Volta e meia defendo o uso da bicicleta por ser uma forma de mobilidade. Também estou sempre de olho em outras formas de mobilidade que podem ser usadas para diminuir a quantidade quase insuportável de automóveis nas ruas e facilitar a vida de milhares de pessoas que todos os dias precisam ir e voltar ao trabalho.
Mas eu sempre fico naquilo que se convenciona chamar de "achismo". Dados reais para Recife não existem. Creio eu que nunca comparamos realmente as várias formas de nos mexermos pela cidade. O Rio de Janeiro já é outra coisa. Lá desde 2005 é realizado o Desafio Intermodal Carioca, onde dada distância entre dois pontos, são testados em horário de pico, as mais diversas formas de locomoção. E os números são expressivos.
Abaixo os tempos do IV DESAFIO INTERMODAL CARIOCA, realizado por estes dias de 2009.
Distância fixa: 15 quilômetros
Horário de pico: 18 horas
Dados do BLOG TRANSPORTE ATIVO
Abaixo os tempos do IV DESAFIO INTERMODAL CARIOCA, realizado por estes dias de 2009.
Distância fixa: 15 quilômetros
Horário de pico: 18 horas
| FORMA DE MOBILIDADE | TEMPO |
| Integração Metrô - Bicicleta Pública SAMBA | 49 minutos |
| Integração Metrô - Bicicleta Dobrável | 50 minutos |
| Moto | 55 minutos |
| Bicicleta pela rua - homem pedalando | 58 minutos |
| Integração Metrô - Skate | 59 minutos |
| Carro | 64 minutos |
| Integração Metrô - Ônibus | 69 minutos |
| Bicicleta pela Ciclovia | 70 minutos |
| Metrô + ônibus Comum (NÃO INTEGRADO) | 75 minutos |
| Bicicleta pela rua - mulher pedalando | 76 minutos |
| Taxi | 79 minutos |
| Ônibus | 124 minutos |
| Pedestre | 127 minutos |
Alguns números nos chamam atenção. Primeiro, este teste precisa ser feito entre pontos onde o Metrô passa, e isto é crítico quando se pensa em Recife, cujo Metrô ainda é pequeno e atende apenas parte da cidade. A bicicleta conjugada ou não a outras formas de transporte mostra uma boa resposta. Observe que neste desafio considera-se também a poluição gerada por cada meio de locomoção e se isto for levado em conta, a bicicleta dispara na frente.
Portanto estão aí os números. Quem sabe a gente não consegue fazer algo parecido em Recife para ver o tanto de tempo que se economiza trocando seu carro pela integração ou pela bicicleta mesmo!
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