INSPIRE-SE PARA 2011

 

Amigos...

Me mandaram este vídeo. Achei excelente como mensagem de fim de ano do Pedalando & Olhando!  INSPIREM-SE!

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CÓDIGO DE TRÂNSITO DE BOLSO

Amigos...

O pessoal do TRANSPORTE ATIVO faz um excelente trabalho de promoção das bicicletas como meio de transporte individual.  Tem um tempo que os acompanho e vejo as melhores iniciativas no sentido de promover a bike de forma séria e responsável. Agora editaram mais uma versão deste CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO, voltado para ciclistas e em edição eletrônica de bolso! Vale fazer o download e imprimir, para ter a mão todas as vezes que formos parte em qualquer discussão de trânsito. O link para o Download está AQUI.  Detalhes sobre o projeto no Blog do TA. 

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ESMOLINHA, PELO AMOR DE DEUS...

Amigos...

Infelizmente estamos pedindo esmolas ao poder público insensível, tapado aos gritos, incapaz de enxergar a necessidade de uma parte da população que já usa a bicicleta e de outra que gostaria de usa-la, no dia a dia, como meio de transporte, mas que não encontra segurança nem espaço dentro de nossa carrocracia. A verdade é simples: bicicleta para o trabalho, no Brasil, é coisa de POBRE! Mas de pobre MESMO, daqueles que nem salário mínimo tem e quando tem, precisa alimentar uma família enorme com ele. E estas figuras são os conhecidos POPULARES, zeros à esquerda dentro da sociedade, alguém que a gente usa e joga fora, completamente esquecido no segundo seguinte do uso, e nem mesmo lembrado pelo poder público.  Nunca!

A Prefeitura do Recife não existe para estas pessoas. Alega que pensa no popular, mas o que faz mesmo é se omitir. Se omite quando deixa a cidade ser tomada sem controle por camelôs. Se omite quando nem mesmo varre uma ciclovia (se não mantém o que fez, como construir mais?) ou recolhe o lixo das ruas. Se omite quando não ordena a cidade, não cobra de quem mantém prédios abandonados, não cria nem luta para acabar com o abandono do Centro. Se omite quando não institui uma política de integração na mobilidade, não favorece os deficientes, não valoriza os idosos, não pensa em pedestres e ciclistas. 2012 está ai. Quem quiser mudar alguma coisa, mude de prefeito. Este aí, não serve nem para varrer o chão das ruas com as quais ele diz de preocupar! Não reeleje nem para gari!

APOSENTA LOGO PREFEITO!

ABAIXO A CARROCRACIA! DEMOCRACIA JÁ!

1 CARRO = 42 BICICLETAS
1 CARRO = 5 PESSOAS... 42 BICICLETAS!!?!?

Amigos...

Tem como retirar os carros das ruas? Claro. Cobre dos donos por usá-los. Cobre pelo espaço ocupado nos estacionamentos. Acabe com os estacionamentos a "preço de banana', aka ZONA AZUL.  Deixe claro a todos que a cidade tem um espaço limitado, e ele deve ser acessível a todos, quem tem carro, quem usa ônibus, quem pedala, e quem anda. Não existe nenhum motivo para que grande parte do espaço público em nossas cidades seja destinado a passagem e estacionamento de carros. Ou existe? O Brasil conquistou a democracia, por mais viés ditatorial que alguns governantes exibam. Mas no que diz respeito a ocupação do espaço público, continuamos uma ditadura.  Nossos políticos, todos "anjinhos da esquerda", pensando (ou dizendo que pensa) no social, deixam de lado idosos, deficientes, pedestres, ciclistas na hora de distribuir o espaço público. Mesmo quem anda de transporte público sofre com as ruas entupidas, com a falta de prioridade, com a má-gestão, e com o desperdício de recursos. Sem uma real democracia, o sofrimento persiste em nome do abuso escancarado e flagrante dos usuários de carros como transporte individual.

Falam em rodízio, sistema que não funcionou em canto nenhum. Deixam de lado os BRTs, as ciclovias e ciclofaixas integradas, tudo que funcionou e bem em Bogotá, Amsterdam, Copenhagen, e em várias outras grandes cidades do mundo. Mas infraestrutura para carros dá muito mais "por fora" que ciclovias e BRTs.

