BICICLETÁRIO DO RIOMAR...

Apesar de bem organizado, falta segurança para a bike, falta controle de acesso.

Qualquer pessoa entra sem controle algum.  A única câmera que existe não está focalizando o bicicletário.  Será que o Riomar só vai se mexer quando roubarem a primeira bicicleta de 20.000 reais?

Amigos...

Eu gosto de ir a shoppings.  Não porque vá consumir, mas para pegar um cinema, lanchar, e às vezes, ver gente.  Tem quem não goste, respeito. Mas respeito é via de duas mãos, então...

Bom, muitos já tinham comentado sobre a falta de acesso decente ao Riomar para ciclistas.  Também trataram a gente como pobres coitados, e não se lembraram que alguns têm bicicletas tão caras quanto carros!   Eu mesmo criei uma forma de avaliar os nível dos bicicletários, que varia com segurança, proteção ambiental, proteção patrimonial, e comodidade.  O nível varia de 1 a 5, sendo que o melhor da cidade é o de nível 4 do Shopping Plaza - que por não dar um tiquete de controle para o dono da bicicleta indicando que o Shopping está tomando conta dela (como faz com os carros!), não tem nível 5. 

O bicicletário do Riomar é nível 2. 

A favor tem ser coberto e dispor de local separado.  Contra ele pesa o fato de ser aberto e acessível a qualquer um, sem controle de segurança.  A única câmera não cobre realmente o bicicletário.  Não tem tiquete de controle, não tem um guarda anotando detalhes de identidade, enfim, "casa de mãe joana" onde qualquer um pode entrar e facilmente levar a bicicleta que quiser.  Ninguém controla. Tudo bem que ele ainda vai passar pelas guaritas, mas quem vai parar um ciclista numa guarita automática e pedir a nota fiscal da bicicleta?!

Nível 2 mesmo! 

E em um shopping tão amplo, projetado, planejado até com uma pequena e inútil ainda ciclovia na beira do rio, devia dar mais atenção aos ciclistas!

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SENTIR NO COURO!

Amigos...

Tem de sentir no couro, no lombo mesmo, no sufoco apertado, no calor, com o motorista jogando você para tudo quanto é lado, como se você estivesse numa batedeira quando está andando e no forno quando pega um engarrafamento.

Por esse "tratamento" deveria passar cada político ou administrador público que estivesse envolvido com a mobilidade pública - ônibus, trem urbano e metrô - pelo menos uma vez por semana.  Só assim, o transporte teria qualidade.

Os que me acompanham no facebook, já devem ter visto essa imagem que postei de um ônibus que peguei 18h no Centro do Recife.  Nesse dia, levei mais de 1h para percorrer menos de 4 km... da próxima vez, venho a pé!

O transporte público do Recife, 18h de uma segunda feira, percorrendo menos de 4km em 1 hora!
Eu estou aqui do fundão, olhando para a frente do ônibus! Ninguém merece!

Hoje postaram no face e eu compartilhei, essa foto do PRIMEIRO MINISTRO INGLÊS, David Cameron, indo para o trabalho DE METRÔ e EM PÉ! 

Primeiro Ministro inglês, David, de pé como qualquer pessoa normal,
lendo seu jornal e indo para o trabalho de Metrô!
A foto foi ventilada pelo facebook, não vi créditos!

Agora, tenho ou não razão quando estabeleço que o problema do nosso transporte público é a falta de políticos usando-os!  Eles andam de carro com motorista à disposição, e não podem nunca saber realmente o que é usar transporte público numa cidade do Brasil, depois de 8h de trabalho árduo, num calor dos infernos e ficando preso em inúmeros engarrafamentos. 

Só sentindo a "lambida" do chicote é que essa cambada ia aprender e tentar resolver o problema!

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CANTANDO NA CHUVA... ENQUANTO DER...

Gado secando em Buíque, Agreste de Pernambuco.
Foto: DRICA MELO FOTOGRAFIA

Amigos...

Just singing in the rain... É isso, começou a cair uma chuva hoje de madrugada no Recife.  Afinal, do jeito que a coisa está, qualquer pingo d'água agora tem um valor extremo. Notícia do Jornal do Commércio de hoje mostra que mesmo com racionamento, os reservatórios continuam caindo.  E isso preocupa, especialmente a nós, ciclistas e usuários de formas alternativas de transporte, altamente dependentes de água, arroz e feijão, nosso combustível.  Os preços dos alimentos tem subido de forma meio louca, pela falta d'água.  O gado do nordeste continua morrendo, as pessoas no sertão e agreste vivendo com água de carro pipa.  Está difícil.

Esse assunto parece nada ter a ver com mobilidade. Ou tem?

