questão de tempo... 
Via LIKE A BOSS

Amigos...

Deve ser esse tal fim do mundo em 2012. O tráfego já estava ruim, agora está maluco.  Ontem fiquei 5 minutos na calçada aqui em frente de casa, na Madalena e só vi maluquices em todos os graus, especialmente os mais perigosos!

Dois ciclistas, vindo pela contramão, "peitaram" ônibus, na contramão, cortando e atravessando a Visconde de Albuquerque. Fiquei só olhando. Se um carro tivesse saído de trás do ônibus, teria sido uma morte na certa.

Depois os carros, entram nas ruas como se estivessem numa corrida. Ruas locais, com baixa velocidade, devemos entrar sempre devagar. Ainda mais quando a rua é mão dupla. Pode estar saindo um carro, ou uma moto, e já era!

Os ônibus sofrem de outro problema. Quando tem muitos, as paradas não dão conta de tantos, e ai ficam alguns parando a muitos metros do ponto, antes ou depois.  A tal Grande Recife Consórcio de Transportes não funciona.  Não consegue conceber um sistema de transporte realmente eficiente. Não integra, não foca na mobilidade.  E junto com tanto carro, vira uma zona!

Realmente, 2012 vai ser o fim do mundo ou pelo menos no Recife! Se é que já não foi...

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7 de janeiro de 2012

SOMOS TODOS FILHOS DE CHOCADEIRA...

IDOSOS...ESQUECIDOS E IMÓVEIS...
Amigos...

Desculpe se a afirmação acima lhe deixou indignado, mas afinal esquecemos mesmo de quem nos pos no mundo! Mas todos nós devíamos estar indignados com a forma como a cidade do Recife trata a mobilidade dos nossos idosos.  Todos parecemos que não temos mãe, pai, avós, pessoas que um dia foram como nós, jovens ou nem tanto, e que não abriram o olho nem se lembraram de que um dia estaríamos como hoje: com calçadas esburacadas em toda a cidade, sem controlar os carros que estacionam nelas, com acessos aos ônibus dignos de um chimpazé de tão altos!

Esse post vem lembrar disso. Vem lembrar que um dia você vai ser igual a eles. Você vai precisar ir comprar um pão, ir até uma farmácia, voltar da igreja. Um dia você vai precisar fazer isso a pé, porque nem todo lugar vai ter ônibus, nem todo médico nem hospital deixa você parar na portinha. E por mais curto que seja o caminho, é pela calçada que você irá se mexer. Ou tentará...Se puder, se ela existir e se você conseguir usa-la.

No passado, quando a cidade tinha quem controlasse, deixar uma calçada esburacada, furada, bloqueada, era motivo de multa e advertências.  Mantê-la era questão de orgulho, de honra para embelezar a casa. Impensável qualquer alternativa que não fosse deixa-la limpa, conservada e acessível.  Mas aí os gestores começaram a "precisar" de mais espaço para "atender" quem comprou um carro, depois outro, e mais outro.  A cidade foi perdendo seu transporte público, o que está aí não tem qualidade, conforto e segurança, "quem usa hoje é pobre, lascado, um coitado sem eira nem beira, que não tem um carro onde cair morto"! E era preciso mais espaço, mais e mais, a cada dia mais. As ruas foram alargando, as calçadas encolhendo, o espaço para as árvores foi sumindo. Muitas hoje se sustentam por milagre, e quase sempre tomam o resto das calçadas, obrigando quem anda a se virar para não cair. Criam o dilema, espaço para quem precisa andar ou para a árvore? Sim, porque ninguém pensa em tirar o espaço dos carros. Esses são os donos da nossa cidade. Esses desumanizaram o Recife.

Um dia seremos a chocadeira...

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6 de janeiro de 2012

FESTA DO SOL...

Página do BIKE RIO.

Amigos...

Sempre tive a impressão que cada cidade do Brasil tem um espelho, ou no Rio, ou em São Paulo.  Salvador tem uma cara de Rio, Recife de São Paulo.  Uma sempre achando que na outra não se trabalha ou só se trabalha, uma mais ordem, outra mais caos. Uma mais seriedade, outra mais malandragem. Estilos ou estereótipos a parte, cada uma tem seu jeito, seus rumos, suas coisas boas e suas coisas ruins.

Ali do Rio, vem a ótima idéia (PERNAMBUCANA, COMO TERIA DE SER UMA GRANDE IDÉIA!!!), do Bike Rio.  Sim, porque a Serttel que movimenta o sistema é de Recife. Pena, que a idéia não pegou por aqui. Dizem que a Prefeitura não acha viável.

Quando falamos de bicicleta, ouvimos uns "parvos" dizerem que Recife é quente, que os motoristas do Recife são isso ou aquilo, que os ônibus aqui são ruins, jogam por cima mesmo!  Pergunto então QUAL A FAMA DO RIO?  Quente e úmido, com certeza e numa boa parte do ano. Motoristas ruins? Não, lá são todos pilotos de fórmula 1. Sai da frente que tô passando! Pegar um taxi por lá é rezar da hora que se entra a hora que se sai, se sair!  Ônibus?! KKK, se os motoristas de carros são pilotos de F1, os de ônibus são os da fórmula TRUCK!  Pisam fundo, jogam os passageiros de um lado para o outro. Uma loucura.

E mesmo assim, o programa BIKE RIO (veja o mapa no site) é um sucesso, as pessoas pedalam pelas ruas de grande parte da cidade. E porque isso? Ora, porque os gestores colaboraram. Se ligaram no problema DAR MOBILIDADE A TODOS OS CIDADÃOS, e não apenas aqueles que tem carro. Os carros continuam ainda dominando a mobilidade, mas pelo menos já existe uma luz ao fim desse túnel!