A Holanda passará a cobrar por QUILÔMETRO RODADO de quem insistir de usar o carro. Hoje cerca de 50% da população usa a bicicleta. Mas este número só tenderá a aumentar com esta nova cobrança. E eles já tentaram o rodízio, sem sucesso. Daí por que apelam agora para a "dor no bolso" dos carrocratas. Direito de ter o carro, qualquer um tem. Direito de usar, aí já são outros 500. A rua não é só para eles, é de todos, e quem polui e ocupa mais o espaço, tem de pagar mais por isso. Do jeito que está, quem tem carro lucra com o prejuízo de todos!

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TEM É MUITO ESPAÇO!

Rua Real da Torre, Madalena, Recife. É constante o engarrafamento na região.
Foto: Daqui, onde também se podem ver outras fotos maravilhosas do topo de Recife!

Amigos...

Vou de novo bater na mesma tecla: os problemas de tráfego de Recife se resumem ao excesso de carros nas ruas.  A cidade é cortada por largas avenidas e ruas bem espaçosas. Mas é impossível de se perceber isto no dia a dia, cercados como estamos de tantos carros. O transporte público é considerado ruim e ineficiente? Mentira. Os motoristas são heróis de conseguir fazerem funcionar um sistema com tantos obstáculos: carros e mais carros. E o pior, é que transportam tão poucas pessoas/carro, e em grande maioria, para lugares próximos (menos de 5 km)! Distância e situação propícias para o uso da bicicleta. Ah, mas Recife é quente demais. Mas se é justamente porque é quente e plana que é a cidade ideal para o uso da bicicleta?!  Mas como se pode usar a bicicleta com eficiência se a cidade não oferece ciclovias e ciclofaixas integradas, bicicletários e infraestrutura para os ciclistas, e segurança patrimonial nas vias? Até as estações de integração, que deveriam ter paraciclos e bicicletários seguros, agilizando a integração bicicleta-ônibus ou metrô, não possuem alternativas. Como exigir que empresas possuam vestiários, bicicletários seguros, chuveiros para os funcionários que optem pela bicicleta se nem mesmo o poder público o faz?!

A verdade é que Recife é gerida por carrocratas empedernidos, encruados em seus carros de luxo, com motoristas (pobre, estressado e se achando mais do que é porque está dirigindo um carro público para um gestor público!), andando no ar condicionado e brincando com seus iPads, iPhones, etc! iDiotas! Enquanto estas antas não perceberem que a cidade seria melhor, mais humana, mais tranquila, menos violenta, menos ruidosa, menos congestionada se a bicicleta fosse adotada, estimulada, propalada como solução de mobilidade individual, vamos continuar a fazer a mesma coisa: nos engarrafar todos os dias e passar parte de nossas conversas reclamando de como o tráfego de Recife está horrível!

Já vá pensando se as "soluções" que a Prefeitura está propondo para melhorar o tráfego do Recife vão mesmo surtir algum efeito? E se achar que não, considere escolher um prefeito que pense em resolver o problema e não em enrricar com ele! 447 milhões é o custo da VIA MANGUE. E sem falar no Corredor Norte-Sul, na "reforma" da Av.Norte, na "requalificação" do Corredor Leste-Oeste!  Sem tirar os carros das vias, nenhum efeito que estas novidades criem vai durar! Escreva ai, tudo feito, dura exatamente 2 anos para voltar a situação anterior: muitos engarrafamentos e muitas reclamações!

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MEA CULPA... EM TERMOS!

Faltam ciclovias, falta planejamento que nos considere! E nós é que temos de ser perfeitos!

Amigos...

Admito publicamente: eu não sou perfeito! Pedalo na contramão e na calçada. Furo sinal vermelho. Corto ônibus parado. Eu sou uma desgraça para a "raça ciclística". Em termos, claro!

