TEM QUEM FAÇA... TEM QUEM OLHE...

Amigos...

Sou fã de quem faz mais do que fala. Esta coisa de ficar dizendo "eu faço, eu aconteço" e na hora H não se manifesta é de uma falta de dignidade e honra que não acaba mais. E como sou fã de quem faz bem, sou fã do Enrique Penalosa, ex-prefeito de Bogotá e responsável pela implantação de 300 km de ciclovias na cidade partindo do zero! As idéias de Penalosa são hoje conhecidas mundo a fora e já falei nele aqui. Sou fã porque disse e fez. E faz mais. Sai pelo mundo mostrando que ser do TERCEIRO MUNDO não nos faz inferior a ninguém quando ousamos, quando trabalhamos e somos capazes de inovar em qualquer área.

O EXEMPLO COLOMBIANO

Amigos...

Costumamos associar a Colômbia apenas como origem do tráfico de drogas na América Latina. Mas sua Capital é também a terra de Enrique Penalosa, um político sério e socialmente responsável, que atuou de forma corajosa para resolver o problema da mobilidade na cidade. Aqui alguns de seus conceitos extraídos de uma entrevista que ele deu em São Paulo.

"O estacionamento não é um direito constitucional em nenhum país do mundo. Se existem carros estacionados nas ruas, o governo pode tirar estes carros e fazer uma ciclovia. E se os cidadãos vão ao governo e lhe pergunta 'E agora, aonde estaciono?', a resposta é 'este não é um problema público e o governo não tem de resolvê-lo.'", explica Penalosa, ex-prefeito de Bogotá e responsável por uma política pública de mobilidade que elevou de 0 para mais de 300km de ciclovias e ciclofaixas, interligou a capital Colombiana de ponta a ponta com um eficiente sistema de transporte público e retirou das ruas centenas de carros, melhorando o tráfego e a vida na cidade.

O resultado desta política segundo o ex-Prefeito foi que a criminalidade baixou de 82 homicídios/100 mil habitantes para 16 homicídios /100 mil habitantes em 10 anos! "As calçadas e as ciclofaixas mostram respeito pelo cidadão mais pobre, e que o Estado está se preocupando em construir igualdade e legitimidade. E quando há mais legitimidade e organização social, as pessoas cumprem mais as normas.", diz ele.

"Se os prefeitos fazem vias para carros, ninguém os agradece, e tudo é esquecido muito rápido. No entanto, os espaços para pedestres têm um impacto muito maior politicamente, assim como os parques, as quadras de esportes, as calçadas, as ciclofaixas. É muito difícil no começo, nunca foi fácil, mas o resultado final é muito positivo politicamente", explica Enrique Penalosa.

O que nos faz falta é coragem para tomar medidas que são aparentemente suicidas politicamente em prol de toda a sociedade. O resto é recheio!

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O CAOS PODE TER SOLUÇÃO

Amigos...

O vídeo a seguir foi apresentado pela DISCOVERY mostrando os problemas do tráfego em algumas grandes cidades, São Paulo para começar! E mostra algumas soluções adotadas e que estão fazendo a diferença. O vídeo é longo, mas completo! E tem mais, se vc trocar São Paulo por Recife, só precisa reduzir a escala, porque estamos iguaizinhos!



Assistam, fiquem cientes e COMENTEM!!!