MAIS COERÊNCIA SERIA BOM

Amigos...

Estava lendo no Transporte Ativo este texto e realmente me dei conta de que nossa sociedade é uma carrocracia fundada e bem estabelecida. Mesmo quando nós saímos em passeios CICLISTICOS, cuja essência é a promoção da bicicleta, carregamos alguns vinculos com o automóvel. Bons passeios são sempre associados a existência de um carro de apoio, com ou sem um trailer para levar as bikes. Muitos acham que o passeio mais legal tem de ter mesmo é um baita de um trio elétrico ou uma frevioca tocando muita música alta para todos verem. Ou seja, aquele evento organizado para promover o transporte limpo, a oxigenação e a saúde, convive com um enlatado "fumando" o ar por perto, fruto do pânico da sociedade, e do medo de ser abandonado em lugares ermos.

Dentro deste esquema estão vários grupos de ciclismo que pedalam na cidade. Como muitos o fazem à noite, o pânico dobra, e o medo de ser abandonado em lugares perigosos ou afastados, faz com que muitos achem que só se pode sair se o grupo tiver carro de apoio. Querem a garantia de ter para onde se virar em caso de problemas. Muitos inclusive vão ao encontro dos grupos de carro, levando as bikes amarradas atrás. Até dou certa razão as mulheres, porque o risco para elas andando tarde da noite pelas ruas com uma bike boa é muito grande. Os casos de predadores atacando mulheres são mais frequentes que com os homens. Mas de certa forma, isto também é incoerente: ter de usar um carro para andar de bicicleta pela cidade.

Alternativas existem!

• Reuna amigos que pedalem na sua vizinhança, montando pontos de saída e retorno perto de suas casas, trocando celulares e telefones da sua "célula" ciclística, de forma a poder sair de casa e volta com apoio próprio. 
• Busque e guarde o número de empresas de taxi com transbike (sim, existe!) e deixe sempre a sua mão, de forma que mesmo que você seja assaltado e a bike roubada, este número pode te salvar. 
• Deixe sempre algum dinheiro em casa para um caso em que necessite pegar o taxi ou algum amigo avisado para qualquer emergência.

Adotar práticas simples de segurança são mais fáceis que limpar o ar da sujeira que os carros fazem. E se o problema é mecânico, aprenda como resolver alguns problemas básicos na ESCOLA DE BICICLETA e no BICYCLE TUTOR (em inglês), e descubra a sua independência em cima da magrela. Só isto já vai te deixar se sentindo muito mais coerente!

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DE REPENTE, VIROU FEBRE!

Amigos...

Tem já algum tempo que percebo movimentos obscuros na tradicionalíssima indústria automotiva. De repente, parece que virou uma febre as indústrias de automóveis começarem a fazer bicicletas. Não apenas projetos conceituais para divulgar os designers de carros e suas máquinas, mas para vender mesmo as bicicletas, como negócio. Ou para vender o carro "antenado" com solução de mobilidade por bike "agregada". Será que eles perceberam algo no mercado que nós queremos sonhar que está acontecendo mas ainda não vimos na real?

Assistam este vídeo. A Volkswagen lança uma e-bike dobrável, para ser colocada dentro do porta-malas do carro. Uma solução integrada?


via Ciclelicious

Claro que nem é mesmo uma bicicleta, mas um tipo de veículo elétrico em duas rodas, sem pedais. Recarrega na tomada e tb dentro do carro (consumindo gasolina a mais dele no processo, claro!).

E vcs pensam que foi a única? Observem aqui a solução da LEXUS para uma outra e-bike, mas desta vez, híbrida. Um motor elétrico na roda da frente e um sistema de pedal na roda de trás. O motor de 240W é movido por uma bateria de Lítio-Íon que é carregada enquanto voce pedala.
Modelo da LEXUS
Detalhe do sistema de carregamento da baterial a pedal

Outros fabricantes também já produziram bikes, talvez não tão integradas mas "da marca", como a Ferrari! Que ninguém pense que ela vai ser uma ferrari se o "motor" estiver barrigudo!

É mesmo uma coisa para se pensar quando grandes fabricantes de automóveis enxergam a necessidade de produzir algum tipo de solução usando bicicletas, mesmo e-bikes, para agregar valor aos seus produtos. Quase como se pedissem desculpas ao planeta por serem a maior fonte de poluição existente e o causador dos maiores engarrafamentos, problema de qualquer grande cidade. Não sou irracional de achar que podemos eliminar totalmente os carros do mundo. Mas tenho certeza que podemos eliminar os engarrafamentos do planeta se aprendermos a usar os carros quando eles são realmente indispensáveis. E no resto do tempo? Ônibus, Metrô, bicicletas, caminhadas, ou tudo junto, integrando para ajudar o planeta, sem ceder ao conforto do mais fácil.

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