• Eu pedalo na contramão... em trecho curtissimos e onde o caminho for significativamente mais curto que seguir o traçado do trânsito que foi desenhado para os carros seguirem!
• Eu pedalo na calçada... quando a via é tão perigosa que prefiro "invadir" o espaço do pedestre pedalando com segurança ou até mesmo descendo e empurrando a bike, a correr o risco de passar dessa para melhor!
• Eu furo sinal vermelho... se isso não trouxer riscos nem a mim nem aos demais participantes do tráfego. Como ciclista eu deveria ter mais prioridade, mas as ruas não foram pensadas para mim, APENAS para os carros!
• Eu corto ônibus parado... é a mais arriscada manobra, não só porque o ônibus pode sair de repente, como os carros passam rápido e rente a faixa tomada totalmente pelo ônibus. Mas espero o trânsito amainar, tenho certeza que o ônibus está quebrado ou parado de vez e assumo o risco mínimo.

A verdade é que TODOS os ciclistas fazem uma, várias ou todas essas "vilanias".  As ruas foram traçadas para os carros. O tráfego foi planejado para eles.  Como ocupam muito espaço e são tantos que já não existem ruas largas o bastante, é preciso que os trajetos sejam mais longos, os binários dominando e obrigando o motorista a dar longas voltas para ir para locais relativamente próximos.  E nós, ciclistas que gostaríamos de seguir as regras, terminaríamos por pedalar muito, cansar, suar e gastar muito tempo que podia ser economizado se a cidade nos levasse em conta.

Cobrar retidão e perfeição absoluta no respeito das leis do trânsito só seria devida se essas leis e regras de ordenamento e orientação também fossem pensadas para nos incluir. Enquanto isso não ocorre, senhores motoristas e pedestres, tenham paciência, vou continuar fazendo o que for mais simples e seguro para mim como ciclista.

Vá se queixar com o bispo! Ou com o "perfeito" do Recife!

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MANTENDO A BIKE NOS TRINQUES...

Amigos...

O site ECOVELO.INFO publicou um programa de manutenção de bicicleta para ninguém achar defeito. Resta saber se o orçamento de cada um comporta tanto mimo! Leiam aí a tradução...

"A LIGA DOS CICLISTAS AMERICANOS publicou o seguinte programa de manutenção em sua revista, BICYCLE USA:

Antes de cada passeio:

• Verifique a pressão do ar do pneu.
• Verifique os freios e os cabos.
• Tenha certeza que seu pedivela está apertado.
• Certifique-se de que os cubos com troca rápida estão apertadas, mas não muito!

Depois de cada passeio:

• Inspecione os pneus para ver se existem cacos de vidro, de cascalho, e se aconteceram cortes na banda de rodagem e nos flancos.
• Verifique se rodas e raios estão ok.
• Limpe as partes mecânicas da bike, se necessário.

Uma vez por semana ou a cada 300 km:

• Lubrificar a corrente (com lubrificante seco; ou a cada duas semanas ou 600 km com lubrificante líquido para correntes).

Uma vez por mês:

• Limpe completamente a bike, incluindo o sistema de transmissão, se necessário.
• Inspecione a corrente e a roda livre. Meça o desgaste da corrente, para verificar elos apertados e troque a corrente, se necessário.
• Inspecione e lubrifique alavancas de freio, passadores e todos os cabos.
• Inspecione pedais e lubrifique os cleats se você usa sapatilhas.
• Inspecionar e verificar se há folga no:
• caixa de direção
• parafuso do guidon
• canote e selim, incluindo troca rápida
• parafusos dos pedivelas
• parafusos das coroas
• parafusos dos passadores do câmbio
• parafusos dos suporte das caramanholas
• parafusos de montagem
• freio e cabos do desviadores
• parafusos de montagem alavancas de freios e câmbios
• parafusos de fixação dos freios e centragem
• Inspecione os pneus para o desgaste, girar ou substituir se necessário.

De três em três meses:

• Encere a bike. Uma bicicleta limpa e brilhante sempre parece ir mais rápido e mais longe.
• Inspecione quadro e garfo para rachaduras na pintura ou protuberâncias que podem indicar danos no quadro ou em parte dele, com uma atenção especial a todas as juntas.
• Inspecione visualmente os componentes que podem dobrar: trilhos dos assentos, eixos, haste, guidão, coroa, pedivela, pinças de freio e alavanca de freio.

