RECIFE E OS CICLISTAS...

Amigos...

Moramos em uma cidade que não tem dado a devida atenção as suas vocações naturais. Uma cidade que hoje comemora 473 anos sem tomar conta de seus rios, sem pensar na sua planura, sem olhar para sua população.

Recife tem o apelido de Veneza Brasileira, construída em cima de ilhotas e áreas de manguezal na foz dos rios Capibaribe e Beberibe. Ambos, mortos e enterrados em vida, esquecidos pelas autoridades, mal aproveitados e continuamente sufocados por seus cidadãos.

Em uma cidade plana, não temos uma infraestrutura nem ao menos ruim de ciclovias. Copenhagen, na Dinamarca, um país parte do ano congelado, está construindo 15 cicloestradas, grandes vias expressas para uso por ciclistas, trazendo as pessoas dos subúrbios mais distantes para o centro com toda a comodidade. O Recife constroi quase nada de ciclovias, e mesmo quando o faz, pisa na bola sistematicamente.

Só imagino que fazem isso de propósito. Propósito de manter a bicicleta como veículo da massa pobre e desvalida. De incentivar o uso do carro particular pelas classes média e rica, como forma de manter um sólido comércio de veículos, combustível, peças, manutenção e obras na cidade. Alguém deve estar lucrando com isto, sejam os donos dos postos de gasolina, das revendas de automóveis e das empresas de manutenção ou mesmo os políticos. Construindo ciclovias e ciclofaixas espalhadas, perdidas, sem eira nem beira, pela cidade, apenas quem realmente precisa usa. Porque vai usar a via mesmo, não tem alternativa. Com um arremedo de ciclovia, melhora. Não é ideal, mas que fazer?

Fazer a coisa certa para todos era o ideal! Interligar bairros por vias seguras e bem sinalizadas, fazendo a classe média descobrir a bicicleta. Se não todos, pelo menos quem puder e quiser vai ter como. E isto reduzirá o uso do carro e a sua necessidade, melhorando o tráfego, a poluição, o estresse social.

E isto para nem falar do "por fora" que tantas obras AUTO-viárias geram para quem decide. Porque pintar ciclofaixas e fazer ciclovias custam um nada em relação a tantas pontes, vias mangues e corredores. Precisamos mesmo disto, ou precisamos de melhores gestores, gente com mais peito e raça para tomar medidas reais que resolvam os problemas de tráfego da cidade?

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CICLOCIDADE É SAMPA!

Amigos...

Algo que é inegável em nossa cidade é que não temos uma real preocupação do poder público com os pedalistas. Somos uma cidade quase 100% ciclável, com alguma exceção em nossos morros ao redor, onde as subidas não são das mais fáceis. Mas ainda assim, somos uma das cidades com maior potencial pedalável do país. E mesmo assim, nós como cidadãos e pedalistas somos ignorados pelo poder público.

Acabo de saber que a comunidade dos pedalistas de São Paulo está aderindo aos movimentos organizados como o da ViaCiclo de Florianopólis e outras existentes. A entidade CICLOCIDADE - Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo será uma entidade representativa dos interesses dos pedalistas da capital econômica do país.

Como divulgado no APOCALIPSE MOTORIZADO, a Associação é "Fruto de conversas e articulações entre dezenas de ciclistas, a associação pretende ser 'a voz de quem usa ou gostaria de utilizar a bicicleta no cotidiano', ajudando a difundir a cultura da bicicleta e defendendo o interesse dos ciclistas."

O ato de fundação acontece amanhã (25/11/2009), a partir das 19h, no Espaço Contraponto, na Rua Medeiros de Albuquerque, 55, São Paulo. Maiores informações e acompanhamento das ações da Associação podem ser obtidas na lista de emails deles ou através do site: http://www.ciclocidade.org .

Quem sabe a gente um dia não segue o exemplo e funda a CICLORECIFE... estamos precisando!

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