EXEMPLOS...

Amigos...

Voltaire disse um dia, "EXEMPLOS CORRIGEM MELHOR QUE REPRIMENDAS". Quem acompanha o blog sabe que volta e meia me bato em defesa dos nossos atos como exemplos para os demais participantes do tráfego. Quando saio, evito furar sinais, pedalar pelas calçadas ou andar pela contramão. É certo que nossas cidades não foram feitas para que os ciclista as use sem problemas. Muitas rotas diretas que teriam apenas alguns quilometros, terminam bem mais longas para que possam ser feitas com mais segurança. Mas isto é outro assunto. Em linhas gerais, para onde você for, vá pelas regras.

É preciso que todos entendam que a segurança de todos nós, ciclistas, depende de pedalar com correção e respeito às leis. A nossa imagem dentro do tráfego e o crescimento da importância de nossa opção de mobilidade depende de darmos sempre um bom exemplo. Bons exemplos garantem que motoristas e motociclistas passem a nos respeitar mais. Mostram para outros ciclistas menos informados ou menos ciosos em respeitar á lei, que existe sim a possibilidade de ser legal, de ser cortês e educado no trânsito. Não somos animais, vivemos em comunidade e dar bons exemplos ajuda mais que reprimir, que punir.

Claro que entendo que muitas vezes fica difícil ser exemplar a todo momento. Que atire a primeira pedra aquele que já não quebrou as regras para atalhar seu caminho. Nada é absoluto. Mas entenda que além de prejudicar você pelo aumento do risco, pedalar sem seguir as regras, sem atenção ao exemplo que está dando, vai prejudicar a todos os que pedalam, e aumentará a sua própria dificuldade como ciclista ou pedalista no trânsito. Melhorar nossa imagem no trânsito, só ajuda a nós mesmos! Colabore, pedale direito e dê o exemplo!

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UMA BIKE PARA JOÃO...

Amigos...

Tenho criticado a posição dos gestores da mobilidade em Recife, sempre focados em facilitar a vida dos que tem carro, mesmo que cheio de "boas intenções" no transporte público. Digo boas intenções porque de nada adianta vc criar novas avenidas, viadutos, corredores para "facilitar o escoamento" se não são tomadas iniciativas reais para que o transporte público tenha prioridade sobre todo e qualquer forma de transporte individual por automóveis.

O corredor Leste-Oeste é um exemplo. De que adianta vc mudar a cara da Avenida Conde da Boa Vista, Derby, Benfica e Caxangá, deixando a Av.Governador Carlos de Lima Cavalcante, a conexão entre a Conde da Boa Vista e o Derby sem um isolamento para os ônibus. Como garantir uma fluência dentro do corredor com um gargalo destes, uma rua estreita disputada a tapas pelos carros, motos, ônibus. É literalmente uma corda no pescoço deste corredor?!

Bom, mas este comentário inicial do post foi apenas mais um ponto e não o foco deste post.

O assunto é o papel do prefeito no que tange a melhorar a nossa vida como ciclistas. Alguém deveria convidar o senhor prefeito para dar uma pedalada na cidade como fez e faz o prefeito de Seattle, Mike McGinn. Observe que Seattle é uma cidade grande, no estado de Washington, no noroeste dos Estados Unidos. É uma cidade com invernos rigorosíssimos, muito frios, com neve, nevascas e outras coisitas mais. Mas o prefeito vai de bike para o trabalho, e todo o dia. Ele é um comutador que dá o exemplo a seus concidadãos de que para se conseguir uma cidade mais humana e mais tranquila, pedalar é uma necessidade mais que uma opção. Duvidam? Olha o vídeo que a StreetFilms fez com ele indo para o trabalho em um dia bem frio. Ele se elegeu em cima da plataforma de mais bicicletas na cidade. Via TREEHUGGER.



Quem se habilita a convencer nosso João e dar uma bike para ele experimentar pedalar em Recife???

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