A cada seis meses:

• Inspecionar e reajustar rolamentos na caixa de direção, cubos, pedais e suporte inferior (se isso for possível, porque alguns rolamentos selados não podem ser ajustados, apenas substituídos)

Anualmente:

• Desmonte tudo e faça uma revisão; substitua todos os rolamentos (se possível), e remover e, se necessário, substituir todos os cabos de freio e câmbio. Isto deve ser realizado a cada 10.000 km se você andar mais do que isso por ano. Ciclistas que andam muitas vezes na chuva ou ciclistas de montanha e trilheiros que sujam mais a bicicleta devem verifica-las mais vezes."

Não que isso tudo seja realmente necessário se você não rodar muito todos os meses. Mas lembre-se que muitos plásticos e borrachas são usados em uma bicicleta e eles ressecam, você usando ou não. Óleos e graxas também, então você deve ficar atento para que os sistemas mecânicos dela não rodem ressecados, o que pode trazer mais problemas.

Cuide bem de quem te leva para onde você quer ir!

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NATAL DE LUZES...

Amigos...

Aí ontem sai pedalando com o Corujaqueira no tradicional passeio para ver as LUZES DO NATAL de Recife.

• Impressão geral: onde a prefeitura iluminou, dessa vez ela caprichou! Onde está iluminado, está muito bonito. 
• Parabens ao criador, pela reutilização de embalagens plásticas em geral, desmontadas, cortadas, reorganizadas em estrelas, bolas, arandelas, etc.... E isso para não falar no uso generalizado de CD´s e DVD´s velhos em bolas e na árvore de natal do Centro. O uso do efeito que a luz tem sobre a superfície desses discos, gerando pequenos arco-iris pra qualquer luz que se apresente, deu um toque especial as peças desenhadas com eles. Nota 10!
• Defeitão? Mas claro que tem! No geral, deixar as pontes do Centro sem uma iluminação especial, foi o ponto fraco. Fraquíssimo! Recife se define por suas pontes, impensável não colocar nem um cordãozinho de luzes nelas! Tem várias sem um ai. A casa da Cultura tb não recebeu tratamento especial, a noite, parecia um nada.
• A praça mais bonita está uma dificuldade de escolha: Rosarinho, Osvaldo Cruz e Derby estão no pau a pau. 
• No compto geral, dá pro gasto.Vejam as fotos no slideshow abaixo, mas lembrem que fotografar a noite já é complicado, e de bike então?!?! 

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SOB O DOMÍNIO DO MEDO

Foto: Metropolitan Nashville Police Department/AP Photo
via G1

Amigos...

Em todas as grandes cidades do Brasil vive-se sob o domínio do medo. Medo do assalto, do "amigo do alheio", medo da bala perdida encontrar você pelo caminho, medo daquele "maluco atrás do volante", medo de sair para o trabalho e não voltar. Cá comigo tenho a impressão que o medo é uma forma de controle. Gasta-se mais com carros seguros, se você tem medo. Antes bastava ter o carro, mas os ladrões se sofisticaram, você pôs a película, os ladrões arranjaram armas, você blindou o carro, e por ai vai. Pedalar nem pensar, minha bike é cara, os ladrões estão em todo lugar. Cada dia ficamos mais isolados, nos tornamos alvos e reféns do medo. Solidariedade não existe. Se percebemos um assalto ali perto, não reagimos, corremos. O medo nos individualiza ou nosso egoísmo e individualidade nos enche medo das sombras?! Quem sabe. Perdemos o sentido de comunidade, cada pessoa é um universo, mas sem interação, seria preciso um salto quântico para atrair o outro ao nosso problema. É problema dele, deixa eu ME proteger. E isso rola a muito tempo e com todos os aspectos da vida. Crianças nas ruas pedindo esmola e lavando vidros de carros, mas quem se importa?! A mãe ali sentada explorando a carência natalina dos motoristas que passam usando seus filhos para extorquir e perpetuar a miséria preguiçosa. São os recursos do medo, da tristeza, da pobreza. Para que trabalhar? Tem a bolsa família, tem as esmolas do Natal. E isso basta para manter a miséria. Não existem horizontes, não deixamos de ter medo. E aquelas crianças crescem achando que aquilo é vida, vendo os mais fortes "se darem bem" com um trabuco nas mãos. Não aprendem a estudar o que deviam, mas não deixam de estudar a vida e os exemplos da miséria e do mal, enquanto desejam ser mais do que podem da forma mais fácil. E a tudo respondemos com mais individualidade, com mais medo. Causamos o mal e sentimos o medo ou causamos o medo e sentimos o mal sem nem mesmo sentir que o causamos?