Vejamos... tem algumas décadas que os cientistas avisam sobre as mudanças climáticas, que o mundo está ficando mais quente, que os recursos, as colheitas e a água seriam problemas no futuro.  Era no futuro que está cada vez mais perto.  Ontem vi pela primeira vez uma análise do porque o preço do ovo subiu tanto. Subiu porque está seco, e duas safras de grãos do mundo, no sul do Brasil e nos Estados Unidos  foram ruins.  Isso afetou o preço dos grãos no comércio mundial, e encareceu o alimento dos frangos que botam ovos no Nordeste do Brasil.  Além de ressecado com a falta d'água, faminto pela falta de grão, muitas granjas fecharam, o preço disparou!  Já existiu um tempo onde essas coisas aconteciam mas não eram sabidas.  Agora, o mundo globalizou tudo, até os problemas com ovos!

Enfim, o mundo está mais quente, coisas assim continuarão acontecendo e ficando piores...se... não houver uma mudança de mentalidade geral que oriente e fomente um sistema de vida mais humano, menos voltado para ganhar dinheiro sem controle. 

Deixar de usar seu carro pode um dia garantir seu omelete.
E isso pode ser a diferença entre você (ou SEUS FILHOS, SEUS NETOS!!!) vivo ou morto!

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FAZENDO SEU PEDAL...

Mapa Colaborativo do SISTEMA CICLOVIÁRIO DO RECIFE...
Rotas, bicicletarias, oficinas, grupos, etc.

 
Amigos...

Tenho visto o enorme crescimento do uso da ciclofaixa móvel aos domingos.  Em apenas 3 edições, a ciclofaixa já apresentou alguns estrangulamentos e até pequenos cicloengarrafamentos.  Novidade, já sabe, lota no Recife!

Se você quer continuar pedalando depois dessa experiência maravilhosa, uma boa idéia é usar a ciclofaixa em parte e fazer programas transversais complementares.  Esse post então vem te dar algumas idéias legais!

1. Vc que mora no centro, ao invés de Boa Viagem, pode aproveitar e conhecer a Zona Norte.  Siga pela Ciclofaixa até o Parnamirim e de lá entre na Ciclofaixa da Arraial-Encanamento.  Por ela você pode chegar em parte do caminho de ir até Dois Irmãos.  É um passeio legal ir ao Zoo de bicicleta. Na porta tem um bicicletário meio vagabundo, mas dá para você amarrar sua bike (retirando tudo que possa ser furtado, claro!) e curtir uma visita a uma das melhores áreas verdes da cidade.
2. Sair de Boa Viagem e ir para o Centro é uma grande idéia. Mas se você morar no Pina ou Cabanga, uma dica é ir ao contrário, rumo ao Dona Lindu usando a ciclofaixa de Boa Viagem.  Se for mais ousado, dá para seguir pela Antônio Falcão, rodar pela Imbiribeira que aos domingos não tem um tráfego tão intenso, e dalí, pela Avenida Sul alcançar o Forte de Cinco Pontas, onde a ciclofaixa te serve de caminho na volta para casa!
3. Quem mora na Zona Norte pode pegar a ciclofaixa móvel até o cruzamento com a João de Barros, mas nela, dobrar a direita e novamente a direita na Monte Castelo, para pegar a Fernandes Vieira, Oliveira Lima e Riachuelo, reencontrando a ciclofaixa móvel na Princesa Isabel, até o Marco Zero. De lá, ao invés de voltar pela ciclofaixa móvel, você pode seguir até o Forte do Brum, Ponte Limoeiro e a ciclofaixa da Avenida Norte.  Leve a câmera e aproveite para fazer algumas fotos lindas do Recife, e registre também as invasões na ciclovia da Avenida Norte (os jornais estão adorando receber cartas dos leitores mostrando o descaso da prefeitura com as ciclovias!)...

Eu já fiz esses roteiros, antes mesmo de existir a ciclofaixa móvel.  Aos domingos, especialmente pela manhã, existem poucos automóveis nas ruas, são passeios bem tranquilos. Aproveite. Com um pouco de paciência e alguns amigos, dá pra fazer muitos roteiros no entorno da ciclofaixa móvel.  Esses três são apenas o começo da idéia.  Se você fizer algum outro e quiser me enviar seu relato, dê seu pitaco!

Para ajuda-los, vocês podem contar com o MAPA COLABORATIVO DO SISTEMA CICLOVIÁRIO DO RECIFE, preparado pela boa vontade e conhecimento de vários ciclistas e cicloativistas da cidade. 

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ENQUANTO ISSO...

Amigos...

Tenho feito passeios na ciclofaixa móvel instalada pela PCR e achado que está sendo um ótimo negócio para a cidade. Educa e forma, e isso é o mais importante.

Mas, enquanto isso...

