QUEM QUER FAZ...

Amigos...

Quem não quer, inventa desculpas! Londres quis, quer e fez!


Foto: LONDON CYCLIST Via THREEHUGGERS
Está sendo inaugurado o sistema de aluguel de bicicletas na cidade: 6.000 bicicletas em 400 pontos em toda a Londres. São bicicletas canadenses, robustas, pesando 23 kg cada e de difícil vandalização (sim, lá também têm vândalos!), construídas como "tanques" sobre duas rodas! Claro que Londres é capital, tem um enorme orçamento, etc e etc... Mas a nossa "eterna capital", o Rio, tem um sistema similar bem mais tímido e com bicicletas bem inferiores, facilmente vandalizadas. Olha o vídeozinho do ponto de aluguel AUTOMÁTICO...



E outro, só com a bike... um TANQUE MESMO! Parece pesada mesmo!


Questão de CURTURA... somos curtos de grana e de inteligência mesmo! Pelo menos, quem administra as nossas cidades é! Fazer o que né? Escolher melhor que João da... na próxima!

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REMENDOS PARA QUE TE QUERO...

Amigos...

Recife é uma cidade interessante em que as pessoas já estão tão acostumadas com a sua natureza que nem estranham mais nada. Eu que passei 20 anos em Salvador, estranho ainda várias coisinhas! Em Salvador, a prefeitura era tão relapsa quanto a daqui na conservação das ruas. Mas ela tinha uma característica: todas as avenidas eram recapeadas periodicamente, enquanto as operações "tapa buraco" eram reservadas para as ruas menores. Eram impensável você pegar uma 'avenida de vale', os grandes eixos de mobilidade de Salvador, e encontrar buracos, porque o asfalto era mantido sempre impecável (pelo menos até 2008, pode ser que agora já tenham mudado!).

Moro na Visconde de Albuquerque, na Madalena, uma das perimetrais usadas para ligar a Zona Sul a Zona Norte sem passar pelo Centro. É uma avenida com 4 faixas que parece mais uma colcha de retalhos. Não sei se é pela natureza de manguezal em que nossos bairros foram construídos, mas é só questão de tempo para o piso afundar aqui e ali, e um novo buraco aparecer! Os japoneses constroem um aeroporto numa ilha artificial e nós não conseguimos fazer uma simples avenida que não viva afundando e esburacando?!

Na continuação dela, já do outro lado do Capibaribe, a via tem uma ondulação gigante na subida do viaduto do Carrefour, sentido Parnamirim-Afogados, que deixa claro que a obra de construção foi muito mal feita. Ou nossos engenheiros são incompetentes, ou as construtoras não funcionam direito, ou ainda, os gestores públicos destas obras são péssimos! Adivinha em quem ponho as fichas deste jogo?! Neste trecho você vai de montanha-russa dentro do carro, moto, e pior, na bike!

Sim, porque os carros pouco notam as ondulações e irregularidades causadas pelos remendos. Mas nós, ciclistas, sentimos cada reentrância do piso. Mudar a cultura da cidade para abraçar a bicicleta é mais do que apenas construir ciclovias e ciclofaixas. É mudar a cabeça do pessoal da Compesa e da Prefeitura, grandes "topeiras" da cidade, furando e tapando buracos em toda sua extensão. É preciso que a cidade toda se convença que nós, recifenses, merecemos uma cidade melhor para viver. Acorda João da...

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PORQUÊ O TRÂNSITO DE RECIFE É RUIM?

Amigos...

Abaixo o resultado da enquete sobre o porque do trânsito de Recife ser tão ruim. Com a palavra, ciclistas e motoristas usuários das ruas da cidade:

CAUSA	CAUSA PRINCIPAL	OUTRAS CAUSAS
Tem carro demais circulando!	54%	88%
As ruas são mau conservadas!	9%	55%
Faltam ruas e avenidas!	18%	33%
Tem muitos estacionamentos nas vias públicas!	0%	44%
Tem um excesso de motocicletas mau conduzidas!	0%	0%
Tem muitos ciclistas perturbando o trânsito!	0%	0%
A sinalização é ruim ou avariada!	0%	22%
Tem muitas lombadas eletrônicas!	2%	0%
Baixa qualidade dos motoristas!	18%	11%

Na segunda coluna os votos são superpostos, por isto a soma não é 100%. Indica a variação da opinião de quem votou sobre as principais características. Inegável que TER CARROS DEMAIS CIRCULANDO é a principal causa. Mas as ruas poucas, mal conservadas, mal sinalizadas e com muitos estacionamentos, são um retrato da baixa atenção que o prefeito tem dado as nossas vias e que é notado pelos usuários. Já ouvi que 2011 seria o ano em que ele se dedicará a mobilidade! Mas pergunto se teríamos mesmo de esperar 2 anos, vendo a cidade se degradar para poder fazerem algo? Ou isto não passa de mais uma jogada política para garantir que em 2012, ano de eleição para prefeitos e vereadores, a cidade esteja bonitinha e funcional para TENTAR garantir uma boa imagem ao prefeito à reeleição?!