Mas é Natal, hora de lembrar e agir com fraternidade, expiando o que não fazemos nos outros 11 meses do ano ou tentando! E o medo ainda sim está presente...

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CICLONEWS

PAPAI NOEL ROSADO INCREMENTA PASSEIO NOTURNO

Inaugurando sua fantasia ROSA de Papai Noel, Isaac "Rosado" Heleno participou ontem do passeio do Corujaqueira. A fantasia chamou a atenção da galera por onde passamos, rumo Várzea.

PERNAMBUCO NA HORIZONTAL E VERTICAL 2

Sob o lema ROSADO 2012, o mesmo Isaac se prepara para mais uma edição do PERNAMBUCO NA HORIZONTAL E VERTICAL 2, Recife-Petrolina via Araripina.  O PEHV2 vai acontecer de 7 a 13 de Janeiro de 2011. Serão 1680 km pedalados em 7 dias.

Para os que não conhecem Isaac e suas megapedaladas, o mesmo tentou fazer os 1450km da ida e volta a Petrolina uma vez.  E quase conseguiu. Quando já tinha percorrido quase tudo, o carro de apoio foi atingido por um caminhão e ele ficou impossibilitado de terminar o roteiro no último dia.  Dessa vez, ele pretende concluir a jornada. Vamos dar uma força para ele na saída!

CORUJAQUEIRA PROMOVE O CORUJAMIGA 2010.

O Corujaqueira promove agora no próximo dia 19/12, o passeio em prol do abrigo de idosos São Francisco de Assis, na cidade do Cabo de Santo Agostinho.  Quem desejar participar, deve levar 2 kg de alimentos na próxima terça feira, no Passeio das Luzes ou no dia do evento. Após o passeio vai ter sorteio de brindes. Infelizmente, tenho concurso nesse dia e não irei participar!

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VOCÊ TEM FILHOS OU SOBRINHOS?

São aos olhos deles que nossas ações por um mundo melhor serão julgadas!
O que você está fazendo para melhora-lo?

Amigos...

Lendo o excelente blog do Djanilson, o BICICLETA EM LEITURAS , com uma base de informação sobre mobilidade que sempre me espanta, deparei com o post sobre a percepção correta de velocidade que as crianças NÃO tem! Recomendo a leitura para maiores detalhes. Toda vez que penso na minha própria atuação como cicloativista fico pensando na minha filhota e no mundo que quero deixar para ela. Que o mundo está cada vez mais louco e as nossas cidades estão cada vez mais caóticas ninguém tem a mínima dúvida. E como o caos é definido fisicamente como o aumento da entropia de qualquer sistema, temos mais e mais entropia atuando nas nossas vidas. A solução, como ditada pela física de novo, é colocar trabalho CONTRA o aumento da entropia, contra o caos. E isso vale para as nossas vidas também. Que ninguém se engane que o mundo vai se resolver sozinho ou através de um gestor antenado. Realmente não vai. Até porque o aumento da entropia é uma certeza científica. Mas se não colocamos trabalho para minimizar seus efeitos e orientar os seus rumos, mais e mais coisas erradas irão acontecer.

Vivemos hoje o caos no trânsito em nossas cidades. Todas, desenhadas para um certo número de veículos nas ruas, estão tendo de suportar muitas vezes mais, lastreado pela falta de um transporte público eficiente e de alternativas reais de mobilidade individual que não exijam o uso do carro. E enquanto a sociedade aceitar o império desses carros calada, a coisa não muda. Só quando decidirmos que nossos filhos e demais crianças merecem uma cidade mais humana e com mais vida, é que começaremos a ver a necessidade de colocar trabalho para conseguirmos isso. E só pensando nas nossas crianças, nos filhos e sobrinhos que temos, é que teremos a certeza de que qualquer esforço por um mundo melhor para eles é o melhor trabalho que podemos exercer. Venha e participe do mundo REAL em que você vive, saia do sonho vendido pela propaganda dos vendedores de carros. Venha tentar pelo menos deixar o mundo em que você e seus filhos e sobrinhos vivem, mais próximo daquele em que você nasceu! 2011 é um bom ano para começar a trabalhar em prol desse novo mundo!