Outras ciclofaixas e ciclovias estão abandonadas.  A ciclofaixa de lazer que circunda a rua da Aurora, ponte Limoeiro, bairro do Recife e que passa na frente do palácio do Campo das Princesas, está subutilizada!  E a ciclovia da avenida Norte, que nunca foi devidamente terminada e inaugurada, cheia de problemas que perduram desde a construção, e com uma requalificação nunca realizada!

A própria ciclofaixa móvel poderia colocar os ciclistas na ciclofaixa de lazer do centro, nos dois sentidos, via ponte Limoeiro e via Campo das Princesas.  Isso ajudaria a melhorar o fluxo de tanto ciclista que tem aparecido nos domingos e feriados.  A ciclovia da Avenida Norte por outro lado, poderia canalizar pessoas da zona norte para a ciclofaixa móvel, conectando com a ciclofaixa de lazer do centro.  Oefereceria uma outra via para quem viesse da zona norte ou uma alternativa para uma grande volta ao centro.

Olhem as fotos e vejam que público tem (vide a quantidade na ciclofaixa móvel), e espaço vazio também!

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13 BOAS idéias para 2013

Essas idéias são para os administradores de cicloinfraestrutura!
Traduzido e adaptado de BIKE COMMUTERS

1. Instale "Bicipistas" - algo como uma autopista mas que ao invés de carros, serve somente para bicicletas.
2. Coloque todos os ônibus no meio das avenidas como os Metrobus na Cidade do México, com passarelas para as estações de ônibus, e ajudando a manter os ônibus longe das ciclovias.
3. Iniciar uma obrigatória "bicisiesta" ... se você vai de bicicleta para o trabalho, você tem um almoço de duas horas, para que você possa comer e depois fazer uma siesta!
4. Conte as horas de seu trajeto de bicicleta para o seu dia de trabalho de 8 horas. Biking no relógio!
5. Faça uma nova regra que todos os edifícios de apartamentos devem permitir bicicletas no lobby ou ter um bicicletário seguro, para que os moradores não tenham de trazê-las pelo elevador e guarda-las em seus apartamentos.
6. Todos os parques de estacionamento deve fornecer estacionamento para bicicleta seguro de 24 horas.
7. Interligar todas as ciclovias e ciclofaixas para todas as escolas: escolas de ensino médio, escolas secundárias, escolas elementares e universidades. Todas as ciclovias devem se pensadas para receber os alunos, onde eles precisam ir!
8. "Bicibares" nas áreas centrais: oferecer incentivos para os bares se incluirem estacionamentos para bicicletas e estações de reparo de bicicletas nos bares.
9. Oferecer incentivos de negócios para fazer centros de fabricação e reparo coletivos como La Fabricicleta.
10. Vamos ser duros: Livrem-se de todos os estacionamentos no centro da cidade e substitua-os com ciclovias separadas do tráfego e bem sinalizadas!
11. "Bicitaxis" - tornar ilegal para táxis normais circular em certas partes da cidade, e substituir todos com bicitaxis, como os riquixás na Índia. Isso poderia dar certo no Recife também, certo?
12. Substituir os ônibus escolares da cidade com ônibus de bicicletas, onde o motorista é o professor, e toda as crianças pedalam.
13. Fornecer instalações na cidade com chuveiros, armários e vestiários para todos os passageiros de bicicleta que assim podem se trocar antes e depois do trabalho.

Eu adoro listas. Usuários da bicicleta: usem os comentários para postar todas as suas idéias, malucas ou não, para regular nossa cidade.

BEM QUE PODIAM USAR...

Palhacinhos e orientadores ajudam a manter a idéia da Ciclofaixa Móvel. 

Amigos...

O gostinho de filé que a ciclofaixa móvel botou na boca da galera que pedala e daqueles que têm vontade de pedalar é muito forte.  E isso a gente vê pela quantidade de gente que aderiu a idéia em pleno domingo de Páscoa, um dia quente para dedéu! 

Enquanto isso algumas das nossas velhas amigas estão abandonadas:

• A ciclofaixa de lazer do Centro, obra sem pé nem cabeça feita em administrações passadas, está as moscas.
• A ciclovia da Av.Norte, bem que podiam terminar e integra-la a ciclofaixa móvel que passa ali pertinho.  
• A ciclofaixa Tiradentes lá na Avenida do Forte, bem que podia ser integrada via Abdias em um novo ramo da ciclofaixa móvel.

A zona oeste também quer participar dessa festa semanal!  Também quer seu pedaço nesse filé! KKK

Claro que sabemos que a cidade paga caro para ter um aparelho de lazer tão grande, pagar orientadores, botar e tirar 4.000 cones não é brincadeira. E ainda tem os palhacinhos! KKK

Mas tem feito tanto pelo astral do Recife! Vamos investir mais na idéia e integrar mais pessoas a essa grande experiência!

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