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PORQUE ELES USAM A CALÇADA?

Amigos...

Uma imagem recorrente a quem anda pelo Recife (ANDAR = USAR AS PERNAS PARA IR DE UM PONTO A OUTRO, ainda lembram disto né?!), é o grande número de ciclistas que utilizam as calçadas no tráfego da cidade.

Claro que eles estão errados de fazer isto, aqui não se trata da apologia "eles não nos dão ciclovias, então usamos a calçada"! Esta apologia é cega de muitas formas. No Japão, ciclista não pode usar as ruas. Ele é OBRIGADO a usar as calçadas, dividindo o espaço público, que lá é muito restrito, com os pedestres. E funciona!

Também observo que quem usa as calçadas para pedalar no Recife o faz sempre de forma relativamente ordeira, pedala devagar, com atenção. E considerando que com tantas pontes, nossos gargalos centenários, não existe a possibilidade de deixar de considerar usar a calçada em algum momento. O certo seria descer da bike e empurra-la pela calçada através da ponte, mas ninguém faz isto! E alguns trajetos não foram considerados para o ciclista mesmo! O que dizer da Ponte do Derby, sentido Derby-Praça do Internacional, com uma faixa que mal passa um carro? Quem é o ciclista doido que deixa de usar a calçada e se expõe ao tráfego do corredor Leste-Oeste e suas dúzias de linhas de ônibus?! E com uma larga calçada ao lado, tentação clara e óbvia!

Observe que quem pedala por lazer normalmente não corre tantos riscos ao pedalar na rua de uma ponte. O risco aumenta exponencialmente para aqueles que vivem em cima da bicicleta, arriscando-se no tráfego o dia todo. E por mais que sejam estes que nos garantam a entrega de nosso gás, nossa água mineral, nosso jornal diário, nossas cartas e correspondências especiais, muitos são simplesmente ignorados e tratados como se fossem um impecilho ao movimento dos seus carros! Carrocracia é isto!

Então quando você vir uma pessoa pedalando pela calçada se lembre que, quase com 100% de certeza, ele vive disto. Seja mais tolerante e aceite que ele não faz isto porque ele deseja ardentemente atropelar os pedestres e burlar a lei, mas porque o poder público continua tratando o ciclista de Recife como um ser abjeto e que não devia estar lá! E as vezes, ele cansa mesmo, compra uma moto e sai matando por ai! Tome na cara, seu prefeito! Dar condições aos ciclistas é tirar dezenas de potenciais malucos em cima de uma moto! Já pensaram nisto?

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CORRIDA DE OBSTÁCULOS...

Amigos...

Nós que pedalamos pela cidade achamos que somos esquecidos pelo poder público. Somos realmente, mas pelo menos podemos ver e andar sem dificuldade quando descemos da bike. Recife é uma cidade abandonada quando se olham suas calçadas, suas ruas, e todas as dificuldades que os nossos gestores impõem a uma grande massa de desvalidos, cegos, idosos, cadeirantes e gestantes. Nossas calçadas fazem nojo. Uma colcha de retalho, como dito por um especialista que li neste domigo no JC? Não. Uma selva de buracos, desníveis, irregularidades, mais um exemplo desta terra de ninguém que é a veneza brasileira!

Antes as pessoas cuidavam de suas calçadas, procuravam fazê-las homogênea, regular, um local onde se colocavam as cadeiras para conversar com os vizinhos. Hoje, é cada um por si. Na cidade da individualidade moderna, onde ninguém tem tempo para ver ou ouvir ninguém, que dirá conversar, as calçadas são apenas o reflexo da sociedade cada vez mais ávida pela velocidade e pela fantasia mediocre de uma carrocracia de classe média financiada em mil pagamentos!

E o que dizer de nossas avenidas e ruas. Buracos fazem aniversário, alagamentos comemoram décadas de descaso a cada chuva mais forte. Faixas pintadas nas ruas? Só se for de propaganda. Tirar o pó da construção das torres que entope os bueiros, nem pensar! Arranjar uma rampa para quem precisa usar uma cadeira de rodas, nunca! E nós ciclistas achamos ruim a gestão do tráfego e da cidade?! Nós ainda podemos descer da bike e empurrar! E quem não vê o caminho? E quem não tem as pernas e depende das rodas para se locomover? Te vira nego, problema teu!! E pior, além desta minoria, nós temos os nossos idosos que estão rapidamente se transformando em maioria. Parece até que quem define esta manutenção não tem mãe, não tem pai, ou não vai ficar ele mesmo idoso um dia! Deve ser filho de chocadeira! Ou pretende envelhecer milionário e ter um escravo para levá-lo de cá para lá! Quem sabe com nossos impostos...

E de tudo isso sobra só a descrença nestas pessoas que se dizem gestores. Não confiaria nem um carrinho de pipocas para eles administrarem (que me desculpem os pipoqueiros!).

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