Por eles, por todos eles!

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O PODER CORROMPE...

Amigos...

Frase antiga, não sei se de Maquiavel - O PODER CORROMPE, O PODER ABSOLUTO CORROMPE ABSOLUTAMENTE.  Ou seja, mais poder você tem mais facilmente você é seduzido pelo "lado negro da força"! E isso acontece todos os dias nas nossas cidades e vidas. O cara tem um carro velho que mal consegue andar e troca por uma "máquina dos sonhos"!  Potência sobrando, todo cheio de "pra-que-isso", e que automaticamente, vira "receptáculo" para o ego dele. De forma quase cabal resolve que é melhor, que é o tal. E começa a fazer m... no trânsito.  Ciclistas e pedestres parecem alvos em vídeogame. Ele se acha e tome tirar fino, dar susto, encher as ruas com seus arrotos de prepotência, estibada no motor V6 com potência de trocentos cavalos. Um na direção e o resto no capô!

Eu acredito que quem age assim procura preencher o vazio de sua vida, esquecer suas frustrações, lutar contra seus medos da única forma que conhece.  A pobreza espiritual e intelectual não deixa caminhos para ele lidar com seus problemas além de se exibir, de mentir para si mesmo se passando por algo que não é na verdade. Tudo fruto de uma vida sem horizontes, sem objetivos maiores do que a cerveja do final de ano, aquela garota que ele quer na cama, aquele lugar melhor de trabalho. Sem uma vida espiritual, sem um processo de amadurecimento filosófico e pessoal, sem a riqueza que o conhecimento e a sabedoria que deveria perseguir, tudo o que resta é a adolescência tardia, o consumo fácil, a busca pelo prazer enquanto der (e quando não der, tome-lhe Viagra para dentro!).  Veja o perfil de quem tem carros assim? Você imagina uma mulher comprando um carro potente e fazendo besteira atrás do volante?  Pode até dirigir mal, mas fazer besteira para se exibir é coisa de homem. Vazio, ignorante de suas reais potencialidades, sem horizontes.

Você é assim?

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O CARRO E A VIOLÊNCIA

Amigos...

A respeito da violência no trânsito todo mundo tem uma história. Neste vídeo, a coisa ficou quente, a violência explodiu na cabeça de um maluco. Dois na verdade, porque quando um não quer dois não brigam.




A propósito disto, outro caso chocante, dessa vez acontecido com uma ciclista de Salvador, atropelada barbaramente por um motorista bêbado e irresponsável. Ela narra o acontecido com detalhes!
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Em 01/12/2010 23:20, somdoroque escreveu:

Gente, Amanda é companheira da Bicicletada Salvador - Massa Crítica. Logo após participar da Bicicletada de 26 de novembro, quando estava indo embora pra casa, com o namorado, aconteceu o que ela mesmo relata:

