AJA COMO CICLISTA, MAS PENSE COMO MOTORISTA

Amigos...

A raça humana vive pela lei do mais forte, não se enganem! Por mais "civilização" que tenhamos, todo homem, no fundo, ainda está vivendo no tempo das cavernas. A força pode ser do dinheiro para aquele carrão, da pretensa habilidade na bicicleta, da ousadia no comportamento na frente dos desafios. Lá dentro de nós ainda temos o vírus do "levar vantagem em tudo, certo". Coitado do Gérson, que não merecia ter uma "lei" destas com seu nome! Injusto porque toda a raça humana padece disto. O que controla os efeitos deste "vírus" é a lei e a sua aplicação correta, rápida e "caceteira". Quanto mais eficiente e efetiva a lei, mais eficaz ela se mostra em coibir estes comportamentos. Quem se arriscaria em pedalar pela contramão se um guarda parasse você, apreendesse sua bicicleta e cobrasse metade do valor dela em uma multa por quebra da lei? É isto, e apenas isto o que nos distingue dos países civilizados. Quando a lei é forte, multa, prende e assinala pontos na carteira, todo mundo segue "pianinho". Vide o caso do cinto de segurança e das multas por ultrapassar o sinal vermelho. Quando ela cobra, tudo funciona!

Muitos de nós acham difícil pedalar nas ruas porque outros "colegas de pedal" costumam ignorar as diversas regras básicas da mobilidade nas vias públicas da cidade. Estas regras normalmente são ensinadas e cobradas de todos os MOTORISTAS de veículos particulares, ônibus e caminhões. Regras como não andar na contramão, não subir nas calçadas, não ultrapassar os sinais vermelhos, etc, que nos são impostas como norma de conduta durante o aprendizado para "tirar a carteira" de motorista! E que são cobradas a buzinadas enlouquecidas, multas e pontos na carteira, se desobedecidas por qualquer um "motorista" habilitado ou não!

Acontece que para pedalar ninguém precisa ser habilitado. Basta comprar uma bicicleta, aprender a pedalar e pronto, já pode entrar nas ruas. As bicicletas não têm placa de identificação. O ciclista pode até ser multado, mas a multa é irrisória, dá muito trabalho para a autoridade policial e tem pouco poder de persuasão. O ciclista também não precisa de "licença para pedalar", não passa por curso de formação obrigatória e não recebe pontos na carteira. Logo, em nosso estado de descaso com a autoridade desmoralizada de nossas polícias, um convite aberto ao caos ciclistico, a liberdade de fazer o que quer, sem respeito ao próximo.

Observo que muitos ciclistas, por também serem motoristas, seguem, respeitam e incentivam a observância das boas práticas da direção defensiva no trânsito quando pedalam, como também o devem fazer como motoristas. Mas tem alguns que se aproveitam da "liberdade" dada pela a falta de uma forma de identificação precisa, de multas adequadas, e de um custo para a irresponsabilidade, e aproveitam para pedalarem livres, inconsequentes, despreocupados, ignorando toda e qualquer regra do bom convívio. Precisamos ter em mente sempre que as regras de convívio dadas pela lei não foram feitas para cercear a liberdade de ninguém e que obedece-las não faz de você um otário. As leis existem para definir até onde vai o seu direito e onde começa o direito dos outros. Cria uma fronteira, tratando a todos de forma igual.

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