Amigos...
Notícia que acabo de ler dá conta de que, apesar de um cenário de malucos dirigindo perigosamente, o número de pessoas que usam a bicicleta em São Paulo não para de crescer. Em 1997, 54 mil viagens diárias eram feitas de bicicleta, contra 91 mil feitas em taxis. Em 2007, este número saltou para 148 mil viagens de bike contra apenas 79 mil de taxis. A bicicleta foi, em números absolutos, o segundo modo de transporte que mais cresceu na capital paulista, um aumento de 174% em 10 anos. E isto nem conta os deslocamentos para lazer e esporte!
Observe que São Paulo é uma Recife em superlativo. Não só no tamanho, mas nos fajutos argumentos que lastreiam a negativa do poder público de promover o uso da bicicleta: a alegação de falta de espaço. Quem quer faz, quem não quer, inventa!
Aqui na terrinha, cidade plana, sem grandes elevações, E COM ESPAÇO, o calor é a desculpa. Como se algum ar condicionado de carro desse conta do nosso calor?! Só quem pedala sabe como a brisa é suave quase todos dos dias, quase todas as horas, quando você está pedalando. Nunca suo a mais por ir pedalando aonde quero ir. Pedalismo não é ciclismo. Não é preciso bater recordes ao pedalar. É o uso da bicicleta como meio de transporte. É rápido, limpo, tranquilo e deve ser feito com suavidade. A bicicleta é mais rápida que os carros presos no tráfego, então para que pedalar correndo?
Para que o recifense passe a considerar a bicicleta como um veículo, precisamos da implantação de ciclovias e ciclofaixas na cidade. Interligadas, conservadas e bem mantidas. Senão ficamos com um dilema ovo-galinha por muito tempo. Não pedalamos porque não temos infraestrutura, nem temos infraestrutura porque não temos quem pedale. Isto não vai acontecer sem decisão política coerente. Coisa que falta em São Paulo, coisa que falta em Recife.
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