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"Estava andando na Barra super tranquilamente, tinha acabado de tomar um coco no Cristo com Luís - meu namorado. Pegamos aquela rua em frente que dá na Centenário, já voltando pra casa, quando um carro entrou na rua businando muito, a gente achou estranhou e imediatamente abriu para ele passar: eu fui para a direita e Luís continuou na esquerda. Ele passou, reduziu a velocidade, abriu o vidro e começou a falar coisas para Luís. Luís ficou nervoso comprou a briga e eles começaram a discutir. No meio da discussão o cara jogou um copo de cerveja no rosto de Luís e nessa hora, eu que estava assistindo tudo do outro lado da rua fui atravessar aí ele arrastou o carro e me pegou. Ele estava tão bêbado que nem percebeu que havia me atropelado, continuou a acelerando com o carro em cima de mim! Eu gritei muito, Luís deu um murro no carro e ele deu ré. Ele desceu do carro continuou a discutir com Luís, pegou a bicicleta de Luís jogou longe, entrou no carro e saiu deixando a seguinte frase: "Vc já amassou demais o meu carro". Pra mim ele é um psicopata! uma pessoa dessa não é normal! A gente já deu queixa, vamos depor no domingo e é isso estamos tomando todas as medidas necessárias para que isso não passe em branco. Mas meu santo é forte, nêga. Fiquei embaixo do carro e nada me atingiu, os anjos foram me encaixando de uma maneira que fiquei no meio do carro. A bicicleta já era e eu ralei a mão e tive luxação e escoriações no pé, não quebrei nada graças a Deus! Estou em Alagoinhas, na casa dos meus pais pois ainda não consigo andar direito. Acho que semana que vem devo voltar para Salvador. Até a próxima bicicletada já estarei boa, com certeza! vamos ver se terei outra bike até lá! Espero poder dividir essa experiência com a galera... Uma coisa é certa: "Não vale a pena entrar em discussão, quem dá consciência é a vida!"... e muitas vezes durante a bicicletada eu vi discussões com motoristas, eu inclusive. Acho que não é por aí. Acho que temos que repensar isso... espero contribuir para o movimento com essa discussão. bjos e obrigada,

Amanda Silva

Designer Gráfico

eusilva8@hotmail.com

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Primeiro, o carro aparece nos dois casos. Segundo, isto é fruta da irracionalbilidade derivada do estresse ambiental que o excesso de carros está causando. Será que vai precisar morrer gente na bala, ou espancado para as autoridades começarem a limitar o uso dos carros particulares? Quanto é que os nossos gestores deixarão de ver o carro como algo santificado e passarão a enxerga-lo como uma abusiva forma de alguns ocuparem o espaço que devia ser de todos?  Amanda, espero que se recupere. Os dois motoristas do video, que passem um tempinho sem carteira, o agressor na cadeia, e que a paz possa voltar as nossas cidades em 2011!

REZEMOS E COMENTEMOS!!!

SEGURANÇA EM BICICLETÁRIOS

Amigos...

Surgiu uma discussão sobre se locais públicos, como mercados, bancos e outros negócios, que dispõem de bicicletários ou paraciclos para seus clientes, podem se eximir de culpa em caso de roubo ou dano a bicicleta. A propósito disso, um colega me enviou DOIS textos (abaixo). No primeiro, sobre ESTACIONAMENTOS DE CARROS, fica claro que se o estacionamento existe, a responsabilidade existe, com ou sem placa TENTANDO se isentar dela! No segundo, temos uma ementa de um processo que correu no Distrito Federal, onde uma bicicleta foi roubada em um supermercado que se recusou a indenizar o dono.  Nesse processo, o dono ganhou, e os argumentos de que tinha uma placa ou que não se podia ter certeza do roubo, foram recusados. O ticket do mercado, um boletim de ocorrência registrando a queixa de roubo, e a colocação do paraciclo na porta ou vizinhança do mercado, servindo aos seus clientes, basearam o resultado da questão, ganha pela vítima.

Então, em caso de roubo de sua bike em um bicicletário ou paraciclo, faça o BO na delegacia mais próxima, fotografe o ponto onde deixou, e cobre de quem ofereceu o local para amarrar a bike! É seu direito!

COMENTEM!!!

Estacionamento não se exime de culpa por roubo ou furto mesmo com placa de aviso.
Paloma Brito
Fonte: www.infomoney.com.br

"Não nos responsabilizamos por objetos deixados no interior do veículo". A frase lhe parece familiar, certo? É o que dizem as placas geralmente colocadas nos estacionamentos, que procuram, com isto, se eximir da responsabilidade de indenizar seus clientes, caso haja algum problema.  De acordo com orientação da coordenadora do serviço de orientação do IDEC (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor), Maíra Feltrin, a existência de uma placa com o referido aviso caracteriza uma cláusula abusiva e, portanto, nula, de acordo com o artigo 51 do Código de Defesa do Consumidor (CDC).  Batidas, roubos de carro e furtos de objetos estão entre as principais reclamações, e a ocorrência de qualquer um destes eventos garante ao consumidor o direito à reparação dos danos causados, já que o fornecedor do serviço, de acordo com o CDC, é o responsável pelo reparo.

