A NOITE É DA BESTA...

Amigos...

Moro numa confluência de binários, vias de direção única dispostas paralelamente entre si. A avenida aqui em frente é um dos corredores perimetrais de Recife e por ela passam centenas de ônibus todos os dias. A noite, entre 18 e 19h, o fluxo de veículos é caótico, e muitas vezes, engarrafa o tráfego entre dois sinais. E nestes horários de pico, também passam dúzias de bicicletas todos os dias. Este é um dos horários mais perigosos para se pedalar na avenida e é comum que passem ciclistas sem um pingo de preocupação quanto a sua visibilidade. Ser visto pelos carros e ônibus é a única garantia que temos de pedalar com alguma segurança no tráfego. Mas muitos pedalam com bicicletas escuras, vestidos de cores escuras e sem luzes, refletivos, lanternas ou qualquer outro ítem básico que garanta a sua visibilidade. Afora o fato de que refletores e "olhos de gato" são itens expressamente colocados no Código de Trânsito Brasileiro - CTB (art.105,VI), a grande maioria dos usuários de bicicleta para o trabalho nem ao menos sabe ou se importa com isto. A noite, todos os gatos são pardos e estão entregues a sanha estressada dos motoristas cansados e frustrados em engarrafamentos contínuos. A noite é da besta! E só Deus consegue entender porque não morrem mais ciclistas na cidade abandonada por nossos gestores do tráfego.
...
Camiseta com triângulo refletor, e bicicleta com refletivos com ciclista usando faixas refletivas.
Uma boa solução para minimizar isto são os COLETES REFLETIVOS. Podem ser encontrados em lojas de materiais de segurança e grandes atacados de produtos em geral, e similares importados custam pouco e garantem a mesma segurança. Outra são as FAIXAS REFLETIVAS, montadas em X ou H nas costas e na frente, deixam o ciclista bem visível aos faróis dos carros. O uso destas faixas pode também ser estendido as roupas normais, adquirindo-as e montando faixas a serem presas nos braços e pernas. FAIXAS ADESIVAS da 3M para caminhões, podem ser recortadas e coladas na bike para aumentar a visibilidade. O que é mais importante é que de qualquer forma o ciclista procure se fazer visível e desperte a atenção dos motoristas. Cobrar respeito dos motoristas quando se está bem visível é mas fácil quando você parece uma árvore de natal todo iluminado e seguro, do que quando pedala numa "bike-stealth", completamente invisível a quem está na via. Sua vida pode depender disto!


COMENTEM!!!

VISIBILIDADE... FAÇA SUA PARTE

Amigos...

Tenho observado que muitas pessoas pedalam à noite sem se preocupar com a visibilidade que devem oferecer aos carros e demais usuários das vias públicas. São pessoas com camisas escuras, sem refletivos, sem iluminação ou faroletes de qualquer espécie.

Primeiro, lembro a todos que somos umas das partes frágeis que usa a via. E andamos mais lentos que os carros e ônibus. É nossa obrigação estarmos visíveis, nos fazermos ser vistos e de bem longe. Para isto, é indispensável as fontes de luz ativas, faroletes, lanternas, piscas, etc. Estas fontes aumentam o raio de alcance da nossa visibilidade e advertem os demais de nossa passagem. Os motoristas podem vê-las de longe, SE ESTIVEREM ATENTOS. Acontece que as lanternas traseiras especificamente, são muito pequenas e sua luz fraca se comparado aos demais veículos. Se muitos motoristas nem enxergam as laternas de outros carros quando estes freiam a sua frente, o que dirá das pequeninas laternas vermelhas das nossas bikes!

É aí que entram os refletivos. Estes são equipamntos (olhos de gato) e materiais (fitas e faixas), feitos com tintas especiais ou construídos de forma especial para oferecerem uma visibilidade passiva, não gerando luz própria mas refletindo a luz dos próprios carros. Faixas refletivas podem ser adquiridas por R$ 2,50/metro no comércio local e costuradas nas roupas. Elas oferecem uma visibilidade muito grande do ciclista (vide foto acima, tomada em um passeio noturno!). Outras alternativas são faixas plásticas da 3M semi-rígidas, usadas em caminhões que podem ser cortadas e coladas em capacete e no corpo da bike, servido de alerta adicional.

Uma postura de precaução do ciclistas também é necessária. As bicicletas de corrida, speeds, deixam o perfil do ciclista muito baixo, e isto reduz sua visibilidade. Ciclistas de corrida que trafeguem a noite, precisam investir em sinalização e refletivos para aumentar sua visibilidade. Já os demais que usam montain-bikes ou urbanas, devem evitar o uso de roupas escuras, preferindo cores vivas e claras, para serem visíveis mesmo sem os refletivos.

Não se trata de facilitar a vida dos motoristas. Se trata ajudar a preservar a nossa!

COMENTEM!!!