Cultura se muda, desde que se invista na mudança e ela seja para melhor. Cultura não se muda sem ações que forcem o cidadão noutra direção e que sem que essa direção seja melhor que a alternativa anterior. Foi isso que o Rio fez.  Sem incentivo as pessoas não saem sozinhas da inércia de pegar ônibus cheio ou dirigir estressado até o trabalho.  É preciso que o poder público aprenda a gerir a cidade em função da cidade toda e não apenas em função daquilo que já existe, que foi definido em outra condição, com menos carros. É preciso lidar com o problema da mobilidade como ele está hoje. E se as soluções não funcionam mais, é preciso mudar. É preciso trabalhar para isso com o foco da mobilidade!

Enquanto isso no Recife...

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5 de janeiro de 2012

NEM NO "PARAÍSO"...

O "aviso" é para o mais fraco se proteger...
...e não para o mais forte protege-lo!
Inversão de valores NÃO PREVISTA NO CTB!


Amigos...


O título desse post está entre aspas, porque no caso, o paraíso é uma metáfora de cidade onde a bicicleta tem crescido como veículo, e que conta com o respeito dos motoristas. O paraíso sem as aspas só vai acontecer quando os carros sumirem do planeta, mas aí é querer demais!

Bem, o intuito desse post é alertar para o fato de que mesmo em cidades onde a bicicleta já aconteceu ou está acontecendo como veículo de transporte diário, é vital mantermos o alerta para trânsito.  Não podemos simplesmente nos materializar na frente de um caminhão a 50 km por hora e achar que ele vai passar ATRAVÉS da gente. Ele vai bater e você vai morrer!  E isso, SEM CULPA ALGUMA DELE.  Isso vem a baila porque assisti uma cena assim ontem, em um filme, claro, onde um ciclista sai pedalando de um beco numa outra rua e é violentamente acertado por um caminhão. Morte na hora. E nem depende da velocidade do caminhão. 30km/h já mataria o ciclista pego de lado pela frente do caminhão.  E olhe que antes o ciclista e os motoristas haviam dado mostras de enorme educação, como convém a fama que Londres já adquiriu.  Respeito total, como mais um veículo nas ruas. Mas ele descuidou da segurança ao cruzar uma via mais movimentada e foi-se...

O Recife não tem assim tanta consideração pelo ciclista, o que já nos faz mais cautelosos. Mas isso ainda pode acontecer em locais como as famosas "ciclovias" do Recife.  Você vai ali na Tiradentes, na Av.do Forte, pedalando na ciclofaixa e se desconcentra um pouco e pimba, encontra um carro saindo das inúmeras transversais sem restrições aos carros...ninguém merece um projeto tão mal feito de ciclofaixa. Claro que  isso é pouco provável, porque a gente aqui fica ligado o tempo todo. Mesmo assim, pode acontecer, afinal estamos muito longe de qualquer paraíso, com ou sem aspas!

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2 de janeiro de 2012

MARTELANDO PARA VER SE A IDÉIA PEGA!

PROPOSTA QUE OS CANDIDATOS A PREFEITO DE RECIFE DEVIAM CONSIDERAR E
QUE O SR. GOVERNADOR DEVIA SE LEMBRAR SEMPRE!
Amigos...

Quanto mais espaço se dá aos carros, mais carros aparecem.  Quem mora em Recife se lembra que a Agamenon foi "vendida" como a solução de tráfego para um Recife que tinha 20% dos carros de hoje.  E com o passar do tempo, deixou de ser solução para se tornar problema. Quando será que nossos gestores vão entender que o espaço na cidade é limitado e que não temos como fazer avenidas, pontes e viadutos em todo lugar.  Quando vão perceber que o que queremos não é obra mas MOBILIDADE!? Quando vão entender que ciclovias e sistemas públicos de transporte são essenciais para isso?! 

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MAIS UMA... ENQUANTO ISSO NO RECIFE!

ESTAÇÃO DE HEDEHUSENE, COPENHAGEN OESTE. Via COPENHAGENIZE.COM
Amigos...

Acima MAIS UM exemplo de sociedade que pensa em mobilidade. Um dos problemas que temos ao usar nossas bicicletas para integrar nossa solução de mobilidade é o clima. Gastamos com ela, cuidamos dela, mas quando vamos deixa-la em um terminal de integração ou ainda em uma loja, sobra um cano de ferro exposto a chuva (pouca!) e ao sol tórrido, escaldante, cheio de radiação UV, tudo que as partes em plástico de nossas amadas bicicletas NÃO precisam.  Lá em Copenhagen, eles põem uma proteçãozinha simples, barata e que dá até para fazer com resto de plástico reciclável sem destino, como aquele que não serve para mais nada realmente valioso, mas que adequadamente tratado e misturado com cargas e outros produtos reforçantes baratos, como fibras de côco ou sisal, ainda serve como mobiliário urbano, bom, eficiente e barato!

Enquanto isso, no Recife...



BICICLETÁRIO DO HIPER BOMPREÇO DA AV.RECIFE. PADRÃO GERAL DE BICICLETÁRIOS NA CIDADE!
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DE OLHO NA BIKE



Click nas imagens e veja as fotos ampliadas no PICASA NA WEB!
Ei, QUER SUA FOTO AQUI TAMBÉM? Se tiver bicicleta nela, vale! Mande com uns 800 pixels de largura maior para CONTATO.RL@GMAIL.COM, com marca d'água, nome, email e/ou telefone. Atualizado todo final de semana.
No aguarde!

Original ROGÉRIO LEITE @ 2010