Estacionamento pago, gratuito e valet service
A coordenadora do IDEC lembra que a mesma responsabilidade estabelecida pelo CDC é atribuída aos estacionamentos gratuitos, oferecidos como cortesia por muitos estabelecimentos comerciais. Da mesma forma, os serviços de manobristas, oferecidos em eventos, shows, bares e casas noturnas, conhecidos como valet service, também são responsáveis por qualquer dano, porém esta responsabilidade é dividida entre o estabelecimento (estacionamento) e o prestador de serviços (de manobristas).

Mas como se proteger?
O IDEC orienta o consumidor lesado a procurar uma delegacia mais próxima e registrar um boletim de ocorrência (B.O.). Outro documento fundamental para comprovar a culpa do estabelecimento é o recibo ou ticket do estacionamento. Tenha em mãos o horário de entrada e saída, pois estas informações provam que seu automóvel ficou sob a responsabilidade da empresa durante determinado período, da ocorrência do dano. O mais comum de acontecer é o estabelecimento negar qualquer responsabilidade devido à tal placa informativa. Faça valer os seus direitos! Procure um órgão de defesa ao consumidor, como o IDEC ou Procon, e peça orientação de como agir nesta situação. O mais provável é que você tenha que recorrer à Justiça para ter o seu dinheiro de volta.

TJDF - APELAÇÃO CÍVEL NO JUIZADO ESPECIAL : ACJ 20040410025994 DF
Resumo: Civil. nullcdc. Ressarcimento de Danos. Furto de Bicicleta em Bicicletário de Supermercado.
Responsabilidade Civil Configurada. Prova Suficiente. Indenização Devida. Recurso Provido.
Relator(a): JESUÍNO RISSATO
Julgamento: 14/12/2004
Órgão Julgador: Primeira Turma Recursal dos Juizados Especiais Cíveis e Criminais do D.F.
Publicação: DJU 14/03/2005
Ementa

CIVIL. CDC. RESSARCIMENTO DE DANOS. FURTO DE BICICLETA EM BICICLETÁRIO DE SUPERMERCADO. RESPONSABILIDADE CIVIL CONFIGURADA. PROVA SUFICIENTE. INDENIZAÇÃO DEVIDA. RECURSO PROVIDO.
1. SE O BICICLETÁRIO, ONDE SE DEU O FATO, ESTÁ ACOPLADO À PAREDE EXTERNA DO SUPERMERCADO, PRÓXIMO À PORTA DE ENTRADA, É DE SE CONCLUIR QUE TENHA SIDO ALI CONSTRUÍDO PELO ESTABELECIMENTO, PARA COMODIDADE DE SEUS CLIENTES E COMO FORMA DE ATRAIR CLIENTELA.
2. AO OFERECER LOCAL PRÓPRIO PARA A GUARDA DE BICICLETAS, O ESTABELECIMENTO ASSUME A POSIÇÃO DE GARANTE, POIS LEVA O CONSUMIDOR A CONFIAR NA VIGILÂNCIA E ZELO DE SEUS BENS, POR PARTE DA EMPRESA, ENQUANTO EFETUA SUAS COMPRAS.
3. ASSIM, NÃO HÁ COMO SE AFASTAR A RESPONSABILIDADE CIVIL DO ESTABELECIMENTO, NO CASO DE FURTO DE BICICLETAS ALI DEIXADAS POR SEUS CLIENTES.
4. NA AUSÊNCIA DE TESTEMUNHAS OCULARES, O BOLETIM DE OCORRÊNCIA POLICIAL, CUJA PRESUNÇÃO DE VERACIDADE, JURIS TANTUM, NÃO FOI ELIDIDA POR PROVA EM CONTRÁRIO, MAIS O CUPOM FISCAL DAS COMPRAS EFETIVADAS NO SUPERMERCADO E A NOTA FISCAL DA BICICLETA SÃO PROVAS SUFICIENTES DA OCORRÊNCIA DO FURTO